Mensajepor alzamer » Mié Mar 04, 2026 2:31 pm
Investing.com - Los precios del aluminio subieron 3.8% a $3,315 por tonelada después de que QatarEnergy detuviera la producción tras ataques de represalia iraníes que cerraron su principal planta de GNL, planteando preguntas urgentes sobre cuánto durarán las disrupciones de suministro en la región.
Los ataques se produjeron después de que ataques aéreos estadounidenses-israelíes mataran al Líder Supremo de Irán, el Ayatolá Ali Khamenei, desencadenando ataques en una región que produce alrededor del 8% de la producción mundial de aluminio, según ING Research.
La víctima más inmediata es Qatalum, una empresa conjunta entre el productor estatal de aluminio de Qatar y Norsk Hydro, que inició un cierre controlado y dijo que un reinicio completo podría tomar de seis a doce meses. Norsk Hydro emitió avisos de fuerza mayor a los clientes.
Qatalum tiene una capacidad nominal de 636,000 toneladas. Emirates Global Aluminium dijo que estaba recurriendo a inventarios en el extranjero para gestionar retrasos en la carga.
La vulnerabilidad del Golfo es más profunda que el conflicto mismo. Las fundiciones en la región mantienen solo alrededor de tres a cuatro semanas de inventarios de alúmina, y el Golfo produce solo el 3% de la alúmina mundial y el 1% de la bauxita mundial, dejando a los productores muy expuestos si el transporte marítimo del Estrecho de Ormuz permanece limitado, dijo ING Research.
Europa enfrenta el riesgo descendente más agudo. El Golfo representa aproximadamente el 30% de las importaciones europeas de aluminio, dominadas por material de los Emiratos Árabes Unidos, y la disponibilidad primaria ya estaba ajustada antes de que el conflicto se intensificara.
Estados Unidos, donde el Golfo suministra más del 20% de las importaciones de aluminio, también enfrenta exposición, aunque las primas infladas por aranceles en el Midwest limitan el alza a corto plazo.
La disrupción está golpeando un mercado que ya está en déficit. ING Research había señalado un déficit de suministro de alrededor de 600,000 toneladas para 2026 antes de considerar cualquier riesgo de Medio Oriente, con el límite de capacidad de China, dislocaciones comerciales y el inminente cierre de la fundición Mozal pesando sobre la oferta.
El martes, los pedidos de metal en almacenes de LME saltaron a su nivel más alto desde septiembre, centrados en material de Malasia.