CAIPIRA HARLEY escribió: ↑ Transporte
El Gobierno asegura que “es inminente” que se liberen los peajes


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CAIPIRA HARLEY escribió: ↑ Transporte
El Gobierno asegura que “es inminente” que se liberen los peajes
CAIPIRA HARLEY escribió: ↑ Transporte
El Gobierno asegura que “es inminente” que se liberen los peajes
Chulete escribió: ↑ No hace falta que recompre (aparte por estatuto no lo tiene permitido). En la medida que se empiece a acomodar la tarifa, volverán los dividendos fuertes y eso solo hará que precio y valor se empiecen a acercar. Por otro lado, con riesgo país en 3500 puntos milagros no se pueden hacer
Chulete escribió: ↑ No hace falta que recompre (aparte por estatuto no lo tiene permitido). En la medida que se empiece a acomodar la tarifa, volverán los dividendos fuertes y eso solo hará que precio y valor se empiecen a acercar. Por otro lado, con riesgo país en 3500 puntos milagros no se pueden hacer
Fer18 escribió: ↑ Si esta mas que claro eso Sr Pele, y de hecho es la razón por la que la tengo en cartera, pero muchas empresas cuando ven su cotización muy por debajo de su VL están saliendo a recomprar (entre ellas PAMP, TGS, BYMA, ETC), y acá esta sucediendo que la cotización no estaría reflejando su valor me parece, vale más que $57,40 ¿coincidimos en esto del valor de la acción?
Le pido su opinión de ser posible, y le agradezco de antemano.
Saludos.
PELÉ escribió: ↑ VALENTI: Gracias por sus conceptos. En este caso más que referirme al mercado en general lo voy a hacer sobre AUSOL. No olvidar que con tarifas congeladas generó un EBITDA anual de $ 4.400 millones de los cuales repartió poco más de $ 2.000.- La empresa al valor de cierre de hoy tiene una capitalización de $ 5.300 millones. Es uno de los casos típicos a los que se refería Carlitos Fontana en el artículo que se ha comentado hoy............Saludos cordiales
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