AUSO Autopistas del Sol
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sebara
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Re: AUSO Autopistas del Sol
El ejercicio 2024 acarrea un saldo negativo de $ -78187 millones, el 2023, a esta altura, acumulaba positivo $ 1983 millones, por diferencia negativa en derecho de cobro que está dolarizado. El 2T 2024 en particular, da un negativo de $ -7535 millones y el 2T 2023 registraba un superávit de $ 5550 millones.
Aspectos destacados: Se realizó la determinación del Plan Económico Financiero (PEF) la sociedad presentó a la DNV (Dirección Nacional Vial) la redeterminación tarifaria anual, en lo que se calculó que se adeuda en el 2023 un monto US$ 90,1 millones, totalizando una deuda total de US$ 366 millones. A partir del 18 de mayo rigen nuevos cuadros tarifarios que ajustan en todas las categorías un 100%. El último aumento fue el 01/12/2023, por lo cual, el nuevo ajuste no cuadra con la inflación en ese periodo de tiempo, por ello se agregó un esquema de revisiones mensuales, donde el 10/07 se ajustaron un 10,8% y el 02/08 se aumentaron un 6%.
Los ingresos de la concesión sumaron $ 34766 millones, una baja del -4,1% respecto al 2023. Otros ingresos de la concepción (alquileres y otros) dan $ 7039 millones, un crecimiento de 15,9%. Los ingresos por intereses por derecho de cobro suman $ 31827 millones, un crecimiento de 28,1% interanual. Los costos de explotación son de $ 29793 millones, un ahorro del -5,3%. El margen de EBITDA sobre ventas netas da negativo, en 2023 también.
Se devengaron por el AIR actualizado (por el plan económico financiero-PEF) $ 11232 millones, similares al 2023. La desvalorización del derecho de cobro es $ 19510 millones, siendo 16,9% mayor al 2022. Las diferencias de cambio a favor de parte del “Derecho de Cobro” es un negativo de $ -146,5 billones, al 2T 2023 este rubro imputó déficit de $ -6319 millones. Los activos por derecho de cobro son por U$S 301 millones, 18,8% mayor al registrado en 2023.
La facturación de peajes, si se lo compara con el 2023, presenta una baja del -5,8%, evidenciando la adecuación de tarifas por debajo de la inflación. La comparación con el 2022, que es un -42,4% menos, prueba este deterioro. El volumen de peaje baja -4,7% anual, destacándose el mes de marzo como el de mayor volumen. El Telepase fue usado en 77,4% del total de los pagos, subiendo 4,8% anual.
Los gastos de administración y comercialización registran $ 5184 millones, siendo -3,3% menor anual. En gastos generales: Remuneraciones y cargas sociales (43,5%) bajan -9,8%. Mantenimiento y conservación (17%) bajando -7,3%. Gastos de operación de estaciones de peaje (8,2%) suben 13,8%. Otros ingresos/egresos registran $ 311,4 millones (+37,1%).
Los resultados financieros acarrean un saldo positivo en torno a los $ 930 millones, siendo un -61,7% menor al 2023, por saldo en intereses ganados y diferencia de cambio. Las cuentas por pagar suman $ 4219 millones, -3,5% menor que 2023. La deuda en moneda extranjera es el 20,1% del total, al 4T 2023, esta era del 29,8%. Los créditos por ventas son $ 6301 millones, subiendo 12,2%. El flujo de fondos es $ 8851 millones, es -6,9% menor al 2T 2023, disminuyendo $ -5256 millones desde el inicio del ejercicio.
La sociedad fue notificada por la DNV, para el pago de multas por incumplimiento de tareas sobre luminarias fuera de servicio en el ramal Pilar, la misma es por $ 1655,6 millones.
La liquidez va de 1,36 a 1,24. La solvencia sube de 1,38 a 1,54.
El VL es de 2157. La cotización es de 2775. La capitalización es de $ 245,3 billones
La pérdida por acción es de -884,6. El per promediado es de 8,7 años
Aspectos destacados: Se realizó la determinación del Plan Económico Financiero (PEF) la sociedad presentó a la DNV (Dirección Nacional Vial) la redeterminación tarifaria anual, en lo que se calculó que se adeuda en el 2023 un monto US$ 90,1 millones, totalizando una deuda total de US$ 366 millones. A partir del 18 de mayo rigen nuevos cuadros tarifarios que ajustan en todas las categorías un 100%. El último aumento fue el 01/12/2023, por lo cual, el nuevo ajuste no cuadra con la inflación en ese periodo de tiempo, por ello se agregó un esquema de revisiones mensuales, donde el 10/07 se ajustaron un 10,8% y el 02/08 se aumentaron un 6%.
Los ingresos de la concesión sumaron $ 34766 millones, una baja del -4,1% respecto al 2023. Otros ingresos de la concepción (alquileres y otros) dan $ 7039 millones, un crecimiento de 15,9%. Los ingresos por intereses por derecho de cobro suman $ 31827 millones, un crecimiento de 28,1% interanual. Los costos de explotación son de $ 29793 millones, un ahorro del -5,3%. El margen de EBITDA sobre ventas netas da negativo, en 2023 también.
Se devengaron por el AIR actualizado (por el plan económico financiero-PEF) $ 11232 millones, similares al 2023. La desvalorización del derecho de cobro es $ 19510 millones, siendo 16,9% mayor al 2022. Las diferencias de cambio a favor de parte del “Derecho de Cobro” es un negativo de $ -146,5 billones, al 2T 2023 este rubro imputó déficit de $ -6319 millones. Los activos por derecho de cobro son por U$S 301 millones, 18,8% mayor al registrado en 2023.
La facturación de peajes, si se lo compara con el 2023, presenta una baja del -5,8%, evidenciando la adecuación de tarifas por debajo de la inflación. La comparación con el 2022, que es un -42,4% menos, prueba este deterioro. El volumen de peaje baja -4,7% anual, destacándose el mes de marzo como el de mayor volumen. El Telepase fue usado en 77,4% del total de los pagos, subiendo 4,8% anual.
Los gastos de administración y comercialización registran $ 5184 millones, siendo -3,3% menor anual. En gastos generales: Remuneraciones y cargas sociales (43,5%) bajan -9,8%. Mantenimiento y conservación (17%) bajando -7,3%. Gastos de operación de estaciones de peaje (8,2%) suben 13,8%. Otros ingresos/egresos registran $ 311,4 millones (+37,1%).
Los resultados financieros acarrean un saldo positivo en torno a los $ 930 millones, siendo un -61,7% menor al 2023, por saldo en intereses ganados y diferencia de cambio. Las cuentas por pagar suman $ 4219 millones, -3,5% menor que 2023. La deuda en moneda extranjera es el 20,1% del total, al 4T 2023, esta era del 29,8%. Los créditos por ventas son $ 6301 millones, subiendo 12,2%. El flujo de fondos es $ 8851 millones, es -6,9% menor al 2T 2023, disminuyendo $ -5256 millones desde el inicio del ejercicio.
La sociedad fue notificada por la DNV, para el pago de multas por incumplimiento de tareas sobre luminarias fuera de servicio en el ramal Pilar, la misma es por $ 1655,6 millones.
La liquidez va de 1,36 a 1,24. La solvencia sube de 1,38 a 1,54.
El VL es de 2157. La cotización es de 2775. La capitalización es de $ 245,3 billones
La pérdida por acción es de -884,6. El per promediado es de 8,7 años
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redtoro
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Re: AUSO Autopistas del Sol
El lunes le compro todos los papeles al pájaro bobo a 1.900
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redtoro
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Re: AUSO Autopistas del Sol
SALGAN DE ACÁ O VAN DIRECTO A LA BANCAROTA
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blackbird
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salvatuti
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Re: AUSO Autopistas del Sol
hay que ver el completo
a ver qué esconde
abrazo
salva y P + J + F
a ver qué esconde
abrazo
salva y P + J + F
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redtoro
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blackbird
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Re: AUSO Autopistas del Sol
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zippo
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- Registrado: Mié Nov 11, 2009 11:34 am
Re: AUSO Autopistas del Sol
No tienes los permisos requeridos para ver los archivos adjuntos a este mensaje.
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blackbird
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- Registrado: Jue Abr 15, 2021 6:06 pm
Re: AUSO Autopistas del Sol
Mamitaaaaaa mi reyna mi preciosaaaa requechupeteeee
cgpa2-Presentación de resultados con ganancias por $10.919 millones.
El de AUSO mamitaaaaaaaa lo que vieneeee
cgpa2-Presentación de resultados con ganancias por $10.919 millones.
El de AUSO mamitaaaaaaaa lo que vieneeee
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salvatuti
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Re: AUSO Autopistas del Sol
y .... a ese precio compramos todos creo...
abrazo
salva y P + J + F
abrazo
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redtoro
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Re: AUSO Autopistas del Sol
El lunes en 2450 soy comprador.
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salvatuti
- Mensajes: 6549
- Registrado: Sab Ene 27, 2007 8:52 pm
Re: AUSO Autopistas del Sol
imposible superar esa resistencia.
Hasta que no entre guita fuerte no vuelve arriba de los 3000
abrazo
salva y P + J + F
Hasta que no entre guita fuerte no vuelve arriba de los 3000
abrazo
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redtoro
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- Registrado: Sab Jun 06, 2020 11:16 pm
Re: AUSO Autopistas del Sol
2 %
con el mercado mundial explotando al alza? No estaría resultando, esto sin contar que en un ratito hay que reventar posición porque es sabido que el merval ejecuta desde tiempos inmemoriales la "MM Viernes Negro". Saludos.
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blackbird
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- Registrado: Jue Abr 15, 2021 6:06 pm
Re: AUSO Autopistas del Sol
Seran en el 2025 para mas seguridad entre $1200 y $1600 los dividendos de AUSO repartidos en 3 o 4 veces.
Esto para los amantes de los dividendos como Don Vincenzo de Boldt que los ama.
A mi dejame con las tarifas
ahora algo tangible y que aumenta MES A MES EN AUSO
Esto para los amantes de los dividendos como Don Vincenzo de Boldt que los ama.
A mi dejame con las tarifas
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blackbird
- Mensajes: 8165
- Registrado: Jue Abr 15, 2021 6:06 pm
Re: AUSO Autopistas del Sol
Los dividendos a mi por ahora no me interesan ya usted lo sabe ,pero seran entre $300 a $400 cada uno repartido en 3 o 4 veces durante el 2025 por ahi con suerte a fin de año arranca el primero pero eso ya es tema de abogados que liberen la prohibicion de otorgarlos.
Por ahora solo me interesa LA TARIFA Y CAJA que se llena de %%% Auso y Oeste
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