brianjordan escribió:Si compre un par a 49.50 y 50.10, alguno mas se sumo y la subieron xd
Vi el agujaso y cargue a 47.10 y 46.50, pero fue por segundos no se me compraron
La intentaron bajar de aire.
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brianjordan escribió:Si compre un par a 49.50 y 50.10, alguno mas se sumo y la subieron xd
Vi el agujaso y cargue a 47.10 y 46.50, pero fue por segundos no se me compraron
sebara escribió:Ok, gracias por la aclaración, y por tu profundización. Por ende IAMC, tampoco hace esta profundización.
victor escribió:Estimado, el PER proyectado se calcula con un trimestre que resulte representativo de lo que viene y no con lo historico.
Los trimestres anteriores incluyeron en los resultados diferencias de cambio enormes que de ninguna manera sucederan en el futuro y tambien cada trimestre contiene ajustes por tarifas. Hay que tomar el ultimo trimestre con reajuste y sin diferencia de cambio.
El PER proyectado mas probable está en el orden 5,5. Pocas empresas pueden presentar semejantes numeros.
Saludos
sebara escribió:
Hola lo proyecto con respecto a los tres trimestres y lo anualizo. Podría sacar el histórico. Pero al ser tercer trimestre, se está más cerca de concluir el año.
victor escribió:Estimado, todo bien con el analisis, solo una gran duda.
Como sacas el per proyectado de 19 años, me parece que la pifias fiero...???
sebara escribió:Mejora en el tercer trimestre del 2018 arrojando un avance en el acumulado con 880,86 millones de pesos, que es un 46% más que el mismo acumulado del 2017. El tercer trimestre arrojó 509,87 millones de pesos (más del doble que el trimestre anterior), representando un incremento del 69,8%
Los ingresos por ventas acumulan 7091,4 millones de pesos, es decir un 147,7% (principalmente por aumento en las tarifas de transporte con destino local) y el 97% es por servicio de transporte de gas. Su EBITDA, en porcentajes, acumula el 69,12%, el año pasado acumulaba el 45,27%.
El volumen despachado de gas en m3 aumento en su totalidad un 9,9%, en segmentos tenemos que el firme (63,1% del despacho total) se decremento un -1,85%, mientras el interrumpible e Intercambio y desplazamiento subieron un 34,65%. El aumento más notorio fue el despacho transportado desde Neuquén
Los costos de naturaleza fueron por 3883,9 y subieron un 140,2% con respecto al 2017. Los costos de personal, por inflación e incremento de la dotación, subieron, en promedio, 33,5%.
Se destaca el paga por indemnización a AES, por acuerdo celebrado en el 2012, donde por incumplimiento se pagaron 79,1 millones de pesos, por reajuste de daños y perjuicios.
Los resultados financieros acumulan pérdidas de -1903 millones, el año pasado daba una pérdida de -169,3 millones de pesos, por aumento del saldo negativo del ítem diferencia de cambio en el orden de -1668 millones de pesos.
La deuda neta asciende a los 224,7 millones de dólares, pagadera hasta el 2020 la tasa es al 3,5% anual + libor.
En las perspectivas mencionan que gracias al aumento de tarifas desde 2016, le han permitido a la sociedad financiar sus gastos de operación y mantenimiento, ejecutar ciertas obras, cancelar financiamientos financieros, e incluso distribuir dividendos sobre el ejercicio 2017. Se incrementaran un 19,67%, que va del 01/10/2018 al 31/03/2019 (como lo están realizando cada semestre) y la Sociedad estima que las nuevas tarifas presentarán un nivel suficiente para poder hacer frente a los gastos e inversiones que demandará la operación y el mantenimiento de los gasoductos.
La liquidez subió de 0,31 a 1,81(se tuvo un efectivo generado por operaciones por 8 veces más que en el 2017) La solvencia subió de 0,14 a 0,97, por revaluación de propiedad planta y equipo.
El VL es de 35,42. La cotización es de 51
La ganancia por acción que acumula es 2. El PER proyectado es 19,08 años.
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