AUSO Autopistas del Sol

[Gramar]

Cotiza al mismo precio al que lo hacía antes de recibir tarifa en diciembre y en abril. Papelazo de inversión.

[PELADOMERVAL]

dejalo que se asuste asi compramos mas baratos

[Shakespeare]

Hay un pelo**** que se asustó.

[PELADOMERVAL]

yo soycomprador pero esta el animalito de napoli vendiendo y la puede matar,,asi que espero,,pagode a poco

[Gramar]

Algo de tarifa en diciembre, otro poco en abril. ¿Va cambiando el escenario en todo lo referido a servicios públicos?

[PELADOMERVAL]

si si,,ahora que se pelean con moyano lo van a reparar ajjaja

si si por eso pague en ambos lados

[Gramar]

En el Acceso Oeste, que es explotado por el Grupo Concesionario del Oeste S.A., la categoría 2 pasó de 5 pesos en horario normal a 6 pesos en las estaciones Ituzaingó y Luján. Para el horario más transitado el valor es de 7 pesos.

En el caso del Acceso Norte (Panamericana), concesionada por Autopistas del Sol, también habrá aumentos. En la estación Debenedetti costará 5,50 en horario normal y 7 en horario pico. En los ramales Pilar y Campana el precio era de 6 pesos en hora no pico, pero con el aumento el valor será de 7 pesos. En horario pico cuesta 10 pesos. En las estaciones Márquez, Tigre y Capitán Juan de San Martín la tarifa plana será 6 pesos y en hora pico 7,50. En la estación de peaje Buen Ayre, en la intersección con la ruta 202, se pagarán 6 y 9 pesos, respectivamente.

[PELADOMERVAL]

repito nadie mira oest,,,,el balance pasado con un solo mes de aumento gano fortunas,, y ahora otro aumento mas

[Josef]

esta porquería cotiza casi 2 veces valor libro!

Muy pero muy confundido, el valor de libro no representa absolutamente nada en esta empresa.

[PELADOMERVAL]

y hay otras que cotizan al 50% de su valor jaja ,el valor libro,, no sirve para nada

[capocanionieri]

esta porquería cotiza casi 2 veces valor libro!

[PELADOMERVAL]

y nadie mira oest

[Josef]

No estoy de acuerdo capocanioneri, actualmente el apalancamiento es reducido, muy reducido, aunque sea en dolares.

Ha habido tremendas quitas en la deuda, y fuertes actualizaciones en los peajes en dolares.

Basta revisar el flujo de fondos (las amortizaciones no cuentan) para darse cuenta que, ahora, paga la deuda en 5 minutos.