Foro de Rava Bursátil

ironhide escribió: ↑ Supongo por el lado del gasoil, salia .25 mientras la super .90 y la ultra 1 peso. Luego en el 95 lo suben a casi .50 y despues en el 2002 ya sigue a la super.
En GBA Oeste, el boleto costaba 0.75 el minimo pero era casi nada, a mi para ir a lo de un compañero en hurlingham, desde moron tenia que pagar 1.25

Que recuerde no, lo más probable es que tuviera menor carga impositiva. También fueron variando los combustibles. En ésa época todavía se despachaba nafta común que era bastante económica. Hoy día algunas estaciones despachan "diesel" en los surtidores para coches y "gasoil" en los surtidores apartados para los camiones.

lehmanbrothers escribió: ↑ elivadelapolentapagatodo.png

El iva de la nafta, mañana sube escuché

Mirá esta;

https://www.villamariaya.com/nafta/en-g ... bes-n57484

GARRALAUCHA1000 escribió: ↑ El chiste de la semana

Para que un pais sea bananero,es indispensable que la clase media se cague en los de abajo . (o se ria)
Por ejemplo....hay mucho viejo ganando 50 ,60 lucas...que hace 20 años...escupia hacia arriba. Hoy es pobre

hernan1974 escribió: ↑ ah no vienen en avion? como las vacunas... pense q iba alberto a recibirlos a ezeiza

Jaja, lo peor que se lee en un foro de bolsa

hernan1974 escribió: ↑ bondi 20 pesos
vuelta en calesita 60 pesos

algo no cierra

En..peronia si..

Africano escribió: ↑ Dentro del etc, estarian los ingresos de la poblacion? Porque si no la sinceridad seria parcial

El chiste de la semana

ironhide escribió: ↑ Supongo por el lado del gasoil, salia .25 mientras la super .90 y la ultra 1 peso. Luego en el 95 lo suben a casi .50 y despues en el 2002 ya sigue a la super.
En GBA Oeste, el boleto costaba 0.75 el minimo pero era casi nada, a mi para ir a lo de un compañero en hurlingham, desde moron tenia que pagar 1.25

q buenos tiempos, un amigo en los 90, teniamos 17-18 años, se habia comprado un diesel.. por dos mangos recorrimos todo el pais

Surero escribió: ↑ En los 90 el transporte automotor no recibía ningún subsidio. Los trenes si recibían un subsidio en la tarifa pero era proporcionalmente bajo.

Supongo por el lado del gasoil, salia .25 mientras la super .90 y la ultra 1 peso. Luego en el 95 lo suben a casi .50 y despues en el 2002 ya sigue a la super.
En GBA Oeste, el boleto costaba 0.75 el minimo pero era casi nada, a mi para ir a lo de un compañero en hurlingham, desde moron tenia que pagar 1.25

fabio escribió: ↑ Son asientos contables, ..nada mas, no tienen ningún dólar de reservas, o vos crees que viene un avión con 4mil millones?.. no pensaras eso?

ah no vienen en avion? como las vacunas... pense q iba alberto a recibirlos a ezeiza

Martinm escribió: ↑ Pero con ese modelo una persona q con 3 colectivos va al trabajo gastaría 125 dolares por mes (hoy modelo actual, los 3 colectivos ida y vuelta, son menos de 8 dolares mensual), ¿con sueldos de cuanto es la pregunta?
De 200, 300,400 usd mensuales?

bondi 20 pesos
vuelta en calesita 60 pesos

algo no cierra

guilleg escribió: ↑ Sin subsidios el boleto tendria que estar a 1 dolar oficial. No me acuerdo si en la convertibilidad estaba subsidiado.

En los 90 el transporte automotor no recibía ningún subsidio. Los trenes si recibían un subsidio en la tarifa pero era proporcionalmente bajo.

Pocoyo escribió: ↑ Pero en algún momento hay que sincerar todo (dólar, tarifas, subsidios, etc , y no lo van a hacer.

Dentro del etc, estarian los ingresos de la poblacion? Porque si no la sinceridad seria parcial

Sin subsidios el boleto tendria que estar a 1 dolar oficial. No me acuerdo si en la convertibilidad estaba subsidiado.