AUSO Autopistas del Sol

[desconfiadototal]

No participó ningún accionista de bolsa. Solo una formalidad. Los pesos disponibles quedan como reserva para futuros dividendos. Otra decisión de la empresa fue no solicitar los ATP en el 2020, se pagaron los sueldos trayendo los usd de afuera al CCL. Dolió pero No queremos migajas, queremos q cumplan el contrato aunque sea con subas de tarifas menores al atraso acumulado.
Con 60% de pobreza infantil, subsidiar autos de alta gama para ir a barrios cerrados es una locura, dejan de pagar IIBB, IVA, ganancias etc.

Yo participé, era el único no institucional. Todo fue una formalidad. Lo único que me parece destacable fue lo de Natal inversiones pidiéndole al directorio que extremen los esfuerzos para retomar los dividendos.

[Mereme]

Alguien estuvo en la Asamblea virtual o tiene comentarios

No participó ningún accionista de bolsa. Solo una formalidad. Los pesos disponibles quedan como reserva para futuros dividendos. Otra decisión de la empresa fue no solicitar los ATP en el 2020, se pagaron los sueldos trayendo los usd de afuera al CCL. Dolió pero No queremos migajas, queremos q cumplan el contrato aunque sea con subas de tarifas menores al atraso acumulado.
Con 60% de pobreza infantil, subsidiar autos de alta gama para ir a barrios cerrados es una locura, dejan de pagar IIBB, IVA, ganancias etc.

[rojo]

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[Mereme]

La última intervención de las concesiones viales nos dejó ésto:

https://www.lanacion.com.ar/politica/or ... d12042021/

... hay que ver si vuelven a intentarlo.

Que lindo personaje Gentili, nos pedia usd 800 mil de cometa para aprobar la venta de dycasa y acs en ausol en 2014, luego bajo a usd 500 mil en 2015 cuando considero que podían perder la elección.
Como dice chulete, lo mejor que podría pasar tiene muy baja probabilidad.

[rojo]

Repartiria 60 millones de pesos

[rusell007]

Gobierno- pymes -socios - van por

[rusell007]

Por mas que escribas chulete una y otra vez ...que si van por esto o por aquello lo que les costaria-
Eso no importa para nada de nada-
Esos papeles los K ya sabes para que lo utilizan -

Elijan van primero por Oeste o por autopistas del sol (AUSO)-

ELIJAN-

[lestat]

Hagan números, teniendo en cuenta el valor al que cotiza y la suma no amortizada, lo mejor que le puede pasar a los accionistas es que el Estado la quiera absorber. Saludos,

Sí Chule, pero el riesgo acá no es una nacionalización al estilo YPF sino una intervención al estilo RAE+occovi.

Con el anterior interventor procesado y muy comprometido creo que es difícil que vuelvan a intentar lo mismo. Tendrán que arreglar, porque como decís, la nacionalización termina saliendo muy cara.

Es muy errático el gobierno actual... de la "querella criminal" por el préstamo del FMI contra funcionarios del gobierno anterior, ahora quieren un "acuerdo multipartidario" de caras a un nuevo acuerdo a 10 o más años. Una vez que esté el acuerdo vigente es posible que los juicios en el CIADI sean muy bien monitoreados y de ahí se cobrará la empresa la inversión no-amortizada eventualmente.

Cómo se extraña un poco de pragmatismo. Es mejor que el costo de tener una autopista la paguen los automovilistas de clase media/media alta que usan el corredor norte, en vez del Estado que se financia en gran medida con el IVA, que es lo que terminará pasando si se sigue con el congelamiento tarifario.

[lestat]

La última intervención de las concesiones viales nos dejó ésto:

https://www.lanacion.com.ar/politica/or ... d12042021/

... hay que ver si vuelven a intentarlo.

[Chulete]

Para evitar confusiones con los personajes que mandan fruta. Si al Gobierno se le ocurriese quedarse con
la concesión de Autopistas del Sol y/o Oeste, esto es lo que está definido en el contrato (nota 30.1):

(j) Que si existiera inversión no amortizada al extinguirse la Concesión (por cualquier causa a que tal
extinción se debiera incluyendo el caso de rescate o terminación de la Concesión por razones de interés
público), dicha inversión no amortizada (en adición a otros conceptos accesorios) deberá ser pagada por
el Concedente al Concesionario en dólares y como condición previa a la toma de posesión de la Concesión
por el Concedente. El pago deberá ser íntegro y sólo podrán descontarse las sumas emergentes de créditos
líquidos y exigibles a favor del Concedente resultantes de laudo arbitral firme o de decisión administrativa
consentida. En caso de mora en los pagos previstos se devengará durante la mora una tasa de interés del
doce por ciento (12%) anual.

Hagan números, teniendo en cuenta el valor al que cotiza y la suma no amortizada, lo mejor que le puede pasar a los accionistas es que el Estado la quiera absorber. Saludos,

[rojo]

El gobierno va por la concesion de autopistas del sol-
Mientras la explota el ministro de obras publicas ....se judicializa todo y pasan los años -
Albertis se saca una mochila de encima...con un gobierno k por los proximos 7 años...es la mejor opcion para los Españoles y los italianos-

no sabes si van por Telecom tambien recorda que van por todo , todos y todes !!!!

[rusell007]

Mas no te puedo decir...elegi vos-

[rusell007]

En ese caso tendria que hacerse una propuesta a los accionistas. Con un contrato de 499 M U$S mas intereses no va a ser una solucion viable para el estado

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Elegi vos por quien van primero...Oeste o Auso....

[Danver]

El gobierno va por la concesion de autopistas del sol-
Mientras la explota el ministro de obras publicas ....se judicializa todo y pasan los años -
Albertis se saca una mochila de encima...con un gobierno k por los proximos 7 años...es la mejor opcion para los Españoles y los italianos-

En ese caso tendria que hacerse una propuesta a los accionistas. Con un contrato de 499 M U$S mas intereses no va a ser una solucion viable para el estado

[rusell007]

El gobierno va por la concesion de autopistas del sol-
Mientras la explota el ministro de obras publicas ....se judicializa todo y pasan los años -
Albertis se saca una mochila de encima...con un gobierno k por los proximos 7 años...es la mejor opcion para los Españoles y los italianos-