Actualidad y política

[FxRipp]

si de la ciudad hablo mannnn

No se que en que ciudad de que país no funcionan el 50% de los semaforos ... man

[Keith Richards]

Dow en Maximos Historicos....

Se nos cae el mundo????......

[Galaico]

si de la ciudad hablo mannnn

[FxRipp]

si al menos funcionaran los semáforos en la ciudad el 50% de los semáforos o no funciona o están mal sincronizados, lo cual va ayudar mucho a los bondis que van a ir más llenos, luego del subte para pocos va a estar bueno buenos aires y por supuesto el subte será bienvenido en flores y nazca ... será esta vez o será otro blef....

El 50% de los semáforos no anda? de qué ciudad estás hablando, man? ... cualquiera.

Vamos a zona sur a ver como la gente respeta los semáforos de noche por la inseguridad?, vamos a zona sur a ver el estado de las calles y avenidas?

Por favor ....

[Galaico]

DMF que tiene que ver con este tema, cada cual sabrá a quien vota, ese es otro tema.

si al menos funcionaran los semáforos en la ciudad el 50% de los semáforos o no funciona o están mal sincronizados, lo cual va ayudar mucho a los bondis que van a ir más llenos, luego del subte para pocos va a estar bueno buenos aires y por supuesto el subte será bienvenido en flores y nazca ... será esta vez o será otro blef....

[TonyMontana]

que dice la patria inquilina? ya democratizamos a tinelli?

[Alfredo 2011]

Scioli:

05-03-13 12:08

"Haré todo lo posible para llegar al 22% de aumento docente"

La cifra ya fue sin embargo desestimada por los gremios, que reclaman un 30%.

http://www.cronista.com/economiapolitic ... -0101.html


Y EL PRESUPUESTO FIRMADO EN LA PROVINCIA ?
Y LOS APORTES DE LA NACIÓN?
Y MARIOTTO?
Y LOS ALUMNOS ?

HASTA CUANDO ESTE INÚTIL DESGASTE?

[salvatuti]

Respecto al subte, en NYC, hay diferentes tipos de boletos. Pero si estás adentro de la red de subtes, ya no te saca nadie... eso es como acá.
Después tenés tarjetas diarias, semanales, recargables... hay variedad. (ojo..fui en dic 2011...después no sé si cambiaron)

Respecto al tema de asfaltado, es complejo para todos los distritos... Por supuesto que la pcia tiene muchos más problemas que la ciudad y no son comparables. Como también es cierto que la Nación hace todo lo posible para complicarle la vida a Macri (que no es un iluminado por cierto). Entre otros temas, las empresas de servicios (alguna vez trabajé en alguna), complican el panorama. En algunas zonas de la ciudad están empezando a tender multitubos, lo cual permitirá el día de mañana disminuir las roturas de calles.

abrazo
salva +5

[Galaico]

si al menos funcionaran los semáforos en la ciudad el 50% de los semáforos o no funciona o están mal sincronizados, lo cual va ayudar mucho a los bondis que van a ir más llenos, luego del subte para pocos va a estar bueno buenos aires y por supuesto el subte será bienvenido en flores y nazca ... será esta vez o será otro blef....

[Pascua]

Subtes: la Ciudad estudia un subsidio para quienes no puedan pagar $ 3,50
El titular de Sbase, Juan Pablo Piccardo, dijo que analizan mecanismos para otorgar el beneficio.

http://www.clarin.com/ciudades/Subtes-C ... 12430.html

Tanta guerra al subsidio y al final van a subsisdiar? Estos muchachos dejan en off side hasta a sus defensores...

[hstibanelli]

El subsidio forma parte de la política fiscal. Una de las cosas que uno vota cuando lo hace.
Los imagino como los descuentos en el comercio, como estímulo por tiempo limitado porque después se consideran parte del precio y pierden su efecto expansivo. Los marketineros cambian frecuentemente las promociones para crear la ilusión de bajo precio general. Siempre existe el riesgo que caduque el efecto "promo" y se incorpore el beneficio al precio debiendo pagar el emprendedor el "costo político" de sacarla y perder clientes o perder margen ambas opciones con cargo a la rentabilidad y/o supervivencia.

bravo, otro que leyo el manual de mankiw

[SMC]

El subsidio forma parte de la política fiscal. Una de las cosas que uno vota cuando lo hace.
Los imagino como los descuentos en el comercio, como estímulo por tiempo limitado porque después se consideran parte del precio y pierden su efecto expansivo. Los marketineros cambian frecuentemente las promociones para crear la ilusión de bajo precio general. Siempre existe el riesgo que caduque el efecto "promo" y se incorpore el beneficio al precio debiendo pagar el emprendedor el "costo político" de sacarla y perder clientes o perder margen ambas opciones con cargo a la rentabilidad y/o supervivencia.

[hstibanelli]

La ciudad es un desastre... toda bacheada... a macri le ganó la guerra el bache...
El conubarno está peor.

Los subsidios son necesarios pero no para el tipo que vive en Recoleta (aunque puede haber excepciones lógicamente). Hoy con cruces de bases de datos se puede aproximar bastante quiénes no lo necesitamos.
Lo mejor que podrían hacer es sentarse a trabajar en el tema Nación, Provincia y Ciudad.
abrazo
salva +5

PD: Stibanelli... en el subte de NY o en el de Chicago, podés andar hasta que se te de la gana y pagás un sólo boleto. Desconozco Europa.

La provincia todavía esta asfaltando no bacheando, estas hablando de una pcia del tamaño de francia
este gil tiene 800 km2 y no puede si quiera bachearla...dejate de joder...es demasiado...

en chile tenes desdoblado por franja horaria...en europa marcas cuando entras y cuando salís y ahí te factura el ticket correspondiente lo mismo es cuando combinas buses... hasta la ultima vez que yo fui el ticket en NYC tiene una duración limitada quizás cambio, lo mismo sucede en berlin y rep checa

[Gramar]

Lo que le falta a Macri es implementar tarjetas de viaje semanales/mensuales algo más baratas, tal como sucede en toda Europa y Estados Unidos. Por ejemplo, en NY el subte (y bondi, tarifa única) vale u$s 2.50 el boleto, pero por u$s 30 sacás una tarjeta de 7días libre.
Con respecto al costo de viaje, cómo uno puede saber si es caro o barato...?
Una barrita cualquiera, de esas que están tan de moda, en un kiosco vale $4, no va a valer $3.50 hacer Villa Ortuzar - Florida...?
Un yogur vale $6 ó $7 mangos en cualquier super...

la diferencia entre buenos aires y londres / nyc / paris son sustanciales...no se pueden seguir importando recetas como si esto fuera europa porque no lo es... de la única forma que un edificio se viene abajo en nyc es cuando le metes un avión adentro, acá una vez al mes tenes un derrumbe...más allá de que un yogurt entero (no descremado) cuesta 4.35, una empleada domestica que gana 2500 al mes paga lo mismo de subte que un bancario que gana 10.000 evidentemente son modelos de entender las cosas de forma estatica, no existe la menor razonabilidad en aumentar a todos por igual cuando con la sube vos sabes perfectamente quien es el que viaja

En eso coincido. Por eso te decía lo de tarifas por viajes. Aquel que lo usa todos los días debe poder acceder a X tarifa, jubilados/salarios por debajo de X/asignaciones, otra tarifa. Coincido totalmente. Justamente las tarifas diferenciadas viene de esas ciudades...., Holanda tiene un sistema muy bueno con todos los transportes vinculados dentro de la misma red de pago, donde haces "check in" y "check out" en cada bondi/tranvia/tren/subte que te tomás, y los viajes hechos dentro de la misma hora y media ó dos (no recuerdo), te debitan uno solo y cosas así.
Creo que hay pensar el sistema en forma más inteligente e integrada: que el subte valga el doble que el bondi, y que se piense en diferenciar la tarifa de bondis que ingresan desde Provincia con respecto a los que circulan solo por la ciudad, no va en ese sentido. Si no se mira al AMBA como un todo..., vamos mal.

o que el que paga ganancias pague las combinaciones y el que gana 2 mangos no...no recuerdo haber viajado jamas en un subte que sale lo mismo estar 2 hs dando vueltas que hacer 2 estaciones

En Rotterdam es así.
No sabría bien cómo implementarlo acá, pero hacia eso hay que ir.
En Berlin tenés tarifa especial para viajes de tres estaciones por ejemplo. Si vas a usar la red sólo para un viaje cortito, pagás menos. Obviamente es inviable acá porque todos comprarían ese y andá a controlarlo acá.