YPFD YPF S.A.

[danyf1]

la frase que más me gusto de la nota es esta;

Esta inversión podría convertir en millonarios a aquellos pequeños ahorristas que, sin grandes sumas de dinero, “la vean” mucho antes que los demás.

En un par de años te digo

[danyf1]

https://www.infobae.com/opinion/2025/03 ... el-merval/

Creo que me voy a quedar re corto con mi objetivo de largo en 70 dólares que vengo anunciando hace tiempo....ojalá.

[Mustayan]

sube afuera pero con poco volumen

[Yops]

Todo verde en el premarket, espero que siga así

[torino 380w]

https://www.infobae.com/opinion/2025/03 ... el-merval/

[latino curtido]

https://www.infobae.com/opinion/2025/03 ... el-merval/

[danyf1]

Otra solicitud más para que se revoque el fallo x el Juicio de YPF, esta vez fue por parte de la ONG RA4ARG, (Republican Action for Argentina)

Juicio por YPF: presentan un nuevo pedido para que se revoque el fallo en contra de la Argentina por la estatización
La ONG RA4ARG reiteró la moción en la demanda que enfrenta el país por la expropiación de la petrolera; se busca revertir la resolución judicial que lo obliga a pagar US$16.100 millones más intereses

https://www.lanacion.com.ar/economia/ju ... d28022025/

"Este nuevo recurso legal se suma a una serie de acciones judiciales y diplomáticas emprendidas por la Argentina para impugnar el fallo y evitar el pago de la indemnización, incluyendo intervenciones del Departamento de Justicia de Estados Unidos y solicitudes de otros países latinoamericanos que han respaldado la posición del país".


De todos modos opino que esto ya esta cocinado....igualmente hay que insistir y apelar a cualquier recurso, que se yo...una de esas tenemos suerte, no lo se.

[danyf1]

Otra solicitud más para que se revoque el fallo x el Juicio de YPF, esta vez fue por parte de la ONG RA4ARG, (Republican Action for Argentina)

Juicio por YPF: presentan un nuevo pedido para que se revoque el fallo en contra de la Argentina por la estatización
La ONG RA4ARG reiteró la moción en la demanda que enfrenta el país por la expropiación de la petrolera; se busca revertir la resolución judicial que lo obliga a pagar US$16.100 millones más intereses

https://www.lanacion.com.ar/economia/ju ... d28022025/

[torino 380w]

Como un "fabricante" de bicicletas de San Martín llorando porque le sacaban aranceles a las bicicletas armadas, cuando lo único que hace es soldar tres caños, pintarlos y el otro 80% del producto (volante, pedales, piñon, cambios, asiento, cables, frenos, llantas, cubiertas, etc...) lo compra en china... mientras tanto una RAM espléndida estacionada en la puerta y haciéndose cargo que los 10 empleados que tiene, con lo que cobran, no le pueden comprar a sus hijos las bicicletas que ensamblan... Parece un sketch, pero la realidad supera la ficción.

[torino 380w]

No tenés porque devaluar un 20% de golpe, acelerar el crawling podría ser una. Si no devaluás (y seguis con esta tablita tipo MdH), vas a tener una crisis cambiaria originada por el aumento de las IMPO y la caída de las EXPO, igual que ya pasó antes. Lo de bajar costos en en el CP es una es una utopía y en el LP ya estás muerto, esto se define en el término de meses. Por ejemplo: como mejorás la logística que es 10 veces más cara que en Europa? Todavía no se pudo terminar el gasoducto del norte y hay que importar gas de chile. No hay infraestructura, no hay inversión y la IED no va a poner un peso en estas condiciones porque lo que le sacaste con el RIGI se lo sumaste con la desventaja en el TdC real. Puedo seguir, no tenés mercado interno qué encima se está cerrando por la macro, no sos nearshoring, el tejido productivo no está ni cerca de la frontera. Olvídate, para eso necesitás un siglo. Si en el medio no te defendés te parten como un queso.

[Tiji]

Se mando flor de rebote , para luego seguir con el Dunga Dunga

[Napoleón]

No tenés porque devaluar un 20% de golpe, acelerar el crawling podría ser una. Si no devaluás (y seguis con esta tablita tipo MdH), vas a tener una crisis cambiaria originada por el aumento de las IMPO y la caída de las EXPO, igual que ya pasó antes. Lo de bajar costos en en el CP es una es una utopía y en el LP ya estás muerto, esto se define en el término de meses. Por ejemplo: como mejorás la logística que es 10 veces más cara que en Europa? Todavía no se pudo terminar el gasoducto del norte y hay que importar gas de chile. No hay infraestructura, no hay inversión y la IED no va a poner un peso en estas condiciones porque lo que le sacaste con el RIGI se lo sumaste con la desventaja en el TdC real. Puedo seguir, no tenés mercado interno qué encima se está cerrando por la macro, no sos nearshoring, el tejido productivo no está ni cerca de la frontera. Olvídate, para eso necesitás un siglo. Si en el medio no te defendés te parten como un queso.

Agregale algún 'DETALLE':


https://www.youtube.com/watch?v=tQPE9EnexCY

[Ralph Nelson]

Como un "fabricante" de bicicletas de San Martín llorando porque le sacaban aranceles a las bicicletas armadas, cuando lo único que hace es soldar tres caños, pintarlos y el otro 80% del producto (volante, pedales, piñon, cambios, asiento, cables, frenos, llantas, cubiertas, etc...) lo compra en china... mientras tanto una RAM espléndida estacionada en la puerta y haciéndose cargo que los 10 empleados que tiene, con lo que cobran, no le pueden comprar a sus hijos las bicicletas que ensamblan... Parece un sketch, pero la realidad supera la ficción.

Eso es cierto pero la solución no está en irte totalmente para el otro lado. Lo que se tiene que acabar acá es la Argentina basculante entre extremos. Hay sectores que son productivo y con este TdC los asesinás. Con exportar solamente materia prima no alcanza. Eso podía cuando la población era de 10 millones y teníamos 50 millones de vacas. Ahora que es al revés lo dudo.

[Ralph Nelson]

SI DEVALUA UN 20% A LOS 5 MINUTOS SE TRASLADA A PRECIOS Y A LOS 5 MINUTOS ESTAMOS COMO ANTES, HAY Q BAJAR COSTOS. ESTAMOS ACOSTUMBRADOS A Q LO PAGUE EL ULTIMO DE LA FILA. HAY MUCHAS INDUSTRIAS Q TIENEN MAQUINAS MARCA SIAM, PARA SER FINO, PERO EL MERCEDES EN LA PUERTA Y YA SACARON, EL PASAJE PARA HACER ASIA, JAPON, AUSTRALIA Y LPM... HISTORIA VIEJA. SI FUERA NEGOCIO DEVALUAR, SERIAMOS TODOS MILLONARIOS.

No tenés porque devaluar un 20% de golpe, acelerar el crawling podría ser una. Si no devaluás (y seguis con esta tablita tipo MdH), vas a tener una crisis cambiaria originada por el aumento de las IMPO y la caída de las EXPO, igual que ya pasó antes. Lo de bajar costos en en el CP es una es una utopía y en el LP ya estás muerto, esto se define en el término de meses. Por ejemplo: como mejorás la logística que es 10 veces más cara que en Europa? Todavía no se pudo terminar el gasoducto del norte y hay que importar gas de chile. No hay infraestructura, no hay inversión y la IED no va a poner un peso en estas condiciones porque lo que le sacaste con el RIGI se lo sumaste con la desventaja en el TdC real. Puedo seguir, no tenés mercado interno qué encima se está cerrando por la macro, no sos nearshoring, el tejido productivo no está ni cerca de la frontera. Olvídate, para eso necesitás un siglo. Si en el medio no te defendés te parten como un queso.

[Propulsor]

SI DEVALUA UN 20% A LOS 5 MINUTOS SE TRASLADA A PRECIOS Y A LOS 5 MINUTOS ESTAMOS COMO ANTES, HAY Q BAJAR COSTOS. ESTAMOS ACOSTUMBRADOS A Q LO PAGUE EL ULTIMO DE LA FILA. HAY MUCHAS INDUSTRIAS Q TIENEN MAQUINAS MARCA SIAM, PARA SER FINO, PERO EL MERCEDES EN LA PUERTA Y YA SACARON, EL PASAJE PARA HACER ASIA, JAPON, AUSTRALIA Y LPM... HISTORIA VIEJA. SI FUERA NEGOCIO DEVALUAR, SERIAMOS TODOS MILLONARIOS.

Como un "fabricante" de bicicletas de San Martín llorando porque le sacaban aranceles a las bicicletas armadas, cuando lo único que hace es soldar tres caños, pintarlos y el otro 80% del producto (volante, pedales, piñon, cambios, asiento, cables, frenos, llantas, cubiertas, etc...) lo compra en china... mientras tanto una RAM espléndida estacionada en la puerta y haciéndose cargo que los 10 empleados que tiene, con lo que cobran, no le pueden comprar a sus hijos las bicicletas que ensamblan... Parece un sketch, pero la realidad supera la ficción.