Chulete escribió:Claro, es que el precio del petróleo se redujo a un tercio de su valor. A ambas empresas eso le impacto fuerte en sus ingresos y utilidades, ergo en su valuación.
Y eso que tiene que ver con auso? Llenamos de posteo a hablando de lo que va a pasar hacia adelante y vos seguís mirando por el espejo retrovisor...
Bastante.
Esta acción subió más que lo que correspondia para el flujo de fondos que tendrá.
Lo mismo,que en los dos ejemplos que di.
Creo nadie imaginó que iba a tener en el primer semestre de 2017 , una suba de peaje neto que no compensara el aumento de sus costos.
La ganancia operativa del último trimestre fue un 5% nominal mayor que la de un año atrás.
Eso significa, en términos reales una baja mayor al 15 %.
Eso no es bueno, por más que se haya firmado un acuerdo de largo plazo.
La desorbitada suba de la acción hasta hace unos días, hace que tengas que inventar valores presentes de la empresa, con tasas de descuento delirantes, asumiendo peajes en dólares constantes, y sin considerar que las mayores inversiones iniciales como ya se está viendo, alejan los flujos de dividendos futuros, reduciendo el valor actual de la empresa.
Exactamente al revés de lo que ocurre en Grupo Concesionario del Oeste.
Esta cara.