Rataparda escribió: ↑
Si son 100 al mes, que está bien si quieren llegar a más de 1000 este año, son u$23M x mes de ampliación de capital real puesto en la calle solo en swaps.
La acción debería volar.
Viendo este nivel de instalación de cabinas de intercambio, se me hace que hay un plan en China, que viene de más arriba en la organización de las empresas, pinta que NIO es la empresa encargada de hacer la red y todos se van a sumar, va a ser el standard de intercambio para todos los EVs
1200 para finales de enero esperan conseguir para que sean usables para ONVO, ahí tiene un poco el apuro. Serian algunas de 3ra y 4ta generación.
El Ceo sigue insistiendo y dio un numero para invitar las demas marcas... que solo con vender 1000 autos ya consiguen recuperar la inversion para modificar el chasis y adecuarse a las swaps.
Otro interesantísimo dato, los chinos mantienen su palabra...y es posible se alineen distintas cosas...
Xpeng espera ser rentable en 2025, eso le dara un respiro... si recuerdan el CEO de esta empresa dijo que si NIO llega a las 5000 swaps instaladas va a pensar adoptar el sistema, 5000 deberian llegar para 2026 y Xpeng ya deberia estar siendo rentable para darse el lujo de gastarse un poco mas en sacar algun modelo con swaps.
Saludos, y esperemos todo marche normal.