TSLA Tesla

[alzamer]

BYD. Pe: 19. Balances positivos. Superó a Tesla en produccion..

Autos económicos. Abriendo planta produccion en Brasil y Mejico... Se viene, se viene. Autos para

https://electrek.co/2024/03/06/byd-laun ... 700-price/

Como decia Simón. BYD Brillante!

'You can't just go to electric': Trump sounds off on EV transition as automakers warn on demand

[Pipino]

BYD. Pe: 19. Balances positivos. Superó a Tesla en produccion..

Autos económicos. Abriendo planta produccion en Brasil y Mejico... Se viene, se viene. Autos para

https://electrek.co/2024/03/06/byd-laun ... 700-price/

Como decia Simón. BYD Brillante!

[alzamer]

Y... se paga la marca, pero mucha falopa con Tesla. Raro no cayo considerablemente el dia que elon reconocio que contra los EVs chinos no va a poder.

Saludos,

Fuera de joda , a este precio de 175, se pronostica caída de ganancias , 0,66 próximo Q ( -35% versus 1Q23).

Si detuviera la caída de ganancias ( no creo para nada ) , serían 2,64 usd por año, 66 años de P/E , y sin pago alguno de dividendos.

GM o Ford pagan y tienen P/E de 5 años proyectado.

Si Tesla bajara a 17,5 usd ( -90%) , sería más cara que estas dos que se dedican a vender lo mismo.

[davinci]

TIO SIMON jugó mucho tiempo en esta plaza, donde andara su alma...

jajajjaja magna... se hizo percha tsla.. pero el qeu compro tiene que guardarlas -- ya no queda otra, le dieron un buen cross-, ya van a retomar la suba.. el tio debe estar por neptuno

[Kamei]

Destrucción memorable ya tuvo y tendrá

Y... se paga la marca, pero mucha falopa con Tesla. Raro no cayo considerablemente el dia que elon reconocio que contra los EVs chinos no va a poder.

Saludos,

[alzamer]

Destrucción memorable ya tuvo y tendrá

[MAGNANIMO]

TIO SIMON jugó mucho tiempo en esta plaza, donde andara su alma...

[davinci]

esta consolidando un soporte.. veremos si de aca sale o sigue dando vueltas.

[davinci]

davinci, que opinas de CAT ( por favor no confundir con Mauri ),,,,no para de subir, tengo pero dudo un poco en meter un poco mas, arbitrando no se que,pues andan todas muy bien,,,,

estimado banana.. me gusta la empresa, es una cañita voladora. pero ya esta volada.. - no tengo, no la vi en su momento- riesgo/beneficio ... demasiado riesgo que corrija. si achina a lso 310 puede que de a un trade corto.. hay divergencia bajista en un par de indicadores... personalmente.. no entro.

[davinci]

por que lo decis?

porque es un tipo.. que no sabe si esta sentado en la silla del escritorio o en el inodoro..

[ohm]

ta entrando en zona donde voy a empezar a sumar algunas

Coincido, creo que puede bajar un poco mas igual.

[alzamer]

La tasa no subió de 0 a 5 , que por otra parte es nada, es bajísima, si abrimos los ojos a la historia de la tasa.

La tasa era 0 , y era un disparate , y hoy no lllega a 2 en términos reales.

Eso de aceleración es ridículo ( 123 a 19 ) … y en el utlimo Q se hizo percha el Net income after taxes, y por si esto fuera poco Musk te avisa que la mano viene peor .

Es actualmente imposible saber si el market cap que llegó a 1,2 billones , y está en 0,57 billones, se va a caer a 0,2 billones, o a 0,1 billón o menos.

Factura - y no crece más - 0,1 billón, con costos que no paran de crecer.

Una pista la podemos tener en General Motors.

https://finance.yahoo.com/quote/GM/financials?p=GM

Después de todo es automotriz como Tesla.

Factura 170 mil musd , un 70% más que Tesla.

Tiene un P/E de 5 años , 15 veces menos que Tesla , y paga un dividendo cualunque por ahora , pero paga.

Que feo sería que Tesla iguale el P/E de GM , verdad ?

[alzamer]

jajajaja como te gusta la fruta loco eh...

Net Income After Taxes
2020: 862
2021: 5.644 (+554%)
2022: 12.587 (+123%)
2023: 14.997 (+19%)

la aceleracion es obviamente menor por la mayor madurez de la empresa, pero con la subida que tuvo la tasa de 0 a 5%, que una empresa como esta tan capital-intensive le haya ido asi, es tremendo

La tasa no subió de 0 a 5 , que por otra parte es nada, es bajísima, si abrimos los ojos a la historia de la tasa.

La tasa era 0 , y era un disparate , y hoy no lllega a 2 en términos reales.

Eso de aceleración es ridículo ( 123 a 19 ) … y en el utlimo Q se hizo percha el Net income after taxes, y por si esto fuera poco Musk te avisa que la mano viene peor .

Es actualmente imposible saber si el market cap que llegó a 1,2 billones , y está en 0,57 billones, se va a caer a 0,2 billones, o a 0,1 billón o menos.

Factura - y no crece más - 0,1 billón, con costos que no paran de crecer.

[elushi]

Tesla, en el mejor de los casos es una empresa sin crecimiento, y utilidades estables.

jajajaja como te gusta la fruta loco eh...

Net Income After Taxes
2020: 862
2021: 5.644 (+554%)
2022: 12.587 (+123%)
2023: 14.997 (+19%)

la aceleracion es obviamente menor por la mayor madurez de la empresa, pero con la subida que tuvo la tasa de 0 a 5%, que una empresa como esta tan capital-intensive le haya ido asi, es tremendo

[alzamer]

por que lo decis?

Una utility es una empresa con ingresos sin crecimiento , utilidades también estables , y pagadora de dividendos.

Tesla, en el mejor de los casos es una empresa sin crecimiento, y utilidades estables.

No hay ningún indicio que vaya a pagar dividendos .

El motivo por la que FUE una empresa de altísimo crecimiento, es que primereo la industria de autos eléctricos , dando la impresión que iba a crecer a lo grande siempre y que nadie le iba a hacer sombra.
Y que los autos eléctricos eran la panacea de la no contaminación.

Pero , como sucedió con IBM hace 50 años , apareció la competencia y fue una fantasía creída por la masa.

Trabaje en IBM , y recuerdo que en 1983 , las proyecciones globales eran que iba a facturar 100 mil millones de dólares en el 2000, o sea unos 150 mil millones de hoy ( con crecimiento nulo desde el 2000).

En cambio , factura 65 mil millones…porque le apareció la competencia por todos lados.

A Tesla también, pero puede ser mucho peor porque solo produce autos .