BOBO
Dólar (billete, MEP, oficial, etc)
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Re: Dólar (billete, MEP, oficial, etc)
Cuándo unifican che? Se me derriten los pesos, ddaleeeeeee
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Re: Dólar (billete, MEP, oficial, etc)
lehmanbrothers escribió: ↑ solo se vende 50k y solo mep, por semana, y después 50k pero solamente podes hacer ccl 1 vez al mes.
el CCC ( contado con cripto) va a subir a la estratósfera.
Dolar blue, ajustarse los cinturones…3,2,1,……
Vamos a ver un roller coaster en el ultimo trimestre del año…
Re: Dólar (billete, MEP, oficial, etc)
tornado_46 escribió: ↑ Solo una persona recomienda comprar ahora, hay que esperar a ver que sucede, hoy para mi lo mejor son los billetes en mano y las cripto. El resto![]()
Pero..olvidate..que títulos bajan..ya desaparecieron.. los fenómenos que ponían flechas verdes
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Re: Dólar (billete, MEP, oficial, etc)
lehmanbrothers escribió: ↑ solo se vende 50k y solo mep, por semana, y después 50k pero solamente podes hacer ccl 1 vez al mes.
el CCC ( contado con cripto) va a subir a la estratósfera.
Muy buena apreciacíon
Che y el que vendió hoy a 48? Q onda?
Re: Dólar (billete, MEP, oficial, etc)
Lo..peor..en el foro de títulos públicos que recomiendan comprar ahora...jaja...increíble no saben leer?
Re: Dólar (billete, MEP, oficial, etc)
400 para Navidad.
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Re: Dólar (billete, MEP, oficial, etc)
solo se vende 50k y solo mep, por semana, y después 50k pero solamente podes hacer ccl 1 vez al mes.
el CCC ( contado con cripto) va a subir a la estratósfera.
el CCC ( contado con cripto) va a subir a la estratósfera.
Re: Dólar (billete, MEP, oficial, etc)
AlVerso y la r..epu..........t.. 

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Re: Dólar (billete, MEP, oficial, etc)
El de los chips si es un problema general, pero hay para todos, lo que cambia es el precio.
Fijate que el acero sigue siendo caro, y se sigue demandando, pero no es que se sigan fabricando más heladeras.
empresas viejas etc...no inventaron nada desde henry ford, tienen que invertir en desarrollo de nuevos productos y cadena de producción, estaban muy cómodos, y la gente ya no quiere comprar algo viejo, producen menos porque no venden, porque tienen que cubrir costos de una inversión que antes no hicieron.
Fijate que el acero sigue siendo caro, y se sigue demandando, pero no es que se sigan fabricando más heladeras.
empresas viejas etc...no inventaron nada desde henry ford, tienen que invertir en desarrollo de nuevos productos y cadena de producción, estaban muy cómodos, y la gente ya no quiere comprar algo viejo, producen menos porque no venden, porque tienen que cubrir costos de una inversión que antes no hicieron.
Re: Dólar (billete, MEP, oficial, etc)
alzamer escribió: ↑ https://www.infobae.com/america/mexico/ ... por-chips/
Y hablando de Europa …
https://www.ambito.com/informacion-gene ... s-n5266658
En el mundo, TOYOTA ..
Toyota recortará la producción de sus vehículos en un 40% en septiembre por escasez de semiconductores
La escasez de chips continúa afectando a las marcas de autos, y aunque parecía que Toyota no se veía afectada por este problema, ahora ha tenido que tomar medidas drásticas. La firma anunció el paro de producción de 27 líneas en diversas fábricas alrededor del mundo.
En USA :
Ford Motor Co. y General Motors Co. están reduciendo aún más la producción en lo que es uno de los últimos ejemplos de cómo la escasez de chips de computador continúa afectando a los fabricantes de autos.
GM dijo el jueves que paralizará sus dos principales plantas de camionetas, en Silao, México e Indiana. Ambas producen camionetas GMC Sierra y Chevrolet Silverado. La compañía también suspenderá la producción en otras tres fábricas durante un par de semanas, lo que significa que no habrá producción de varios modelos de SUV (o vehículo utilitario deportivo) , incluida la Chevy Traverse.
Ford está reduciendo la producción de camionetas en sus tres plantas de camionetas a partir de la próxima semana. La compañía afirmó el miércoles que detendrá la producción de la F-150 en su fábrica de Kansas City, Missouri, y operará un turno de trabajo en lugar de tres en su planta de F-150 en Dearborn, Michigan. Su planta de camiones de Kentucky, que fabrica los SUV Ford Expedition y Lincoln Navigator y las camionetas Super Duty, operarán con dos equipos de trabajo en lugar de tres.
La escasez mundial de chips ha reducido la producción de la mayoría de los fabricantes de automóviles desde principios de año. Los semiconductores son fundamentales para los vehículos, ya que se utilizan en todo, desde motores y airbags hasta pantallas touch.
PD : En boca cerrada no entran moscas
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