Actualidad y política

[Oximoron]

No sé si no entendés o te hacés el que no entiende.

Todo comenzó porque un empleado de la compañía, un piloto, obligó a los pasajeros a tener que escuchar una posición gremial sobre la política aerocomercial. Debería ser sancionado. La consecuencia es previsible: tomar a usuarios de rehenes para imponer su postura política.

Y esa política la fija el gobierno, no los empleados.

Si no te gusta, te vas a otra compañía. O te presentás a elecciones y ganás. Como ocurrió entre 2003 y 2015.


Y una cosita más, para vos que la vas de esclarecido: en este caso, se escriba excusa, no "escusa".

Aerolíneas no es del Gato, es de todos, el piloto la defiende porque es su puesto de trabajo.

Mucha libertad comercial, pero cuando un empleado hace efectivo su derecho a expresarse, a ustedes pichones de Videla los aterra, no vaya a ser que se hagan públicos sus curros. Dejen país al menos para el 19.

[relampago]

Ajá, qué interesante ...

¿Serías tan amable de mencionar ejemplos de productos de exportación argentinos que no requieran de la energía como insumo ...?


Tengo como la idea que durante la década ganada, la misma -en sus distintas variantes- tenía algún subsidio ... tal vez yo esté mal informado ...

Lo que tengo claro es que los liberales de estas pampas son unos conservadores. En cambio respeto a los liberales de EEUU porque aplican políticas que defienden a su país y a su gente. Todo lo contrario de lo que sucede acá. Al lado nuestro, los liberales de allá son revolucionarios...

[AKD]

En todo caso, la razón es que hay una mala administración. Es como si a KLM le va mal, y los tipos le echan la culpa al piloto que no hace mantenimiento del avión o no administra bien la empresa. Es muy simple, no te funciona algo, mejoralo, pero dejar que otros hagan por vos un servicio demuestra inutilidad de nuestros dirigentes, no del empleado.

No sé si no entendés o te hacés el que no entiende.

Todo comenzó porque un empleado de la compañía, un piloto, obligó a los pasajeros a tener que escuchar una posición gremial sobre la política aerocomercial. Debería ser sancionado. La consecuencia es previsible: tomar a usuarios de rehenes para imponer su postura política.

Y esa política la fija el gobierno, no los empleados.

Si no te gusta, te vas a otra compañía. O te presentás a elecciones y ganás. Como ocurrió entre 2003 y 2015.


Y una cosita más, para vos que la vas de esclarecido: en este caso, se escriba excusa, no "escusa".

[Keith Richards]

Ahí está, el Estado Presente que tanto amamos.
Y después se quejan de que hay que pagarlo

[Oximoron]

Lo que yo comento no viene sucediendo en los últimos 2.5 años solamente, la cosa sucede desde hace mucho más que 2.5 años.

Idem. Lo que yo comento es la historia misma de la Argentina. Escusa tras escusa, la culpa es de los "vagos de los empleados" y en el fondo vemos a políticos millonarios transando con aerolíneas internacionales.

El estado tiene todo para hacer una aerolíneas de primera, a ver si dejamos las escusas berretas y promesas de paraísos con marcas extranjeras.

[paisano]

Lo que yo comento no viene sucediendo en los últimos 2.5 años solamente, la cosa sucede desde hace mucho más que 2.5 años.

lo aclaro por las dudas.

[paisano]

En todo caso, la razón es que hay una mala administración. Es como si a KLM le va mal, y los tipos le echan la culpa al piloto que no hace mantenimiento del avión o no administra bien la empresa. Es muy simple, no te funciona algo, mejoralo, pero dejar que otros hagan por vos un servicio demuestra inutilidad de nuestros dirigentes, no del empleado.

Lo que yo comento no viene sucediendo en los últimos 2.5 años solamente, la cosa sucede desde hace mucho más que 2.5 años.

[Oximoron]

Nadie se pregunta porque un pasajero prefiere usar KLM, Air France, Lufthansa, etc, en vez de AA para un vuelo a Europa.

Nadie se pregunta porque para un vuelo de cabotaje mucha gente prefiere otras alternativas antes que la de volar con AA.

Habrá alguna razón para que todo eso suceda.

En todo caso, la razón es que hay una mala administración. Es como si a KLM le va mal, y los tipos le echan la culpa al piloto que no hace mantenimiento del avión o no administra bien la empresa. Es muy simple, no te funciona algo, mejoralo, pero dejar que otros hagan por vos un servicio demuestra inutilidad de nuestros dirigentes, no del empleado.

[Athila]

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[paisano]

Nadie se pregunta porque un pasajero prefiere usar KLM, Air France, Lufthansa, etc, en vez de AA para un vuelo a Europa.

Nadie se pregunta porque para un vuelo de cabotaje mucha gente prefiere otras alternativas antes que la de volar con AA.

Habrá alguna razón para que todo eso suceda.

[Oximoron]

A mi lo que hace KLM con su plata, me importa un carajo; que se la llevé a dónde quiera.

Por eso me referí a "cielos abiertos", KLM o las que quieran dar el servicio.

"Nosotros" pensamos como "almaceneros", y ustedes como ladrones delincuentes, que se enriquecieron expoliando a los usuarios -que no les importan un carajo, haciendo huelgas salvajes- y a los contribuyentes.

http://www.iprofesional.com/notas/22733 ... sas-aereas

Andá a tomar de idiota a otro.

KLM se lleva los dolares que después te faltan genio...que se vaya a colonizar algún otro país atrasado que no sepa ni armar una aerolíneas. Para destruir ustedes son especialistas, ya lo vemos en el día a día.

[AKD]

KLM se lleva la plata afuera y hace millonarios a los holandeses.

El día de mañana a Holanda no le gusta la cara de algún presidente argentino y te corta toda las conexiones al país, te ponen de rodillas para que aceptes todo con tal de no quedar aislado. Por favor, piensan como almaceneros ustedes, satisfacción inmediata y nada de visión estratégica.

"Cielos abiertos" ...prometen y prometen el paraíso y después termina siendo peor que antes y con lo nacional destruido, como todo lo que hacen estos "liberales de amigotes".

Ya se gastó un dineral en comprar simuladores, capacitar pilotos, adquirir aviones, mejorar la marca, etc y este gobierno de vuelta marcha atrás desperdiciando millones de inversión y para peor, pierde mercado día a día para beneficiar a línea aéreas de amigotes.

Por algo rajaron a Isela Costantini que ustedes pusieron... garcas.

A mi lo que hace KLM con su plata, me importa un carajo; que se la llevé a dónde quiera.

Por eso me referí a "cielos abiertos", KLM o las que quieran dar el servicio.

"Nosotros" pensamos como "almaceneros", y ustedes como ladrones delincuentes, que se enriquecieron expoliando a los usuarios -que no les importan un carajo, haciendo huelgas salvajes- y a los contribuyentes.

http://www.iprofesional.com/notas/22733 ... sas-aereas

Andá a tomar de idiota a otro.

[Oximoron]

Entiendo que la política aerocomercial de un país, la fija el gobierno y no un grupo de pilotos, trabajadores de una aerolínea o un sindicato.
Las corporaciones, sean cuales fueren, no deberían manejar los países.

Los ciudadanos no somos una majada que debe aceptar mansamente un país Estado lleno de ñoquis, con una aerolínea, por ejemplo, garpada por nosostros en un país lleno de carencias básicas y elementales, para que haya una planta absolutamente sobredimensionada y cobrando sueldos siderales.
Yo entiendo que todo eso es muy "de izquierdas", pero hay muchos a los que no nos va. Y votamos a un gobierno que ganó. Y, en cierto modo, ha ido introduciendo cambios, aunque superviva mucha basura camporista en la "empresa".

Personalemente -contrariamente a lo que se viene haciendo en el sector desde hace años-, opino que no deberíamos tener ninguna aerolínea de "bandera", que es otro gran curro. La Bandera representa otros sentimientos y valores, no prebendas miserables. propias de delincuentes salteadores.. Pero este es un país lleno de imbéciles a los que los que la bazofia política predominante durante décadas les llenó la cabeza de clichés vacíos, para poder robar a mansalva.

Se define una política de estándares de seguridad en el sector y se lo "desregula", o sea una política de cielos abiertos.

Los pilotos de AA. se pueden ir bien a la CDSM, que le vayan a robar a KLM, si es que les dan "laburo".

Se trata, en muchos casos, de delincuentes absolutamente inescrupulosos.

KLM se lleva la plata afuera y hace millonarios a los holandeses.

El día de mañana a Holanda no le gusta la cara de algún presidente argentino y te corta toda las conexiones al país, te ponen de rodillas para que aceptes todo con tal de no quedar aislado. Por favor, piensan como almaceneros ustedes, satisfacción inmediata y nada de visión estratégica.

"Cielos abiertos" ...prometen y prometen el paraíso y después termina siendo peor que antes y con lo nacional destruido, como todo lo que hacen estos "liberales de amigotes".

Ya se gastó un dineral en comprar simuladores, capacitar pilotos, adquirir aviones, mejorar la marca, etc y este gobierno de vuelta marcha atrás desperdiciando millones de inversión y para peor, pierde mercado día a día para beneficiar a línea aéreas de amigotes.

Por algo rajaron a Isela Costantini que ustedes pusieron... garcas.

[AKD]

Sí, deberían dejar que vacíen la empresa sin protestar. Estos zurditos no dejan hacer negocios en paz.

Entiendo que la política aerocomercial de un país, la fija el gobierno y no un grupo de pilotos, trabajadores de una aerolínea o un sindicato.
Las corporaciones, sean cuales fueren, no deberían manejar los países.

Los ciudadanos no somos una majada que debe aceptar mansamente un país Estado lleno de ñoquis, con una aerolínea, por ejemplo, garpada por nosostros en un país lleno de carencias básicas y elementales, para que haya una planta absolutamente sobredimensionada y cobrando sueldos siderales.
Yo entiendo que todo eso es muy "de izquierdas", pero hay muchos a los que no nos va. Y votamos a un gobierno que ganó. Y, en cierto modo, ha ido introduciendo cambios, aunque superviva mucha basura camporista en la "empresa".

Personalemente -contrariamente a lo que se viene haciendo en el sector desde hace años-, opino que no deberíamos tener ninguna aerolínea de "bandera", que es otro gran curro. La Bandera representa otros sentimientos y valores, no prebendas miserables. propias de delincuentes salteadores.. Pero este es un país lleno de imbéciles a los que los que la bazofia política predominante durante décadas les llenó la cabeza de clichés vacíos, para poder robar a mansalva.

Se define una política de estándares de seguridad en el sector y se lo "desregula", o sea una política de cielos abiertos.

Los pilotos de AA. se pueden ir bien a la CDSM, que le vayan a robar a KLM, si es que les dan "laburo".

Se trata, en muchos casos, de delincuentes absolutamente inescrupulosos.

[paisano]

UGÑAC[/size]

Es UÑAC sin la G.