Actualidad y política
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Re: Actualidad y política
Claro Dany, solo había desarrollo bélico. Lo dije antes.
Pero no investigación sobre la energía atómica para uso pacífico.
Eso es lo que dió luz verde Perón.
Pero los científicos alemanes solo pudieron investigar y desarrollar en eeuu.
No era estratégico que ARGENTINA lo haga.
Cómo tampoco que fabriquemos barcos, locomotoras, aviones.
Cada proyecto fue desmantelado en 1955.
Seguís con mentalidad youtuber Dany
Pero no investigación sobre la energía atómica para uso pacífico.
Eso es lo que dió luz verde Perón.
Pero los científicos alemanes solo pudieron investigar y desarrollar en eeuu.
No era estratégico que ARGENTINA lo haga.
Cómo tampoco que fabriquemos barcos, locomotoras, aviones.
Cada proyecto fue desmantelado en 1955.
Seguís con mentalidad youtuber Dany
Re: Actualidad y política
napolitano escribió: ↑ Balseiro no investigo la energía nuclear, solo desmanteló lo poco o mucho investigado por Richter.
Nabo, cuanta lectura te falta

https://es.wikipedia.org/wiki/Jos%C3%A9 ... o_Balseiro
Re: Actualidad y política
Nabo, como que no había desarrollo e investigación sobre energía nuclear en 1950? las 2 bombas atómicas en 1945 que fueron? nacieron de un repollo?
...que manera de decir boludeces cuervo, sos una madera. 


Re: Actualidad y política
Miles de personas pudieron volar con las low cost.
Agarraron la manija los peronchos, y rompieron todo.
Donde ellos no muerden, el negocio no funciona para nadie.
De 10.5 milones de personas que volaron en 2015.
Pasaron a volar 16.5 milones de personas, un crecimiento del 57%.
Como es común llegó el peronismo y rompe todo, destruye, ademàs de perjudicar a miles de personas que podían volar a bajo precio.
RICARDO QUESADA APERTURA
Actualizado el 08/07/2021
En diciembre de 2016, una audiencia pública en La Boca generó
inmensa expectativa. Fuera del Teatro de la Ribera, los sindicatos protestaban. Dentro del edificio se iniciaba un proceso por el que cinco compañías pedían iniciar operaciones aerocomerciales regulares. Entre ellas se encontraba la primera low cost del país, Flybondi, que prometía revolucionar el mercado. Poco después otras empresas se sumaron a lo que el gobierno de Mauricio Macri llamó la "revolución de los aviones".
El resultado de esta apertura del mercado se reflejó rápidamente en los números. En 2015 en la Argentina habían viajado 10,5 millones de pasajeros en vuelos de cabotaje. Para 2019, y con dos fuertes devaluaciones en el medio En diciembre de 2016, una audiencia pública en La Boca generó, la cifra había ascendido a 16,5 millones, un crecimiento del 57 por ciento. El mercado crecía, las compañías sumaban nuevas rutas sin pasar por Buenos Aires y miles de personas se subían por primera vez a un avión.
Agarraron la manija los peronchos, y rompieron todo.
Donde ellos no muerden, el negocio no funciona para nadie.
De 10.5 milones de personas que volaron en 2015.
Pasaron a volar 16.5 milones de personas, un crecimiento del 57%.
Como es común llegó el peronismo y rompe todo, destruye, ademàs de perjudicar a miles de personas que podían volar a bajo precio.
RICARDO QUESADA APERTURA
Actualizado el 08/07/2021
En diciembre de 2016, una audiencia pública en La Boca generó
inmensa expectativa. Fuera del Teatro de la Ribera, los sindicatos protestaban. Dentro del edificio se iniciaba un proceso por el que cinco compañías pedían iniciar operaciones aerocomerciales regulares. Entre ellas se encontraba la primera low cost del país, Flybondi, que prometía revolucionar el mercado. Poco después otras empresas se sumaron a lo que el gobierno de Mauricio Macri llamó la "revolución de los aviones".
El resultado de esta apertura del mercado se reflejó rápidamente en los números. En 2015 en la Argentina habían viajado 10,5 millones de pasajeros en vuelos de cabotaje. Para 2019, y con dos fuertes devaluaciones en el medio En diciembre de 2016, una audiencia pública en La Boca generó, la cifra había ascendido a 16,5 millones, un crecimiento del 57 por ciento. El mercado crecía, las compañías sumaban nuevas rutas sin pasar por Buenos Aires y miles de personas se subían por primera vez a un avión.
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Re: Actualidad y política
Balseiro no investigo la energía nuclear, solo desmanteló lo poco o mucho investigado por Richter.
Hizo la gran Quique, copypague de una conclusión de EEUU.
Que tenía un solo objetivo, frenar cualquier desarrollo científico ARGENTINO.
1955 fue el retroceso al modelo agricolo ganadero, y la destrucción de una incipiente ARGENTINA industrial
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Re: Actualidad y política
El error es tuyo Dany, seguís utilizando conocimientos de 2022 para contradecir conocimientos de 1950.
En esa época no había internet ni 70 años de investigación y desarrollo sobre energía nuclear.
Sin contexto histórico no podés sacar conclusiones
En esa época no había internet ni 70 años de investigación y desarrollo sobre energía nuclear.
Sin contexto histórico no podés sacar conclusiones
Re: Actualidad y política
Comparar a Balseiro con Richter es más o menos como comparar a Favaloro con un brujo. 

Re: Actualidad y política
ernestoresnik = sionista = GENOCIDA
Re: Actualidad y política
Lo condecoró con "la medalla peronista" a Richter, en 1950 se le podía decir estafador, hoy 2022 lo actualizamos y decimos TERRIBLE GARCA 

Re: Actualidad y política
napolitano escribió: ↑ Error Dany
Razonas 1950, con mentalidad de 2022.
En esa. Época la energía nuclear estaba en pañales.
Solo hasta ese momento se vieron resultados bélicos con la obtención de la bomba atómica.
Pero en la post guerra empezó la investigación del uso pacífico de esa energía.
Los alemanes fueron pioneros, y teníamos a uno acá, y Perón le dió herramientas para su investigación.
Obviamente cuando derrocaron a Perón, EEUU disolvió todo.
Balseiro desmanteló todo por orden externa. Ni siquiera intento seguir investigando. Un cipayo.
Y como vos decís lo "demostró" en una dependencia de la marina.
Clarito como el agua
Volvimos a las vacas y el trigo
Que manera de mandar fruta cuervo...sos imposible, justificas cualquier verdura, solo por que perón lo condecoro con "la medalla peronista" y lo estafó al viejo pelo**** vos lo justificas.
LEEME BIEN Ronald Richter era un chanta un estafador!!!, sabes cual es la diferencia entre un científico y un estafador?
Primer día de "instruyendo al cabeza limada", primero lee algo sobre división del átomo (fisión) y después la unión del átomo (fusión).
Te doy una pista para que te instruyas, el sol es un gigantesco reactor de fusión nuclear, después seguimos, por que sino es imposible cuervo, estas diciendo cualquier gansada.
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Re: Actualidad y política
Toda guerra es una barbarie. Pero yo me refería a tus apodos.
La historia la escribieron los triunfadores.
Y obviamente los derrotados fueron el demonio.
Y los triunfadores héroes.
Sin embargo en dunkerque, Alemania fue humanista y dejo que Inglaterra retirara sus tropas.
A pesar de lo que diga Hollywood
Re: Actualidad y política
Todo lo que tocan lo rompen, se lo roban, o lo destruyen.
Golpe a las low cost: el Gobierno volvió a implementar tarifas mínimas para vuelos de cabotaje
Lo hizo a través de un decreto publicado en el Boletín Oficial; en el sector dicen que es para favorecer a Aerolíneas Argentinas
24 de diciembre de 2021
Golpe a las low cost: el Gobierno volvió a implementar tarifas mínimas para vuelos de cabotaje
Lo hizo a través de un decreto publicado en el Boletín Oficial; en el sector dicen que es para favorecer a Aerolíneas Argentinas
24 de diciembre de 2021
Re: Actualidad y política
Acà el plan nuclear lo tuvo el peronismo kirchnerista, fabricó la bomba y la hizo explotar, 4.500 villas miseria formó, y amontona pobres como nadie, la cúpula vive de parabienes.
A qué hora cierra Rapanui?
A qué hora cierra Rapanui?
napolitano escribió: ↑ Error Dany.
Todo el avance tecnológico tuvo su etapa de experimentación.
El hombre no llego a la luna en su primer viaje.
Murió gente cayeron cohetes, hasta que los yanquis hicieron la película del alunizaje.
Acá empezamos a experimentar energía nuclear y en pocos años los milicos desmantelaron todo.
Cómo décadas después el plan nuclear que en 1980 diseño castro madero. Luego los Atucha.
Pero las presentaciones externas hicieron apagar esos proyectos y provocado el éxodo de nuestros científicos
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Re: Actualidad y política
Error Dany
Razonas 1950, con mentalidad de 2022.
En esa. Época la energía nuclear estaba en pañales.
Solo hasta ese momento se vieron resultados bélicos con la obtención de la bomba atómica.
Pero en la post guerra empezó la investigación del uso pacífico de esa energía.
Los alemanes fueron pioneros, y teníamos a uno acá, y Perón le dió herramientas para su investigación.
Obviamente cuando derrocaron a Perón, EEUU disolvió todo.
Balseiro desmanteló todo por orden externa. Ni siquiera intento seguir investigando. Un cipayo.
Y como vos decís lo "demostró" en una dependencia de la marina.
Clarito como el agua
Volvimos a las vacas y el trigo
Razonas 1950, con mentalidad de 2022.
En esa. Época la energía nuclear estaba en pañales.
Solo hasta ese momento se vieron resultados bélicos con la obtención de la bomba atómica.
Pero en la post guerra empezó la investigación del uso pacífico de esa energía.
Los alemanes fueron pioneros, y teníamos a uno acá, y Perón le dió herramientas para su investigación.
Obviamente cuando derrocaron a Perón, EEUU disolvió todo.
Balseiro desmanteló todo por orden externa. Ni siquiera intento seguir investigando. Un cipayo.
Y como vos decís lo "demostró" en una dependencia de la marina.
Clarito como el agua
Volvimos a las vacas y el trigo
Re: Actualidad y política
El peronismo todo lo que toca lo rompe o se lo roba, ahora destruye.
No quieren competencia, prefieren bancar a Aerolíneas Arg., que y dejó us 7000 millones de déficit que lo bancamos todos para sostener a los gremios y los privilegios
Nunca había viajado tanta gente en avión como con las low cost, ahora las destrozaron.
Actualizado el 20/08/2020
Trabajadores de FlyBondi y JetSmart realizan una protesta desde las 11 de la mañana frente al Aeropuerto de El Palomar (EPA) en rechazo de su posible cierre, pedido que efectuó la empresa Aeropuertos Argentina 2000 en abril, cuando propuso el traslado de las operaciones al Aeropuerto Internacional de Ezeiza.
La movilización fue convocada por los gremios que representan a los empleados de las low-cost, la Asociación de Trabajadores Aeronáuticos de Flybondi, la Asociación Sindical de Trabajadores de JetSmart y la Unión de Empleados de Norwegian (Unen).
Con pancartas y eslóganes como "Las low-cost queremos hacer despegar la economía del país", "Queremos trabajar" y "Los cielos con protocolos pueden abrir", 1500 trabajadores de ambas empresas entre empleados de las oficinas, pilotos y tripulantes, se reunieron para visivilizar su reclamo, acompañados de vecinos de la zona, que se sumaron a la medida.
El Palomar es el primer aeropuerto low-cost de la Argentina y de la región. Empezó a operar el 9 de febrero de 2018, con un vuelo de Flybondi. Más tarde, se sumó JetSmart. Para ambas aerolíneas, la terminal es vital. La consideran clave para su funcionamiento, con menos costos operativos y una ubicación estratégica por la cercanía con la ciudad.
No quieren competencia, prefieren bancar a Aerolíneas Arg., que y dejó us 7000 millones de déficit que lo bancamos todos para sostener a los gremios y los privilegios
Nunca había viajado tanta gente en avión como con las low cost, ahora las destrozaron.
Actualizado el 20/08/2020
Trabajadores de FlyBondi y JetSmart realizan una protesta desde las 11 de la mañana frente al Aeropuerto de El Palomar (EPA) en rechazo de su posible cierre, pedido que efectuó la empresa Aeropuertos Argentina 2000 en abril, cuando propuso el traslado de las operaciones al Aeropuerto Internacional de Ezeiza.
La movilización fue convocada por los gremios que representan a los empleados de las low-cost, la Asociación de Trabajadores Aeronáuticos de Flybondi, la Asociación Sindical de Trabajadores de JetSmart y la Unión de Empleados de Norwegian (Unen).
Con pancartas y eslóganes como "Las low-cost queremos hacer despegar la economía del país", "Queremos trabajar" y "Los cielos con protocolos pueden abrir", 1500 trabajadores de ambas empresas entre empleados de las oficinas, pilotos y tripulantes, se reunieron para visivilizar su reclamo, acompañados de vecinos de la zona, que se sumaron a la medida.
El Palomar es el primer aeropuerto low-cost de la Argentina y de la región. Empezó a operar el 9 de febrero de 2018, con un vuelo de Flybondi. Más tarde, se sumó JetSmart. Para ambas aerolíneas, la terminal es vital. La consideran clave para su funcionamiento, con menos costos operativos y una ubicación estratégica por la cercanía con la ciudad.
napolitano escribió: ↑ Otro error de Dany,
El aeropuerto de el palomar se cierra x la pandemia y el casi nulo trafico aéreo.
No por afectar a las low cost.
Hoy flaybondi opera desde aeroparque, y si no volvieron jetsmart o noruegain fue por decisión de las empresa por la baja rentabilidad de rutas.
Ningún país piensa en privatizar su línea de bandera. Es estratégico.