Directamente las cosas para ensamblar que vienen de Asia las bajan en Rio Grande sin pasar por Buenos Aires.
Sacando un barco por semana de Rio Grande a Buenos Aires....entran todos los despachos de Mirgor,Garbarino,Fravega y Brighstar y sobra espacio.
Bajan los seguros,bajan los costos de logistica, se saca la custodia de los camiones.
Por ende bajan los precios de todos los productos.
Si no queres que la gente se vaya a Chile o a Usa a comprar podrian hacer esto.
Es muy loco pensar esto a corto plazo?
MAGICBOX escribió:Esto paso de largo en el foro pero es una excelente noticia, los costos laborales en el Sur son
altisimos y le va a pegar muy bien al balance, faltaria bajar un poco los costos de los fletes
y la utilidad va a subir exponencialmente.