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danyf1 escribió: ↑ -De acuerdo con el Código Civil y Comercial, el DNU 70/2023 entró en vigencia el 29 de diciembre, 8 días corridos después de haber sido publicado en el Boletín Oficial.
-Para que deje de tener vigencia y sea derogado, un DNU debe ser rechazado por las 2 cámaras legislativas. Si sólo una de ellas lo aprueba, el decreto es válido, al igual que si no es tratado por alguna.
-Para que deje de tener vigencia y sea derogado, un DNU debe ser rechazado por las 2 cámaras legislativas. Si sólo una de ellas lo aprueba, el decreto es válido, al igual que si no es tratado por alguna. “Sólo si ambas Cámaras votan una resolución de rechazo al DNU, este pierde validez de forma permanente. Si una de las dos Cámaras no lo trata, o si sólo una lo rechaza, el DNU sigue vigente como una ley más”
Gracias por lo de ignorante, pescado.
CARLOS GONZALEZ escribió: ↑ Que alguen esplique esto.
Pasaje en micro a amar del plata entre 40 y 58 mil pesos, 400 kms.
Pasaje a Neuquen Jetsmar 18000 + impuestos 22000 1200 kms 2 horas.
Lo mismo se repite a otros destinos en Argentina y por otras compañias aereas si buscas con tiempo-
Y ya sucede hace bastante,
Me parece que el transporte en micro esta en vias de extincion y solo quedaran trenes y aviones.
Africano escribió: ↑ Lo de Adorno es verdad?
Puede ser que un tipo que odia al estado y saca pecho con recortar subsidios y Auh..... saque un préstamo a tasa 0,y la mujer cobre Auh?
También quiere cambiar la leyes laborales y le sacudió un juicio a su empleador???
O era peroncho hasta que pasó a ser patrón?
Ojalá sea todo un invento
CARLOS GONZALEZ escribió: ↑ Que alguen esplique esto.
Pasaje en micro a amar del plata entre 40 y 58 mil pesos, 400 kms.
Pasaje a Neuquen Jetsmar 18000 + impuestos 22000 1200 kms 2 horas.
Lo mismo se repite a otros destinos en Argentina y por otras compañias aereas si buscas con tiempo-
Y ya sucede hace bastante,
Me parece que el transporte en micro esta en vias de extincion y solo quedaran trenes y aviones.
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