La democracia liberal sostiene que el poder proviene del pueblo, y éste se expresa en elecciones en las que cada ciudadano tiene derecho a un (y sólo a un) voto. Pero añade que cada individuo tiene un conjunto de derechos inalienables, a los que ningún gobierno, cualquiera fuese la mayoría que lo ungiera, puede conculcar. Y para garantizar tales derechos hay una constitución y un Poder Judicial, independiente del político.
Los populistas, si ganan las elecciones, se creen con derecho a todo. Van por todo. Y si la Constitución o la Justicia se interponen en sus intentos de sojuzgar los derechos de las minorías, braman y arremeten contra los obstáculos. Porque el voto popular es, para ellos, un pase en blanco, que permite cualquier cosa.
Hoy es un día que nuestros populistas, amantes de Laclau y de Schmitt, deben festejar. Hace exactamente 88 años, el Reichstag colonizado por los nazis proclamó la ley habilitante que dio a Hitler plenos poderes. Algo que nuestros populistas, sus mentores y seguidores, desearían. Con el apoyo de "sabios" al estilo de Zaffaroni, Heller o Moreau.
La democracia es liberal o es un camino hacia la tiranía. Los derechos individuales son preexistentes a los colectivos, y ningún gobernante puede atropellarlos enancándose en supuestas o reales mayorías. De hacerlo así, se convertiría en un tirano. Valiendo entonces las recomendaciones de Juan de Mariana.
Actualidad y política
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solatorres
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Re: Actualidad y política
Como vivo en un municipio no-K de la Provincia de Buenos Aires, no me vacunan, pese a tener 84 años y haberme inscripto hace más de dos meses. La vacuna es, en Argentina, no un hecho sanitario, sino político. Así que a los que no los votan no los vacunan, es así como entienden la democracia: si los votó el 51%, tienen derecho a hacer lo que quieran con el 49% restante.
Y por eso, pese a que somos iguales ante la ley, un fallo judicial siniestro, y una sumisión que implica traicionar a los deberes de funcionaria pública, permiten que la actual Vicepresidente cobre haberes jubilatorios infames. Sí, a esa que absolvió la Histori..eta.
Y por eso, pese a que somos iguales ante la ley, un fallo judicial siniestro, y una sumisión que implica traicionar a los deberes de funcionaria pública, permiten que la actual Vicepresidente cobre haberes jubilatorios infames. Sí, a esa que absolvió la Histori..eta.
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solatorres
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Re: PATO al agua por 30 años !!
.coloso2 escribió: ↑ .
24.11.2017 https://youtu.be/NgNK08O4iGU
23.3.2021 Agustín Rossi destacó las sanciones del Consejo de Guerra a los mandos navales por la tragedia del ARA San Juan: “Fue un juicio impecable”
Si lo dice Rossi, la verdad es todo lo contrario...
Re: PATO al agua por 30 años !!
Re: PATO al agua por 30 años !!
Los kakarulos son los mas responsables... o se olvidan estuvo la mano negra de Cristina.... ahora mandan a juicio a los "gil.." de siempre... y ELLA se desborda de algarabía por echarle la culpa al Gato
Re: Actualidad y política
Considerando los antecedentes corruptos del Kirchnerismo, nada es extraño en su accionar.
Submarino ARA San Juan
PO
26/11/2017
El gobierno contaba con informes clasificados de los organismo de control y denuncias de sus propios legisladores sobre las coimas y sobornos en el Ministerio de Defensa en las contrataciones realizadas durante el kirchnerismo para reparar el submarino ARA San Juan, perdido hace 11 días en el mar Argentino.
Esa información explica las tensiones dentro del gobierno y la incomodidad que genera la explosión dentro del submarino confirmada por la Armada, ya que hubo numerosas alertas institucionales sobre los riesgos que enfrentaba la nave por tareas presumiblemente mal hechas o con materiales vencidos.
En 2010, el entonces diputado nacional por el radicalismo, Miguel Giubergia, hoy director del Enacom, pedía explicaciones al gobierno de Cristina Kirchner sobre los supuestos sobornos pagados por las empresas alemanas Hawker y Ferrostaal a funcionarios argentinos en 2006. Se trata de dos de las firmas que se encargaron de reparar el ARA San Juan y en particular las baterías de la nave, donde según confirmaron en la propia Armada, hubo un desperfecto (ver documento adjunto).
En el año en que Giubergia presentó su pedido de informes la ministra de Defensa era Nilda Garré, que fue reemplazada el 15 de diciembre por Arturo Puricelli. Durante el presunto pago de coimas en 2006, Garré también era ministra, ya que ella fue de los ministros que siguieron en su cargo tras el paso de mando de Néstor a Cristina Kirchner.
En 2010 el entonces diputado radical Giubergia presentó un pedido de informes advirtiendo posible pagos de coimas a las empresas alemanas Ferrostaal y Hawker, que tuvieron a su cargo la reparación de las baterías del ARA San Juan.
En el pedido de informes -al que accedió LPO- Giubergia ya advertía irregularidades en las contrataciones que se habían para reparar las baterías de la flota de submarinos.
El entonces diputado pedía:
- Detalles sobre la modalidad de contratación entre la Armada y la empresa Hawker GMBH (empresa alemana especializada en baterías), por la reparación de baterías del submarino ARA San Juan. Según consta en el documento, la operación costó al Estado argentino unos 5.100.000 euros.
-Detalles sobre el contrato entre Tandanor y la empresa Marlog GMBH (empresa alemana especializada en logística) para la asistencia técnica en la reparación del submarino perdido.
-Detalles del contrato entre la Armada, la constructora alemana FASSMER GMBH y el astillero chileno ASMAR para la construcción de un patrullero océanico multipropósito. En ese punto el diputado radical pedía saber cuál era la relación entre FASSMER y Ferrostaal.
Por entonces, la Justicia argentina había accedido a un documento clave en una investigación sobre supuestos sobornos pagados en 2006 por la empresa alemana Ferrostaal a funcionarios argentinos.
La ex ministra de Defensa, Nilda Garré, complicada en las denuncias sobre coimas.
Una declaración del ex directivo de la firma había destapado el caso. Según la denuncia, Ferrostaal pagó durante el kirchnerismo una comisión de 3,5 millones de euros para acceder a un contrato de diseño de lanchas patrulleras en Argentina. En el proyecto intervinieron la Marina y el Ministerio de Defensa.
En un documento que por esos días se incorporó a la causa en poder del juez Ariel Lijo, un ex directivo de Ferrostaal había declarado en la fiscalía de Munich que "para gestionar el contrato de licencia se sobornó al funcionario Parrinella (alias ‘Goldlocke'), colaborador de la Marina, al que el Ministerio de Defensa le asignó la función de preparar las decisiones del Ministerio, especialmente en el área de compras".
"El señor Parrinella -añadió- recibió un porcentaje de aproximadamente 6% del volumen de la compra. El dinero fue transferido por el imputado a una cuenta de Gustavo Frers [ex presidente de Ferrostaal en la Argentina] y entregado en efectivo a Parrinella. Este, a su vez, después de descontar el porcentaje para él, entregó el dinero del soborno a otros funcionarios con poder de decisión de la Marina, como por ejemplo el almirante Leprón y Palma", dice el expediente, según se puede leer en notas de la época.
Esa era la línea de investigación de Giubergia en 2010. El entonces diputado radical seguía la ruta de las coimas. Es decir, que los funcionarios que hoy están al frente del gobierno estaban al tanto de los negociados y contaban con información sensible de los negociados del kirchenerismo en aquellos años de pleno apogeo.
Pero además, la preocupación por el verdadero estado de las baterías del submarino continuó cuando llegó el momento de reparar el ARA San Juan, luego de años de demoras, que acaso contribuyeron a su presunto mal estado.
En La Nación, el periodista Hugo Alconada Mon reveló este sábado la existencia de dos informes con los que contaba el gobierno, alertando sobre este riesgo. Uno es una investigación interna del Ministerio de Defensa. Y el otro una auditoría de la Sindicatura General (Sigen).
La investigación, desarrollada por expertos de Defensa entre 2015 y 2016, determinó que la Armada habría incumplido los estándares normativos y operativos para la reparación de media vida y el recambio de baterías; que se buscó direccionar la compra de suministros para beneficiar a ciertos proveedores -como Ferrostaal-, y que, en ese proceso, se habrían adquirido insumos con garantías vencidas y cometido delitos.
"La información colectada resulta contundente al menos para sostener no sólo que esas contrataciones no se ajustaron al procedimiento administrativo reglado, sino además que el personal militar a cargo de las mismas posiblemente haya incurrido en conductas ilícitas que beneficiaron a las empresas adjudicadas, Hawker Gmbh y Ferrostaal AG", precisaron los investigadores de Defensa.
Submarino ARA San Juan
PO
26/11/2017
El gobierno contaba con informes clasificados de los organismo de control y denuncias de sus propios legisladores sobre las coimas y sobornos en el Ministerio de Defensa en las contrataciones realizadas durante el kirchnerismo para reparar el submarino ARA San Juan, perdido hace 11 días en el mar Argentino.
Esa información explica las tensiones dentro del gobierno y la incomodidad que genera la explosión dentro del submarino confirmada por la Armada, ya que hubo numerosas alertas institucionales sobre los riesgos que enfrentaba la nave por tareas presumiblemente mal hechas o con materiales vencidos.
En 2010, el entonces diputado nacional por el radicalismo, Miguel Giubergia, hoy director del Enacom, pedía explicaciones al gobierno de Cristina Kirchner sobre los supuestos sobornos pagados por las empresas alemanas Hawker y Ferrostaal a funcionarios argentinos en 2006. Se trata de dos de las firmas que se encargaron de reparar el ARA San Juan y en particular las baterías de la nave, donde según confirmaron en la propia Armada, hubo un desperfecto (ver documento adjunto).
En el año en que Giubergia presentó su pedido de informes la ministra de Defensa era Nilda Garré, que fue reemplazada el 15 de diciembre por Arturo Puricelli. Durante el presunto pago de coimas en 2006, Garré también era ministra, ya que ella fue de los ministros que siguieron en su cargo tras el paso de mando de Néstor a Cristina Kirchner.
En 2010 el entonces diputado radical Giubergia presentó un pedido de informes advirtiendo posible pagos de coimas a las empresas alemanas Ferrostaal y Hawker, que tuvieron a su cargo la reparación de las baterías del ARA San Juan.
En el pedido de informes -al que accedió LPO- Giubergia ya advertía irregularidades en las contrataciones que se habían para reparar las baterías de la flota de submarinos.
El entonces diputado pedía:
- Detalles sobre la modalidad de contratación entre la Armada y la empresa Hawker GMBH (empresa alemana especializada en baterías), por la reparación de baterías del submarino ARA San Juan. Según consta en el documento, la operación costó al Estado argentino unos 5.100.000 euros.
-Detalles sobre el contrato entre Tandanor y la empresa Marlog GMBH (empresa alemana especializada en logística) para la asistencia técnica en la reparación del submarino perdido.
-Detalles del contrato entre la Armada, la constructora alemana FASSMER GMBH y el astillero chileno ASMAR para la construcción de un patrullero océanico multipropósito. En ese punto el diputado radical pedía saber cuál era la relación entre FASSMER y Ferrostaal.
Por entonces, la Justicia argentina había accedido a un documento clave en una investigación sobre supuestos sobornos pagados en 2006 por la empresa alemana Ferrostaal a funcionarios argentinos.
La ex ministra de Defensa, Nilda Garré, complicada en las denuncias sobre coimas.
Una declaración del ex directivo de la firma había destapado el caso. Según la denuncia, Ferrostaal pagó durante el kirchnerismo una comisión de 3,5 millones de euros para acceder a un contrato de diseño de lanchas patrulleras en Argentina. En el proyecto intervinieron la Marina y el Ministerio de Defensa.
En un documento que por esos días se incorporó a la causa en poder del juez Ariel Lijo, un ex directivo de Ferrostaal había declarado en la fiscalía de Munich que "para gestionar el contrato de licencia se sobornó al funcionario Parrinella (alias ‘Goldlocke'), colaborador de la Marina, al que el Ministerio de Defensa le asignó la función de preparar las decisiones del Ministerio, especialmente en el área de compras".
"El señor Parrinella -añadió- recibió un porcentaje de aproximadamente 6% del volumen de la compra. El dinero fue transferido por el imputado a una cuenta de Gustavo Frers [ex presidente de Ferrostaal en la Argentina] y entregado en efectivo a Parrinella. Este, a su vez, después de descontar el porcentaje para él, entregó el dinero del soborno a otros funcionarios con poder de decisión de la Marina, como por ejemplo el almirante Leprón y Palma", dice el expediente, según se puede leer en notas de la época.
Esa era la línea de investigación de Giubergia en 2010. El entonces diputado radical seguía la ruta de las coimas. Es decir, que los funcionarios que hoy están al frente del gobierno estaban al tanto de los negociados y contaban con información sensible de los negociados del kirchenerismo en aquellos años de pleno apogeo.
Pero además, la preocupación por el verdadero estado de las baterías del submarino continuó cuando llegó el momento de reparar el ARA San Juan, luego de años de demoras, que acaso contribuyeron a su presunto mal estado.
En La Nación, el periodista Hugo Alconada Mon reveló este sábado la existencia de dos informes con los que contaba el gobierno, alertando sobre este riesgo. Uno es una investigación interna del Ministerio de Defensa. Y el otro una auditoría de la Sindicatura General (Sigen).
La investigación, desarrollada por expertos de Defensa entre 2015 y 2016, determinó que la Armada habría incumplido los estándares normativos y operativos para la reparación de media vida y el recambio de baterías; que se buscó direccionar la compra de suministros para beneficiar a ciertos proveedores -como Ferrostaal-, y que, en ese proceso, se habrían adquirido insumos con garantías vencidas y cometido delitos.
"La información colectada resulta contundente al menos para sostener no sólo que esas contrataciones no se ajustaron al procedimiento administrativo reglado, sino además que el personal militar a cargo de las mismas posiblemente haya incurrido en conductas ilícitas que beneficiaron a las empresas adjudicadas, Hawker Gmbh y Ferrostaal AG", precisaron los investigadores de Defensa.
Re: Actualidad y política
van a tener que controlar las "ordenes de compras" de flanes con azucar impalpable .... 
Re: PATO al agua por 30 años !!
Las denuncias por coimas en el ARA San Juan complican al ...www.lapoliticaonline.com › nota › 109768-las-denunci...
26 nov. 2017 — Las denuncias por coimas en el ARA San Juan complican al ... LPO accedió a un pedido de informes de 2010 donde la UCR investigaba negociados con las baterías. ... del submarino confirmada por la Armada, ya que hubo numerosas ... la ministra de Defensa era Nilda Garré, que fue reemplazada el 15 ...
Falta(n): adecuadas | Debe incluir lo siguiente: adecuadas
La Armada argentina reconoce que hubo ocho ... - BBCwww.bbc.com › noticias-america-latina-42246282
5 dic. 2017 — El capitán del submarino argentino ARA San Juan, desaparecido desde el 15 de ... una falla en las baterías de la nave horas antes de que se perdiera su rastro. ... Submarino ARA San Juan: ¿quiénes eran los 44 tripulantes?
Falta(n): adecuadas negociados
Re: PATO al agua por 30 años !!
Dien que hubo negociados con las baterías, los kks., son responsables también de lo que le pasó al submarino
.coloso2 escribió: ↑ .
24.11.2017 https://youtu.be/NgNK08O4iGU
23.3.2021 Agustín Rossi destacó las sanciones del Consejo de Guerra a los mandos navales por la tragedia del ARA San Juan: “Fue un juicio impecable”
Re: Actualidad y política
Purita 18 añitos, tan joven y ya la vacunaron, jajajaja
https://www.infobae.com/politica/2021/0 ... sinopharm/
https://www.infobae.com/politica/2021/0 ... sinopharm/
Re: Actualidad y política
https://www.ambito.com/economia/tarifas ... 7-n5178890
piden paaaan no le daaaan
piden queso le dan hueso
(o asado y polenta)
y les cortan el pescuezo
(y te dejan sin un peso)
piden paaaan no le daaaan
piden queso le dan hueso
(o asado y polenta)
y les cortan el pescuezo
(y te dejan sin un peso)
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TucoSalamanca
- Mensajes: 1617
- Registrado: Mié Ene 27, 2021 12:07 am
Re: Actualidad y política
Harry Forever escribió: ↑ Ante tanta estupidez con el lenguaje inclusivo, estan proponiendo en las redes, empezar a usar el verbo "dondear" como sinonimo de explotacion a las trabajadoras domesticas.
Que les parece?
No habían establecido el verbo "triacar" o "paralitiquear"? Uno de esos era, estoy seguro.
Re: Actualidad y política
Genial esta definición que tiro ayer.
Hay un economista santiagueño que se llama Castor López. Él dice que este cuadro que acabo de trazar, donde ya no importa la inflación, donde nos acostumbramos a vivir sin reservas, con un costo de financiamiento que hace imposible cualquier proyecto productivo describe al subdesarrollo sustentable. La Argentina sería un caso de subdesarrollo sustentable.
Hay un economista santiagueño que se llama Castor López. Él dice que este cuadro que acabo de trazar, donde ya no importa la inflación, donde nos acostumbramos a vivir sin reservas, con un costo de financiamiento que hace imposible cualquier proyecto productivo describe al subdesarrollo sustentable. La Argentina sería un caso de subdesarrollo sustentable.
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lehmanbrothers
- Mensajes: 18154
- Registrado: Sab Dic 01, 2018 6:31 pm
Re: Actualidad y política
El pelado de pagni lo escuchas 3 minutos y es magistral, despues empieza con el chusmerío y decae exponencialmente.
BOLETIN OFICIAL - DESDE HOY ESTO NO VA MAS !!!
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https://youtu.be/EKkDJKM2BVc?t=164
MIEDO A PERDER ?
El padrón de argentinos residentes en el exterior es de 360.00 ciudadanos, pero el sufragio no es obligatorio. En las últimas elecciones, según informaron fuentes de Interior, votaron 20.000 personas. En su mayor parte, se inclinaron por Juntos por el Cambio.
VIENEN COSAS PEORES: PROHIBIRAN VOTAR A LOS JUBILADOS (defraudados por AlVerso , aumento 20 % en Campaña electoral 2019)
https://youtu.be/EKkDJKM2BVc?t=164
MIEDO A PERDER ?
El padrón de argentinos residentes en el exterior es de 360.00 ciudadanos, pero el sufragio no es obligatorio. En las últimas elecciones, según informaron fuentes de Interior, votaron 20.000 personas. En su mayor parte, se inclinaron por Juntos por el Cambio.
VIENEN COSAS PEORES: PROHIBIRAN VOTAR A LOS JUBILADOS (defraudados por AlVerso , aumento 20 % en Campaña electoral 2019)
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