Mensajepor sebara » Vie May 08, 2026 9:46 pm
Inicia el ejercicio 2026 con un saldo positivo de $ 63925 millones, siendo un 57,5% mayor a la apertura del 2025, principalmente por mayor márgenes brutos y operativos.
Puntos salientes: Transener, Transba y las diversas interconexiones efectuaron las siguientes actualizaciones tarifarias de 1,88% para enero, 2,55% para febrero y 2,07% para marzo, de modo de ir eliminando subsidios desde el Estado. La demanda eléctrica acumulada es un -0,4% menor al 2025. El índice de fallas promedio es 0,40 siendo un 55,1% mayor al 2025. Para la subsidiaria Transba este índice es de 1,10 y aumenta un 3,1% anual.
Los ingresos por ventas dan $ 181,4 billones, subiendo 35% por actualizaciones tarifarias por encima de la inflación. Los costos de ventas son $ 67805 millones, un ahorro del -2,9% respecto al 2025. El margen del EBITDA sobre ventas da 65,6%, al 1T 2025 era del 52,1%. Las inversiones para obras nuevas y ampliación de las existentes son por $ 62400 millones, 636% mayor al 1T 2025 (ajustado por inflación) por plan de obras a cargo comprometidas con el ENRE. Las inversiones se enfocan en la renovación tecnológica y a la seguridad pública
Las ventas reguladas por CAMMESA (94% del total), suben 41%, los valores de incremento autorizado por el ENRE que superan a la inflación. Las ventas no reguladas (construcción de instalaciones, operaciones fuera de línea de red) bajan -19%, por menor ejecución de obras. El resultado neto de Transba es $ 16877 millones, un 14,8% mayor al 2025. Los cargos de transporte (CAMMESA) a mar-2026 es de 7668 $/MWh, siendo 70,2% mayor a mar-2025 (4506 $/MWh), formando parte del 9,2% del precio monómico total, en marzo-2025 era 6%.
Los gastos de naturaleza dan $ 76751 billones, una baja del -2,5%. Los gastos totales se desglosan: Sueldos y jornales (58,8% del total) bajan un -1,2%. Depreciación de PP&E (18,8%) suben un 6,2%. Mantenimiento general (2,3%) se reducen un -28%. Otros ingresos y egresos dan déficit $ -166,4 millones, al 1T 2025 dan un saldo positivo de $ 729,4 millones, por baja del -94,2% en recupero de siniestros.
Los saldos no operativos resultan un negativo de $ -8709 millones, al 1T 2025 dio superávit $ 4601 millones, por menores ingresos intereses y brecha negativa en diferencia de cambio. Las deudas comerciales dan $ 40982 millones, un -24,7% menos al inicio del 2026. La posición en moneda extranjera da superávit de US$ 74,7 millones, al 1T 2025 era positivo de solo US$ 0,21 millones por mayor tenencia en FCI en dólares y efectivo. El flujo de efectivo es de $ 135,4 billones, -21% menor al periodo 2025, aumentando $ 63484 millones en el ejercicio 2026.
El 30/04/2026 se celebró la asamblea ordinaria, donde se puso a disposición al directorio a disposición del reparto de dividendos por un monto de hasta $ 522,9 billones (siendo un equivalente de $ 1175 por acción). El directorio Transener acordó actualizaciones tarifarias de 1,61% para abril y 2,35% para mayo, iguales guarismos que Transba. En respuesta a las limitaciones de infraestructura que obstaculizan el crecimiento de la demanda con seguridad operativa, la Sociedad elaboró, juntamente con las empresas transportistas un Plan de Expansión del Sistema de Transporte Eléctrico a 10 años.
La liquidez va de 1,95 a 1,53. La solvencia sube de 3,05 a 2,82.
El VL 2271. La Cotización es de 4055. La capitalización es de 1803 billones
La ganancia por acción acumulada es $ 143,76. El Per promediado es 7,3 años
