TRAN Transener

[Mustayan]

205 MM de multa

donde estan los que me decian que no iba a haber multa?????

igual la saco barata

falta el descargo contra la multa ahí le van a hacer alguna quita mas...

[Ugi]

205 MM de multa

donde estan los que me decian que no iba a haber multa?????

igual la saco barata

[copero]

+ de 2 dolares? No creo... ni con macri llego a 2 dolares, mi analisis historico me da q c cristina en 2013 valia 0.08 u$s, en 2014 0.20, 2015 0.44... me parece q con alberto esta para tradear, mas q para sentarse y ver como sube sin parar. Buen finde!

Por lo que yo se, en Enero de 2018 llegó a $ 63 con el dolar a $ 18. O sea u$s 3,5.
Ahora está merodeando los u$s 0,35. Una décima parte.

No soy un fanático de TRAN, se que las empresas de servicios no van a ser privilegiadas en el próximo gobierno y puede tener un nuevo bajón ante algún anuncio de congelamiento de tarifas, pero ya tiene un gran descuento incluido en el precio.
No tiene ya un gran riesgo comprar a estos precios, y el palazo con efecto político puede ir más por el lado de las generadoras y distribuidoras de electricidad. Y no tanto para quien la transporta.

No creo que sea la empresa que más pueda subir el próximo año, pero creo que ya estamos hablando de una acción de relativamente bajo riesgo en cuanto a su relación valor/precio.

[Ugi]

lindo volumen
como para meter un 23 y pico sobre el cierre

[gina]

AfK tiene punto final, Tran NO.
Menos de 30 ctvos de dolar...
No es mkt para impacientes ni apalancados(aunque éstos ya los sepultaron).
La bolsucha es lo mas barato (obvio puede estarlo mas)..que hay en dolares.

[Clinty]

Estos sí que no son ningunos *******, previo a las Paso distribuyeron la gui'ta en jugosos dividendos, ni que tuvieran la bola de cristall para predecir el futuro....

[Mustayan]

Saldrá finalmente del letargo?

[SIM0N1]

La multa que finalmente decida aplicar el ENRE puede diferir de la estimación realizada por la Sociedad.

Buen aporte chulete, pero separo esto porque todo lo expuesto ya lo habiamos analizado hace meses tal cual lo subiste y como siempre pasa la multa termina sorprendiendo como sucedió con Edelap mientras ahí se esperaba el mínimo. Salu2

[Chulete]

Sorprende q el ENRE no defina todavía al ingreso de los K las penalidades por el masivo apagón... ya ( 5 meses) q a mi entender corresponde a esta administración aplicar dicha multa y no soltarle la mano con castigo mayores con la dupla FF

Repasemos

La máxima multa q le corresponde por la extención del corte nacional y paises limítrofes es del 10% de la facturación bruta, es decir, según el ingreso del último balance al tipo de cambio hoy sería unos 16.4 millones de dólales (2 trimestres de utilidades netas) y este tope está impuesto en el marco regulatorio dejando constancia q cualquier monto mayor "entra a consideración de la Justicia" por el q la indemnización puede variar según el daño ocacionado bajo las demandas expuestas.

Esta circunstancia demuestra q la situación de esta transportadora es bastante complicada a corto plazo, sumando la revisión de todos los contratos de las empresas de servicios anticipados por Alberto Fernandez y " posibles "congelamiento de precios (6 meses) desde las generadoras pasando por esta transportadora y distribuidoras como edenor perteneciendo ambas al mismo holding de pampa... por el q quién esta interesado en invertir aquí debería esperar e ingresar con sentencia en mano.

Repasemos, al cierre del 3Q19 Transener tiene $ 4.000 millones en caja, son casi USD 70 millones.
Ver nota 27 del Balance en el que detalla la provisión por la falla:

La interrupción completa del servicio fue consecuencia de la concurrencia de múltiples inconvenientes dentro del SADI, algunos de ellos ajenos al Sistema de Transporte bajo operación y mantenimiento de Transener S.A..
En lo que se refiere al Sistema de Transporte bajo responsabilidad de Transener S.A., la falla se debió a un problema técnico puntual, y no a la falta de inversión y mantenimiento. Dado el cambio de la configuración del corredor Litoral, a raíz del bypass entre las líneas de 500kV Colonia Elía – Campana y Colonia Elía – Manuel Belgrano, el mecanismo de Desconexión Automático de Generación (DAG) no se adecuó correctamente y no reconoció las señales emitidas por el sistema de protección. Dicho bypass se realizó por el traslado de la torre 412 y con el objetivo de mantener la mayor capacidad de transporte de energía posible del corredor Litoral.

A raíz del gran volumen de energía despachado desde ese corredor y la falla del DAG, se generó un desequilibrio entre la oferta y la demanda, que no pudo ser contenido por las restantes barreras de contención del sistema, ajenas al transporte eléctrico, provocando así la interrupción total del servicio.

El Sistema de Transporte en 500 kV estuvo disponible de manera inmediata a la perturbación, quedando el 100 % de las líneas de transmisión disponibles para entrar en servicio y permitir la restitución del sistema. La reposición del servicio en general fue rápida (en 8:30hs se había repuesto el 75% de la demanda del país).

La Sociedad estima que por el evento antes detallado, será pasible de una penalidad de aproximadamente $ 6,6 millones, la que ha sido contabilizada en los presentes estados financieros. La mencionada estimación está basada en la aplicación del Régimen de Calidad de Servicio y Sanciones del Sistema de Transporte en Alta Tensión que como Subanexo II -B forma parte del Contrato de Concesión de Transener S.A., con sus modificaciones y complementos.
A la fecha de los presentes estados financieros la Sociedad no ha sido notificada por el ENRE sobre la multa que aplicará a la Sociedad. La multa que finalmente decida aplicar el ENRE puede diferir de la estimación realizada por la Sociedad.

[SIM0N1]

Sorprende q el ENRE no defina todavía al ingreso de los K las penalidades por el masivo apagón... ya ( 5 meses) q a mi entender corresponde a esta administración aplicar dicha multa y no soltarle la mano con castigo mayores con la dupla FF

Repasemos

La máxima multa q le corresponde por la extención del corte nacional y paises limítrofes es del 10% de la facturación bruta, es decir, según el ingreso del último balance al tipo de cambio hoy sería unos 16.4 millones de dólales (2 trimestres de utilidades netas) y este tope está impuesto en el marco regulatorio dejando constancia q cualquier monto mayor "entra a consideración de la Justicia" por el q la indemnización puede variar según el daño ocacionado bajo las demandas expuestas.

Esta circunstancia demuestra q la situación de esta transportadora es bastante complicada a corto plazo, sumando la revisión de todos los contratos de las empresas de servicios anticipados por Alberto Fernandez y " posibles "congelamiento de precios (6 meses) desde las generadoras pasando por esta transportadora y distribuidoras como edenor perteneciendo ambas al mismo holding de pampa... por el q quién esta interesado en invertir aquí debería esperar e ingresar con sentencia en mano.

[Helrraiserg]

Mañana sale

[Helrraiserg]

Saben cuando va a dar perdida? El día que ningún Generador este conectado a la red de 500 kV , O SEA NUNCA. Electrón que transporta electrón que cobra no como las Distribuidoras que se les cuelgan en las villas y demás yerbas. Mañana sale hasta los 28$ no para

[boquita]

Ta muerta

a 30 de aca sin escalas

[Sebastiano]

Tanto que me cargan con los OVNIS............... si TRAN llegará a un acuerdo con los alienigenas no iría a $160...... iría a $1.600 .......... los extraterrestres te pagan con Metales desconocidos con propiedades asombrosas que TRAN los podría revender a un precio 10.000 mayor al Oro................ TRAN = $1.600................................ la Clave no es vender en Argentina.......... la Clave es vender en la Vía Lactea.

Jaja sos guionista, escritor o ilustrador?
Y quizas haya un nuevo dolar en la via lactea? El
DOLAR ETER

[sebara]

En un balance con mala calidad de impresión se puede deducir que, el tercer trimestre del 2019 acumula un saldo positivo de 2468,47 millones de pesos, cayendo el -15,1%. El tercer trimestre en particular, obtuvo una renta de 501,21 millones de pesos, es decir, en el comparativo con el 3Q/2018 cayó un -41,8%.
Los ingresos por ventas acumulan 9805 millones de pesos, cayendo en el interanual un -3,5% con respecto al mismo acumulado del 2018. Los costos de ventas acumulan 36969 millones de pesos, aumentando con respecto al acumulado del 3Q del 2018 en el orden de un 1,32%. El %EBITDA sobre ventas es de un 63,5%, en el 2018 acumulaba 63,8%. Las ventas reguladas que forman parte del 88,62% de las ventas totales, cayeron un 3%
Los gastos de administración fueron 516 millones de pesos, es una caída interanual del -2,8%. Los sueldos y jornales se incrementaron un 2,8%. El 25/09/2019 se emitió un resolución con la actualización tarifaria, en promedio de un 18,8% respecto al semestre anterior.
Los resultados financieros acumulan un negativo de -309,7 millones de pesos, el año pasado daba un negativo de -806 millones de pesos, por mayor beneficio de diferencia de cambio. La deuda consolidada en moneda extranjera asciende a 97,6 millones de dólares, con una tasa del 9,75% anual en ON clase 2 pagadera hasta el 2021. La deuda total, medida en pesos es de alrededor de 9710 millones de pesos.
Las perspectivas mencionan, en principio su gran desempeño superando los índices de calidad El esquema tarifario hasta 01/2022 donde lo expresan varias veces en estas perspectivas, sobre todo dando un halo de confianza al Estado. Luego, resaltan que la nota enviada al Enre el 08/10/2018 sobre sus requerimientos de ingresos para cubrir sus costos operativos, plan de inversiones, impuestos y rentabilidad razonable, aún el ENRE no ha dado una resolución a esta nota, y siguiendo con el plan quinquenal de inversiones hasta el 2021 inclusive, contando con 5800 millones de pesos para este plan (a valores del 10/2017). Como proyecto se siguen con los trabajo de la ET Ezeiza, la renovación de equipos de maniobra, medición y control que han cumplido su vida útil por otros con respuestas más eficientes a las altas exigencias de la red. También hay una circular para la licitación internacional de la interconexión entre la ET Rio Diamante y la nueva ET de Gral Charlone.
La liquidez baja de 4,18 a 2,59 (casi no se tiene en efectivo y caja moneda extranjera). La solvencia baja de 1,47 a 1,23
El VL 31,71. La Cotización hoy es de 22,15
La ganancia que acumula es 5,55. El PER promediado es 2,99 años.