TRAN Transener

[Leito22]

bueno parece que no soy el unico que piensa que esta mas barata que un alfajor...

Vale 10 caramelos sugus o menos, una locura.

[Mustayan]

bueno parece que no soy el unico que piensa que esta mas barata que un alfajor...

[Rosario30-06]

y pensa que en el 2018 llego a casi 3 dólares, hoy serian 600 pesos aprox, estamos en 50 pesos!...

DIOS te escuche!!

[banana]

de ilusiones el tiempo pasa mas rapido,,,,

[Leito22]

Primer parada zona 60-62 resistencia dinámica .... Creo que la rompe esta vez

[Mustayan]

EL tema es hasta cuando...

y pensa que en el 2018 llego a casi 3 dólares, hoy serian 600 pesos aprox, estamos en 50 pesos!...

[Rosario30-06]

todos los días trato de entender por que no pongo mas plata en este papel, esta regalo... después comprendo que no tengo mas plata sino pondría

EL tema es hasta cuando...

[Mustayan]

todos los días trato de entender por que no pongo mas plata en este papel, esta regalo... después comprendo que no tengo mas plata sino pondría

[sebara]

Difícil encontrar (ahora mismo) empresa más castigada que está.
Cuando mejore un poco el hábitat cuadriplica o quintuplica . Lo que sea.
Si, estoy recontra comprado .

Si, mucho más castigadas que las empresas de transporte de gas, y eso que el marco regulatorio es un ente estatal.

[Crimsonking]

Comienza el ejercicio 2022 con un saldo positivo de $ 105,6 millones. El 2021, inició con un superávit de $ 688,2 millones, la diferencia se da por menores márgenes brutos y operativos.

Puntos salientes: El 25/02 el ENRE comunicó resoluciones para la autorización de aumento de las tarifas tanto de Transener (+25%) como de Transba (+23%) respecto a los valores vigentes desde Agosto 2019. La empresa presentó un pedido de vista del expediente y una impugnación preliminar, el ENRE todavía no ha contestado. El índice de fallas manifiesta una tendencia creciente desde Abril del 2020, el interanual sube un 43,5%. FIXSCR califica a la empresa con “A+” con perspectiva estable, por solidez crediticia y conservadora estructura de capital, con contratos de concesión a largo plazo y su adecuada liquidez.

Los ingresos por ventas dieron $ 4370,5 millones, cayendo en el interanual -23,9% con respecto al 1T 2021. Los costos de ventas son de $ 3758,7 millones, un alza del 2,9% en el interanual, principalmente por incremento de costos salariales. El margen del EBITDA sobre ventas dio 22,4%, en el 1T 2021 acarreó 42,5%. Las inversiones para obras nuevas y ampliación de las existentes están en torno de los $ 2069 millones, donde se continúa con muy buena calidad de servicio alcanzada, actualizando los equipos por otros más eficientes a las exigencias operativas de la red y de los proyectos de seguridad pública.

Las ventas reguladas por CAMMESA (87,2% del total), bajaron -24,5% por desfasaje de las tarifas respecto a la inflación. Ventas no reguladas (construcción de instalaciones, operaciones fuera de línea de red, etc) bajan -19,5%, principalmente porque los ajustes tarifarios para Cuarta Linea, Choele Choele -Madryn y Transba no han estado a la altura de la inflación.

Los gastos de administración dan $ 428,8 millones, un ahorro del -4,1%. Los gastos totales se desglosan: Sueldos y jornales $ 5411,8 millones (58,2% de los gastos) una suba del 10%. Mantenimiento general suben 8,8%. Seguros bajan -9%. Otros ingresos y egresos dan $ 2 millones, en 1T 2021 fue un déficit de $ -16,1 millones.

Los saldos no operativos resultan un negativo de $ -45,1 millones, el 1T 2021 restaban $ -352,3 millones, por no imputar diferencia de cambios en préstamos, el año pasado registró una pérdida de $ -1165,4 millones. Los préstamos ascienden a $ 809,2 millones, una baja del -14,1% desde inicio del ejercicio. La posición en moneda extranjera es un déficit de $ 811000, en el 1T 2021 era un superávit de $ 18,8 millones, por deudas comerciales. El flujo de efectivo es de $ 35,3 millones, disminuyendo $ -14,6 millones. En 1T 2021 contaba con $ 1526,3 millones y un aumento de $ 6,1 millones. Las inversiones financieras son $ 2308,7 millones, -49,8% menor que 1T 2021 por desvalorización de FCI y adquisición de letras del tesoro.

En asamblea 22/04 se resolvió absorber los resultados negativos de $ -1518,2 millones con la Reserva Voluntaria. La sociedad ha incorporado tecnologías modernas de gestión, planificación y control, procurando una versión superadora en tecnología y en predicción y mitigación de fallas. Se recuperan las actividades de mantenimiento no crítico, y se avanzará en proyectos de seguridad pública. Además, continúan en el desarrollo de sistemas de identificación y gestión de riesgos, a través de procedimientos de control interno.

La liquidez sube de 1,12 a 1,29. La solvencia sube de 1,76 a 2,75
El VL 104,3. La Cotización es de 50. La capitalización es de 22233,7 millones
La ganancia por acción acumulada es $ 0,24.

Difícil encontrar (ahora mismo) empresa más castigada que está.
Cuando mejore un poco el hábitat cuadriplica o quintuplica . Lo que sea.
Si, estoy recontra comprado .

[sebara]

Comienza el ejercicio 2022 con un saldo positivo de $ 105,6 millones. El 2021, inició con un superávit de $ 688,2 millones, la diferencia se da por menores márgenes brutos y operativos.

Puntos salientes: El 25/02 el ENRE comunicó resoluciones para la autorización de aumento de las tarifas tanto de Transener (+25%) como de Transba (+23%) respecto a los valores vigentes desde Agosto 2019. La empresa presentó un pedido de vista del expediente y una impugnación preliminar, el ENRE todavía no ha contestado. El índice de fallas manifiesta una tendencia creciente desde Abril del 2020, el interanual sube un 43,5%. FIXSCR califica a la empresa con “A+” con perspectiva estable, por solidez crediticia y conservadora estructura de capital, con contratos de concesión a largo plazo y su adecuada liquidez.

Los ingresos por ventas dieron $ 4370,5 millones, cayendo en el interanual -23,9% con respecto al 1T 2021. Los costos de ventas son de $ 3758,7 millones, un alza del 2,9% en el interanual, principalmente por incremento de costos salariales. El margen del EBITDA sobre ventas dio 22,4%, en el 1T 2021 acarreó 42,5%. Las inversiones para obras nuevas y ampliación de las existentes están en torno de los $ 2069 millones, donde se continúa con muy buena calidad de servicio alcanzada, actualizando los equipos por otros más eficientes a las exigencias operativas de la red y de los proyectos de seguridad pública.

Las ventas reguladas por CAMMESA (87,2% del total), bajaron -24,5% por desfasaje de las tarifas respecto a la inflación. Ventas no reguladas (construcción de instalaciones, operaciones fuera de línea de red, etc) bajan -19,5%, principalmente porque los ajustes tarifarios para Cuarta Linea, Choele Choele -Madryn y Transba no han estado a la altura de la inflación.

Los gastos de administración dan $ 428,8 millones, un ahorro del -4,1%. Los gastos totales se desglosan: Sueldos y jornales $ 5411,8 millones (58,2% de los gastos) una suba del 10%. Mantenimiento general suben 8,8%. Seguros bajan -9%. Otros ingresos y egresos dan $ 2 millones, en 1T 2021 fue un déficit de $ -16,1 millones.

Los saldos no operativos resultan un negativo de $ -45,1 millones, el 1T 2021 restaban $ -352,3 millones, por no imputar diferencia de cambios en préstamos, el año pasado registró una pérdida de $ -1165,4 millones. Los préstamos ascienden a $ 809,2 millones, una baja del -14,1% desde inicio del ejercicio. La posición en moneda extranjera es un déficit de $ 811000, en el 1T 2021 era un superávit de $ 18,8 millones, por deudas comerciales. El flujo de efectivo es de $ 35,3 millones, disminuyendo $ -14,6 millones. En 1T 2021 contaba con $ 1526,3 millones y un aumento de $ 6,1 millones. Las inversiones financieras son $ 2308,7 millones, -49,8% menor que 1T 2021 por desvalorización de FCI y adquisición de letras del tesoro.

En asamblea 22/04 se resolvió absorber los resultados negativos de $ -1518,2 millones con la Reserva Voluntaria. La sociedad ha incorporado tecnologías modernas de gestión, planificación y control, procurando una versión superadora en tecnología y en predicción y mitigación de fallas. Se recuperan las actividades de mantenimiento no crítico, y se avanzará en proyectos de seguridad pública. Además, continúan en el desarrollo de sistemas de identificación y gestión de riesgos, a través de procedimientos de control interno.

La liquidez sube de 1,12 a 1,29. La solvencia sube de 1,76 a 2,75
El VL 104,3. La Cotización es de 50. La capitalización es de 22233,7 millones
La ganancia por acción acumulada es $ 0,24.

[carlob]

Ni rebote tuvo.... que papel , peor imposible...

[CICLON2017]

recien llego o vi mal 104 valor libro

[CICLON2017]

100 palos gano,,,,, sigue viva

Aun no lo vi pero a este precio...................
algo compramos

[PELADOMERVAL]

100 palos gano,,,,, sigue viva