TRAN Transener
-
EL BAMBINO
- Mensajes: 235
- Registrado: Jue Jun 27, 2019 7:16 pm
Re: TRAN Transener
Se aplicaron cantidad al cierre en los
minimos de ayer, manga de delincuentes.
minimos de ayer, manga de delincuentes.
-
EL BAMBINO
- Mensajes: 235
- Registrado: Jue Jun 27, 2019 7:16 pm
Re: TRAN Transener
Gran caudal de operaciones al cierre.
Unos 300.000 titulos operados.
Unos 300.000 titulos operados.
-
EL BAMBINO
- Mensajes: 235
- Registrado: Jue Jun 27, 2019 7:16 pm
Re: TRAN Transener
pipioeste debes ser narcotraficante.. pato en 1 año te lleva a cagarte de frio al sur.
Mientras tanto seguimos buscando mas nominales en tran
Mientras tanto seguimos buscando mas nominales en tran
-
pipioeste22
- Mensajes: 11607
- Registrado: Mié Abr 22, 2015 7:22 pm
-
EL BAMBINO
- Mensajes: 235
- Registrado: Jue Jun 27, 2019 7:16 pm
Re: TRAN Transener
Van saliendo los FCi con aumento de volumen.
Toda lista para arrancar
Toda lista para arrancar
-
Chimango
- Mensajes: 116
- Registrado: Sab Ene 15, 2022 12:19 pm
Re: TRAN Transener
En este tipo de sociedades el VL es relativo. Ver estructura de costos y ventas. Posiblemente lo más importante es el EBITDA
-
angelguardian
- Mensajes: 6342
- Registrado: Vie Feb 15, 2019 2:09 pm
Re: TRAN Transener
sebara escribió: ↑ Cierra el ejercicio 2022 (Nº 30) con un saldo positivo de $ 1710 millones. El 2021, restó $ -2548 millones. La diferencia acarreada positiva se da, principalmente, por el impacto del cambio de alícuota en impuestos a las ganancias en 2021. Antes de impuestos el 2022 dio $ 2714,4 millones, un -22,2% menor al 2021.
Puntos salientes: Este año, la compañía se vio sometido a importantes solicitaciones, ya dos veces se ha superado la demanda diaria de energía, el 14/01/2022 y el 06/12/2022, llegando a 28283 MW. Se ha extendido el sistema de Transporte de Alta Tensión, siguiendo el “Plan federal en 500 kv”, llegando a 108% más que el año de referencia 1992, en 2021, era un 104%. FIXSCR mantiene la calificación de la empresa con “A+” y perspectiva estable, por su alto poder de apalancamiento crediticio y conservadora estructura de capital operando en el 85% en las líneas de transmisión de Argentina. El índice de accidentes cerró en mínimos mensuales: 0,19.
Los ingresos por ventas dieron $ 31545 millones, cayendo en el interanual -6,6%. Los costos de ventas son $ 26817 millones, un aumento del 4,6% en el interanual. El margen del EBITDA sobre ventas da 23%, en 2021 acarreó 31,8%. Las inversiones para obras nuevas y ampliación de las existentes son $ 4300 millones un 31,5% mayor al 2021 actualizando equipos por otros más eficientes a las exigencias operativas y proyectos de seguridad. La empresa, en el segundo semestre padeció mayores demoras en las autorizaciones para la importación de partes.
Las ventas reguladas por CAMMESA (87,6% del total), bajaron -6,1%, los valores de incremento autorizado por el Enre (67% para Transener y 69% para Transba) permitieron, desde febrero de 2022, recomponer el nivel de ingresos, aunque no son suficientes. Las ventas no reguladas (construcción de instalaciones, operaciones fuera de línea de red) bajan -9,8%. Los cargos de transporte son 1,8 U$S/Mwh, siendo 5,9% superior anual, pero diciembre fueron 1,2 U$S/Mwh
Los gastos de administración dan $ 3396 millones, una suba del 7,1%. Los gastos totales se desglosan: Sueldos y jornales $ 10468 millones (56% gastos) subiendo 7,4%. Mantenimiento general (4,8%) suben 16,7%. Previsión deudores incobrables bajan -21,2%. Otros ingresos y egresos dan $ 520,1 millones, 80,8% mayores a 2021, por premios de calidad de servicio.
Los saldos no operativos resultan un positivo de $ 861,5 millones, en 2021 restaban $ -1754,4 millones, por no imputar diferencia de cambios en préstamos, producto de la cancelación de la ON clase 2. Los préstamos imputan $ 622 millones, una baja del -63,6% anual. La posición en moneda extranjera es un déficit de $ -29 millones, en 2021 el superávit fue de $ 31,5 millones, por más de 4 veces en deudas comerciales con Pampa Energía en dólares. El flujo de efectivo es de $ 5139,5 millones, un -30,3% menor al 2021. El Flujo libre de fondos saldó $ 660,1 millones, un 89,1% menos que el ejercicio pasado, por menor resultado en actividades operativas.
Continúa el atraso de Cammesa en el pago de las remuneraciones mensuales, con una mora de $ 1740,8 millones (26,6% del total), siendo 459,4% más que el 2021. El 30/11/2022 fue participe de la Audiencia Pública para exponer propuesta de adecuación de tarifas, bajo el marco del RTI. El 29/12/2022 el ENRE se establecieron los aumentos del 154,5% y 154,1% tanto para Transener como para Transba, que comienza a regir desde febrero del 2023.
La liquidez sube de 1,21 a 1,4. La solvencia sube de 2,43 a 2,7
El VL 177,69. La Cotización es de 186,5. La capitalización es de 82931,7 millones
La ganancia por acción acumulada es $ 3,12. El Per promediado es 59,8 años
entonces esta cara si el valor libro es de $177
-
sebara
- Mensajes: 5858
- Registrado: Lun Ene 30, 2012 4:36 pm
Re: TRAN Transener
Cierra el ejercicio 2022 (Nº 30) con un saldo positivo de $ 1710 millones. El 2021, restó $ -2548 millones. La diferencia acarreada positiva se da, principalmente, por el impacto del cambio de alícuota en impuestos a las ganancias en 2021. Antes de impuestos el 2022 dio $ 2714,4 millones, un -22,2% menor al 2021.
Puntos salientes: Este año, la compañía se vio sometido a importantes solicitaciones, ya dos veces se ha superado la demanda diaria de energía, el 14/01/2022 y el 06/12/2022, llegando a 28283 MW. Se ha extendido el sistema de Transporte de Alta Tensión, siguiendo el “Plan federal en 500 kv”, llegando a 108% más que el año de referencia 1992, en 2021, era un 104%. FIXSCR mantiene la calificación de la empresa con “A+” y perspectiva estable, por su alto poder de apalancamiento crediticio y conservadora estructura de capital operando en el 85% en las líneas de transmisión de Argentina. El índice de accidentes cerró en mínimos mensuales: 0,19.
Los ingresos por ventas dieron $ 31545 millones, cayendo en el interanual -6,6%. Los costos de ventas son $ 26817 millones, un aumento del 4,6% en el interanual. El margen del EBITDA sobre ventas da 23%, en 2021 acarreó 31,8%. Las inversiones para obras nuevas y ampliación de las existentes son $ 4300 millones un 31,5% mayor al 2021 actualizando equipos por otros más eficientes a las exigencias operativas y proyectos de seguridad. La empresa, en el segundo semestre padeció mayores demoras en las autorizaciones para la importación de partes.
Las ventas reguladas por CAMMESA (87,6% del total), bajaron -6,1%, los valores de incremento autorizado por el Enre (67% para Transener y 69% para Transba) permitieron, desde febrero de 2022, recomponer el nivel de ingresos, aunque no son suficientes. Las ventas no reguladas (construcción de instalaciones, operaciones fuera de línea de red) bajan -9,8%. Los cargos de transporte son 1,8 U$S/Mwh, siendo 5,9% superior anual, pero diciembre fueron 1,2 U$S/Mwh
Los gastos de administración dan $ 3396 millones, una suba del 7,1%. Los gastos totales se desglosan: Sueldos y jornales $ 10468 millones (56% gastos) subiendo 7,4%. Mantenimiento general (4,8%) suben 16,7%. Previsión deudores incobrables bajan -21,2%. Otros ingresos y egresos dan $ 520,1 millones, 80,8% mayores a 2021, por premios de calidad de servicio.
Los saldos no operativos resultan un positivo de $ 861,5 millones, en 2021 restaban $ -1754,4 millones, por no imputar diferencia de cambios en préstamos, producto de la cancelación de la ON clase 2. Los préstamos imputan $ 622 millones, una baja del -63,6% anual. La posición en moneda extranjera es un déficit de $ -29 millones, en 2021 el superávit fue de $ 31,5 millones, por más de 4 veces en deudas comerciales con Pampa Energía en dólares. El flujo de efectivo es de $ 5139,5 millones, un -30,3% menor al 2021. El Flujo libre de fondos saldó $ 660,1 millones, un 89,1% menos que el ejercicio pasado, por menor resultado en actividades operativas.
Continúa el atraso de Cammesa en el pago de las remuneraciones mensuales, con una mora de $ 1740,8 millones (26,6% del total), siendo 459,4% más que el 2021. El 30/11/2022 fue participe de la Audiencia Pública para exponer propuesta de adecuación de tarifas, bajo el marco del RTI. El 29/12/2022 el ENRE se establecieron los aumentos del 154,5% y 154,1% tanto para Transener como para Transba, que comienza a regir desde febrero del 2023.
La liquidez sube de 1,21 a 1,4. La solvencia sube de 2,43 a 2,7
El VL 177,69. La Cotización es de 186,5. La capitalización es de 82931,7 millones
La ganancia por acción acumulada es $ 3,12. El Per promediado es 59,8 años
Puntos salientes: Este año, la compañía se vio sometido a importantes solicitaciones, ya dos veces se ha superado la demanda diaria de energía, el 14/01/2022 y el 06/12/2022, llegando a 28283 MW. Se ha extendido el sistema de Transporte de Alta Tensión, siguiendo el “Plan federal en 500 kv”, llegando a 108% más que el año de referencia 1992, en 2021, era un 104%. FIXSCR mantiene la calificación de la empresa con “A+” y perspectiva estable, por su alto poder de apalancamiento crediticio y conservadora estructura de capital operando en el 85% en las líneas de transmisión de Argentina. El índice de accidentes cerró en mínimos mensuales: 0,19.
Los ingresos por ventas dieron $ 31545 millones, cayendo en el interanual -6,6%. Los costos de ventas son $ 26817 millones, un aumento del 4,6% en el interanual. El margen del EBITDA sobre ventas da 23%, en 2021 acarreó 31,8%. Las inversiones para obras nuevas y ampliación de las existentes son $ 4300 millones un 31,5% mayor al 2021 actualizando equipos por otros más eficientes a las exigencias operativas y proyectos de seguridad. La empresa, en el segundo semestre padeció mayores demoras en las autorizaciones para la importación de partes.
Las ventas reguladas por CAMMESA (87,6% del total), bajaron -6,1%, los valores de incremento autorizado por el Enre (67% para Transener y 69% para Transba) permitieron, desde febrero de 2022, recomponer el nivel de ingresos, aunque no son suficientes. Las ventas no reguladas (construcción de instalaciones, operaciones fuera de línea de red) bajan -9,8%. Los cargos de transporte son 1,8 U$S/Mwh, siendo 5,9% superior anual, pero diciembre fueron 1,2 U$S/Mwh
Los gastos de administración dan $ 3396 millones, una suba del 7,1%. Los gastos totales se desglosan: Sueldos y jornales $ 10468 millones (56% gastos) subiendo 7,4%. Mantenimiento general (4,8%) suben 16,7%. Previsión deudores incobrables bajan -21,2%. Otros ingresos y egresos dan $ 520,1 millones, 80,8% mayores a 2021, por premios de calidad de servicio.
Los saldos no operativos resultan un positivo de $ 861,5 millones, en 2021 restaban $ -1754,4 millones, por no imputar diferencia de cambios en préstamos, producto de la cancelación de la ON clase 2. Los préstamos imputan $ 622 millones, una baja del -63,6% anual. La posición en moneda extranjera es un déficit de $ -29 millones, en 2021 el superávit fue de $ 31,5 millones, por más de 4 veces en deudas comerciales con Pampa Energía en dólares. El flujo de efectivo es de $ 5139,5 millones, un -30,3% menor al 2021. El Flujo libre de fondos saldó $ 660,1 millones, un 89,1% menos que el ejercicio pasado, por menor resultado en actividades operativas.
Continúa el atraso de Cammesa en el pago de las remuneraciones mensuales, con una mora de $ 1740,8 millones (26,6% del total), siendo 459,4% más que el 2021. El 30/11/2022 fue participe de la Audiencia Pública para exponer propuesta de adecuación de tarifas, bajo el marco del RTI. El 29/12/2022 el ENRE se establecieron los aumentos del 154,5% y 154,1% tanto para Transener como para Transba, que comienza a regir desde febrero del 2023.
La liquidez sube de 1,21 a 1,4. La solvencia sube de 2,43 a 2,7
El VL 177,69. La Cotización es de 186,5. La capitalización es de 82931,7 millones
La ganancia por acción acumulada es $ 3,12. El Per promediado es 59,8 años
-
Walton
- Mensajes: 118
- Registrado: Vie Jul 13, 2018 5:41 pm
Re: TRAN Transener
PELADOMERVAL escribió: ↑ con el aumento que esta en curso, para el primer q,, sseeeee volaaaaaaaaaaa
Qué pasa acá está pesadita a ver si la semana q viene arranca!
-
PELADOMERVAL
- Mensajes: 12525
- Registrado: Lun Ago 14, 2006 10:24 am
Re: TRAN Transener
con el aumento que esta en curso, para el primer q,, sseeeee volaaaaaaaaaaa
-
EL BAMBINO
- Mensajes: 235
- Registrado: Jue Jun 27, 2019 7:16 pm
Re: TRAN Transener
Que paso con los rescatess de los FCI? Vengan que queremos mas nominales.
-
lalobranca1
- Mensajes: 2651
- Registrado: Mié Feb 05, 2020 2:29 pm
Re: TRAN Transener
intipachamanta escribió: ↑ HOLA, BUEN DIA!! SOY NUEVO EN INVERSIONES, ...FUE UN VIERNES NEGRO... SEGUIRA ASI O CAMBIARA? MUCHAS GRACIAS POR ALGUNA EXPLICACION.. BUEN FINDE...
hermoso momento en el q entrás entonces...
Surfeando en medio d la tormenta podés agarrar algunas ofertas.
A estar atento
-
intipachamanta
- Mensajes: 56
- Registrado: Vie Dic 27, 2013 6:34 pm
Re: TRAN Transener
HOLA, BUEN DIA!! SOY NUEVO EN INVERSIONES, ...FUE UN VIERNES NEGRO... SEGUIRA ASI O CAMBIARA? MUCHAS GRACIAS POR ALGUNA EXPLICACION.. BUEN FINDE...
-
Chimango
- Mensajes: 116
- Registrado: Sab Ene 15, 2022 12:19 pm
Re: TRAN Transener
Velo en la pag. de BYMA
-
Gafito
- Mensajes: 102
- Registrado: Jue Jun 05, 2014 4:11 pm
Re: TRAN Transener
Está el balance?
En la web de la cnv no lo encontré.
En la web de la cnv no lo encontré.
¿Quién está conectado?
Usuarios navegando por este Foro: alejandro j., Applebot [Bot], Ayaxayante, BERTA2915, Bing [Bot], CAIPIRA HARLEY, El Calificador, falute, farmer, GARRALAUCHA1000, gilgames, Google [Bot], Guardameta, hcapano, jerry1962, jose enrique, lamafia, luis, Majestic-12 [Bot], mangacho, Maotsetsung, Morlaco, nucleo duro, nuncabandones, OVASAN, pepelui, Raul y 169 invitados