FXI China (ETF)

[PiConsultora]

No para la hemorragia. Con 2 mangos nos mandan abajo fuerte.

[Rataparda]

Ya no hay dudas que el estado Chino, y luego serán todas las ciudades del planeta donde exista un gran parque EV, van por el intercambio de baterías. No hay otra manera de homogenizar la demanda de energía.
Imaginemos en una misma calle/cuadra 10/20 ev con carga rápida al mismo tiempo, ni hablar lo nuevo de 5 minutos/80%, que red eléctrica soporta esa demanda?

NIO es el camino!

NIO se ha asociado con el grupo estatal Future Science City para construir 100 Swap stations. La mayoría de las nuevas estaciones de este año son financiadas por socios, lo que reduce los costos de NIO y, en ocasiones, asegura ubicaciones privilegiadas.

[Kamei]

Shen Fei reveló ingresos por regulación de frecuencia provenientes de 100 estaciones de intercambio de baterías, que totalizan aproximadamente ¥90,000 al mes, poco más de ¥30 por estación al día. Si bien la cantidad no es grande, el punto clave es el término "ingresos por regulación de frecuencia regularizados", que implica que estas estaciones se han integrado oficialmente al sistema de despacho de la red eléctrica local.

Esto es importante porque la regulación de frecuencia es una tarea técnicamente exigente, generalmente reservada para centrales eléctricas o grandes bases de energías renovables. Participar con éxito en ella demuestra un alto nivel de capacidad técnica y crea una verdadera barrera de entrada. Dado que las estaciones de intercambio de baterías no están limitadas por el espacio, este modelo podría expandirse a otras provincias con el tiempo.

NIO se ha asociado con el grupo estatal Future Science City para construir 100 Swap stations. La mayoría de las nuevas estaciones de este año son financiadas por socios, lo que reduce los costos de NIO y, en ocasiones, asegura ubicaciones privilegiadas.

[Kamei]

Shen Fei reveló ingresos por regulación de frecuencia provenientes de 100 estaciones de intercambio de baterías, que totalizan aproximadamente ¥90,000 al mes, poco más de ¥30 por estación al día. Si bien la cantidad no es grande, el punto clave es el término "ingresos por regulación de frecuencia regularizados", que implica que estas estaciones se han integrado oficialmente al sistema de despacho de la red eléctrica local.

Esto es importante porque la regulación de frecuencia es una tarea técnicamente exigente, generalmente reservada para centrales eléctricas o grandes bases de energías renovables. Participar con éxito en ella demuestra un alto nivel de capacidad técnica y crea una verdadera barrera de entrada. Dado que las estaciones de intercambio de baterías no están limitadas por el espacio, este modelo podría expandirse a otras provincias con el tiempo.

[Crimsonking]

Deben empezar a mostrar lo más rápido posible que pueden ajustar márgenes y ser más rentable!

[PiConsultora]

Ahora, como no es Yony...hay que saber con que bueyes estamos arando. Si en NIO se dieron cuenta que esto es ahora y lo logran o se vuelven parte de otra compañía (no creo desaparezca así por qué si), hay chances de que funcione. Tomando una valuación de 1x s/ ventas siendo de rentabilidad 0, deberíamos llegar a fin de año a valer alrededor de 15/20usd. Si se da ese escenario, será un 400% desde ahora y los holders seremos tipos felices y todos se subirán al éxito. Que chances hay de que logren el profit en el Q4 y aumenten sus ventas en un 70/80%... Se lo dejo a cada inversor. Esa es la apuesta

[PiConsultora]

Por suerte el Q1 va a ser pobre en ventas...
En verdad están invirtiendo muy fuerte...armando 3 marcas, tech propia, chips in house, red de estaciones de swap...Es esperable pierda mucha guita...solo que si fuese de USA, le permitirían gastar x10 con este crecimiento de ventas. Nikola creo en su historia vendió menos de 250 vehiculos y llegó a valer una estupidez. Lógicamente está quebrada...era inviable.

[Crimsonking]

[Kamei]

Citi mantuvo BUY con P. target de 8.10 (bajo desde 8.90). Esperan el Q1 salga presionado por márgenes más bajos (alrededor del 11/12%) y ventas menores a las esperadas de ONVO. Asimismo ven crecimiento de ventas más fuerte a partir de mitad del Q2 con los upgrades y vehículos nuevos, así como mejores márgenes por ventas.

Eligieron creer...

[Rataparda]

Jaja como estamos buscando luces! Venía a pegar eso..

analista de Citi reafirmó una calificación de Compra para NIO Inc . (NYSE:NIO) con un precio objetivo de 8,10
Está nota es de Investing, pero no dice que la baja desde 8,9. Cómo sea, es bueno, pensar en esos precios en este momento es como pensar en cruzar el Sahara

A resistir el momento!

Citi mantuvo BUY con P. target de 8.10 (bajo desde 8.90). Esperan el Q1 salga presionado por márgenes más bajos (alrededor del 11/12%) y ventas menores a las esperadas de ONVO. Asimismo ven crecimiento de ventas más fuerte a partir de mitad del Q2 con los upgrades y vehículos nuevos, así como mejores márgenes por ventas.

[PiConsultora]

Esperemos... de a poco necesitamos ir cortando los rojos y lateralizar al menos...

Citi mantuvo BUY con P. target de 8.10 (bajo desde 8.90). Esperan el Q1 salga presionado por márgenes más bajos (alrededor del 11/12%) y ventas menores a las esperadas de ONVO. Asimismo ven crecimiento de ventas más fuerte a partir de mitad del Q2 con los upgrades y vehículos nuevos, así como mejores márgenes por ventas.

[Rataparda]

Cómo aflojo China, van 2 malas semanas para mí


NIO tema aparte..
Parece que acá paro la diarrea, bajo bastante el volumen hoy

[Kamei]

FUNCIONARIO DEL MINISTERIO DE COMERCIO DE CHINA: LAS REGIONES CHINAS PREPARAN PROGRAMAS PILOTO PARA REFORMAR LAS VENTAS Y LA DISTRIBUCIÓN DE AUTOMÓVILES.

?

[Kamei]

A quien le importa dar su dinero con tal de salvar vidas...
Asi que sientan que su dinero esta siendo bien usado(?

[Kamei]

A no perder la fe ya recompraron ....a hora vamos para arriba...
https://www.tradingview.com/x/5WJpFgKm/

Esperemos... de a poco necesitamos ir cortando los rojos y lateralizar al menos...