ironhide escribió:
Ojo con esto, para mi gane quien gane, las deudas de importadores la van a tener que pagar ellos con sus dolares, no tiene sentido que les sigan dando oficiales si se dan vuelta y venden al blue (por lo menos el año pasado lo hacian al mep, pero ya se desbocaron)
El otro dia en una concesionaria un 3008 importado 0km, 40palos, o sea, para ellos 114mil dolares... en que pais pueden cobrar eso? solo acá, en europa el mas caro naftero que es lo que mandan para aca sale 27mil euros. No tiene sentido seguir dandole oficiales.
Si, pero tienen que conseguir en el mercado argentino,libre, blue, convertible o lo.que sea unos 28 mil millones de dólares , ellos tienen pesos acá en alguna leliq o facturación de ventas futuras. Pero son pesos que se convierten a dólares y se van, alguien tiene que darle los dólares sea al valor que sea. No van a ser financiados por la casa matriz o por el proveedor