por dios
paginas y paginas con la misma postura en un papel que no tenes..
que nabo este chabón
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Apolo1102.2 escribió:Claro... ganaste con la infletta-desonfletta.
Quien habla ? el muerto ?? ya no tenes ni el cuidado de aclarar que sos vos... esto es cagarse en el reglamento y las autoridades que ya te banearon no se cuantas veces, pareces un fanatico , volviendo y volviendo.... o necesitas el foro para ganar guita con algo que no sube ??
Apolo1102 escribió:El foro de Rava tiene un reglamento, que hoy no fue respetado, esto para mi esta claro.
El problema es el reglamento !!! nunce estuve de acuerdo con ese reglamento.
Que tal si los foristas hacemos una medida de fuerza/estrategia ? que tal si solo posteamos aca ? esto deberia ser un compromiso asumido por varios, asi no se quedan solos posteando aca un par de perejiles.
pablitob escribió: Estás equivocado. Mirgor permitió ganar mucho dinero, y sumar muchos mas nominales. Hay que saber como operarla. Me interesa ser socio de esta empresa, y como le veo un futuro enorme, quiero tener una participación cada vez mayor. Hasta ahora pude multiplicar por 10 la cantidad de nominales que tenía a mediados del 2008.
Me hacés acordar mucho al forista veamos, quien siempre preguntaba como se podía ganar dinero con esta empresa... La soberbia nos lleva muchas veces a pensar que si no lo podemos hacer nosotros o no lo podemos ver, no se puede hacer o no existe. Hay un mundo amplio y complejo mas allá de nuestras narices.
Apolo1102.2 escribió:Las comitentes no sea abultan solas, se abultan con buenos analisis y estrategias, y por supuesto.... comprando Mirgor no, al menos en los ultimos tres años.
No hay que comparar nominalidades sino rendimientos porcentuales expresados en moneda dura.
Es como esos economistas que hablan en la tele y recomiendan inversiones.... "che economista... y vos cuanta guita ganaste? "
Morel escribió:No creo que estes dispuesto a vivir como un ciudadano del sudeste asiático...
Y por otra parte, Canadá y Australia son parte del Commonwealth. Habría que pensar si nunca hubiesen tenido la protección británica lo que hubiera sido de esos países.....
Apolo1102.2 escribió:Bueno si yo hago agua... y asi tengo mi comitente... no quiero ni pensar como debe estar la tuya...
Apolo1102.2 escribió: Acceden a componentes importados extrazona sin aranceles ??
Tienen un nivel de protección del orden del 40% respecto de vehículos extrazona (y en Brasil tienen un regimen similar, por lo tanto también nuestros autos exportados tienen un nivel de protección muy elevado)... te parece poco nivel de protección? tenemos vehículos con tecnología atrasada y muy caros en relación a los vehículos importados. Intentá importar un vehículo a título personal y fijate cuanto te cuesta. Este "costo arancelario" extra es lo que está dejando de percibir el estado para sostener a la industria automotriz local... que de local tiene muy poco. Un vehículo "nacional" tiene un nivel de integración local que no llega al 35%, el resto es importado... importaciones que ingresan con bajos niveles de aranceles. Y como te mostraba ayer, el empleo directo en la industria automotriz es de 39.000 empleados. Pero nadie discute este negocio que tienen las terminales locales. ¿Que hacemos, cerramos las fábricas? mandamos a los ingenieros a cosechar y sembrar?.
Ni México ni Brasil discuten su industria electrónica, por el contrario tratan de promoverla. Somos los únicos imbéciles que preferimos dar trabajo a los chinos en pos de la "eficiencia" productiva... Durante años fuimos los mas ******* del planeta... parecíamos una veinteañera desnuda en una cárcel de hombres. Mientras todos los países protegían su mercado interno y promovían sus industrias, nos vendían el cuentito de lo bueno que era abrir nuestra economía. Teníamos en la década del 70 el control de la energía nuclear, y en los 80 y 90 la posibilidad de manejar tecnología para misiles. De pe** nos quedó INVAP (que hoy fabrica hasta satélites)... Pero nos comimos el versito que teníamos que alimentar al mundo (mientras por otro lado se cansaban de subsidiar su producción agrícola en Europa y USA tirando).
Cuanto valia Mirgor hace tres años cuando la recomendabas ??
Valía mucho menos que ahora... ya que el valor de una compañía no tiene relación con su precio de mercado...
"El precio es lo que se paga. El valor es lo que se obtiene" (WB).
Si te preocupa el precio... estuvo a 48 mangos hace un año y medio, un año después estuvo a 160, luego llegó a 99 mangos, hoy cuesta $116,8. Y no te confundas ni confundas a otros, yo no recomiendo, tan solo escribo lo que se de esta empresa (que no es poco)... y nadie pudo jamás decir que mentía al proyectar sus resultados o comentar sus negocios. Si alguien entiende que es bueno comprar acciones de Mirgor que asuma su responsabilidad. Yo a nadie le digo que compre o que venda, ni cuando comprar o cuando vender. Tan solo le doy elementos para analizar esta empresa y sus negocios.
pablitob escribió: Evidentemente tambien haces agua en esto. Tomate el trabajo de averiguar y luego discutimos...
Apolo1102.2 escribió:La proteccion de la industria automotriz es bien inferior a la que tiene TDF.
Cual es el costo fiscal de cada empleo en TDF ? y en la industria automotriz ?
Donde hacemos los autos ? en misiones y despues los traemos aca ?? no ???
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