Actualidad y política

[Phantom]

PALABRAS DE LA PRESIDENTA DE LA NACIÓN, CRISTINA FERNÁNDEZ, EN EL ACTO DE SUSCRIPCIÓN DEL CONTRATO PARA LA EJECUCIÓN DEL SOTERRAMIENTO DEL CORREDOR FERROVIARIO CABALLITO- MORENO DE LA LÍNEA SARMIENTO

Muy buenos días a todos y a todas. Señor gobernador de la provincia de Buenos Aires; señor embajador de Italia; señor embajador de la República Federativa del Brasil; señora embajadora de Suiza; amigos y amigas; señores empresarios; señor representante del Gobierno de la Ciudad, secretario de Obras Públicas y Servicios del Gobierno de la Ciudad, que ha venido en representación del señor Jefe de la Ciudad que habíamos invitado, ingeniero Mauricio Macri: realmente una obra estructural, si es que las hay, para la ciudad de Buenos Aires, no solamente por lo que implica en monto, volumen y características de las obras, sino por la transformación que va a implicar en la trama urbana de una ciudad partida en dos por el Ferrocarril Sarmiento con todo lo que ello implica en materia de interconexión, de disposiciones de tránsito, una obra realmente muy importante que va a servir para poner mejor calidad de vida a los habitantes de la Capital de todos los argentinos; esfuerzo al que van a contribuir también todos los argentinos en el tema de financiamiento de la obra. Recién me reía porque lo veía al señor titular de la ANSeS sentadito allá al costado, debería estar acá en la mesa porque es la que va a financiar este primer tramo de la obra.

La historia de la obra, creo que alguien dijo algo así como que se había presentado tres veces, nunca se presentan las obras tres veces, en realidad con fecha 21 de febrero de 2006 por resolución Nº 82 de la Secretaría de Transporte se llamó a licitación pública nacional e internacional y por lo tanto se hizo un acto público. Luego, con fecha 2 de agosto del año 2007 se procedió a la recepción de las ofertas técnicas y económicas y finalmente, luego con fecha 20 de septiembre de 2007 se procedió a la apertura de las mismas. Entre estos 3 actos centrales administrativos hubo además una innumerable cantidad de actos que tienen que ver con audiencias públicas, que tienen que ver con firmas de decretos, etcétera, para culminar hoy precisamente en la firma del contrato que va a permitir la iniciación de la obra.

Sigue....

23 de Diciembre de 2008

http://www.casarosada.gov.ar/discursos/3328

[verdolaga]

les parece poco 60 dias de vacasiones (ademas de los feriados)? cuando la gran mayoria tiene 15?

Mirá, en general los días de vacaciones se suelen incrementar según los años de trabajo, de modo que se parte de 15 pero luego son más. Por su parte, el poder judicial tiene la feria de enero y la media feria de julio, o sea 45 días. Los sres. diputados y senadores tienen mínimo 2 meses. Con respecto a los maestros, tampoco es cierto que trabajen sólo 4 horas, porque suelen hacer doble turno para poder vivir, de modo que a las 8 horas diarias hay que agregarle las horas de corrección de exámenes y cuadernos en sus casas.

Lo que realmente molesta es esta costumbre de echarle en cara a los demás sus supuestas faltas cuando la que habla tiene muchas explicaciones para dar sobre sus deficientes políticas.

[verdolaga]

El 130º Período de Sesiones del congreso, NO FUE INAUGURADO

Y bueno, estará tan ocupada en hablar de ella misma que no le queda tiempo para nada más.

[alicho]

http://www.perfil.com/contenidos/2012/0 ... _0025.html

[kilobat]

Che, culiao, primero tiene que pasar por Rosario, pone la pava que en un ratito estoy por ahi a tomar unos mates

[DarGomJUNIN]

A más de una semana del accidente

Tragedia de Once: pericia determinó que los frenos del tren funcionaron.

http://www.ambito.com/noticia.asp?id=626833

Hay que informar con objetividad, la parte trasera estaba en condiciones y por eso no se hizo pelota ¿y la delantera?



"La primera pericia sobre el sistema de frenos del tren siniestrado en Once, que provocó la muerte de 51 personas, realizada en los últimos cuatro vagones de la formación indicó que funcionaban correctamente, informaron fuentes judiciales."

Darío de Junín

[criacuervos]

Cuando vi el choque le dije a mi mujer ... el maquinista se taró y no frenó.. o venia pelotudeando con el celular, cosa que todos nosotros mejor que nadie sabemos que pasa, o se taro y se confundio de estacion , o se durmio , o simplemente le agarraron esos 5 segundos de pelotudez mental que puede pasarle a cualquiera... mi mujer, que odia a TBA, Plaza, la CNRT porque siempre estamos litigando en contra y son unos garcas, me dice , no , no deben andar los frenos, que esto que lo otro..
Ahora bien ... la gente no se murio porque se taro el maquinista .. la gente se murio porque acá se viaja como en la India en 1960.. apiñados, en vias ruinosas, con trenes podridos, sin medidas de seguridad, con personal que netra de acomodo por el sindicato, sin controles, y con todos los chorros de la empresa y del gobierno afanandose la guita de los subsidios..
lo del chofer, si freno , o no freno, es una anecdota...

[Pascua]

]Como "funcionaron " ?? sera "funcionaban" ... o mejor dicho "hubieran o hubiernen funcionado "... de cualquier forma el problema no son los frenos , que a lo mejor, funcionaban ... el problema es que no anda todo lo demas...

Son periodistas, no les pidas precisiones tan grandes. Le llaman Viceministro a Kicilof...

[criacuervos]

A más de una semana del accidente
Tragedia de Once: pericia determinó que los frenos del tren funcionaron.

http://www.ambito.com/noticia.asp?id=626833

Como "funcionaron " ?? sera "funcionaban" ... o mejor dicho "hubieran o hubiernen funcionado "... de cualquier forma el problema no son los frenos , que a lo mejor, funcionaban ... el problema es que no anda todo lo demas...

[MILONGA]

Por radio escuche que la pericia se hizo del 4to. vagon hasta el 8octavo, del primero al tercero no lo hicieron, porque parece que venía una marcha de ferroviarios y la suspendieron,información escuchada a las 15,50 en continental.