Foro de Rava Bursátil

bigdata escribió: ↑ Haciendo un analisis muy rapido, prefiero invertir en BBD O ITAU antes que en BAC o JPM, Brasil tiene un combo negativo de corto plazo. Ya pasara la tormenta

PiConsultora escribió: ↑ Devaluación, flujo negativo de Brasil, riesgo político, presunta morosidad (los bancos del NYSE tampoco están geniales), inversores que escapan al riesgo de los EEM y posibles políticas regulatorias sobre las ganancias de los bancos + tope de interés mientras dure la pandemia. Buen combo

PiConsultora escribió: ↑ Devaluación, flujo negativo de Brasil, riesgo político, presunta morosidad (los bancos del NYSE tampoco están geniales), inversores que escapan al riesgo de los EEM y posibles políticas regulatorias sobre las ganancias de los bancos + tope de interés mientras dure la pandemia. Buen combo

bigdata escribió: ↑ los que siguen BBD me explican x q estos valores irrisorios en su cotizacion? Riesgo Brasil + coronavirus? o hay algun factor latente propio del banco??

PiConsultora escribió: ↑ En este rango de precios al menos es más difícil errar

gerardo1967 escribió: ↑ Ayer hablaba via wasap con un amigo forista, y entre los 2 nos regodeabamos con la suba que se viene en BBD, aunque la preocupacion surge al advertir que todos estamos viendo lo mismo ja, y como dice la frase "El mercado mata consensos"

PiConsultora escribió: ↑ https://www.infomoney.com.br/cotacoes/bradesco-bbdc4/

ferp escribió: ↑ Hola Gonza
Excelente post.
Hay que mirar bien números y balances.
Lo de AVH era previsible, estaba muy endeudada ya antes del COVID, y lo del COVID simplemente fue el detonante.
Durante muchos años viaje a Brasil varias veces por año,y sin mirar el balance al detalle, no creo que ni GOL ni AZUL tengan riesgo de quebrar. Brasil sigue sin cuarentenas y el transporte aéreo de cabotaje es muy fuerte allá. Imaginate que las distancias son enormes, es como en USA y la mayor parte de los vuelos los tienen GOL, AZUL y LATAM. Tenes algunas otras como passaredo pero son muy pocos comparados con las anteriores.
En cuanto a GOL mejoró muchos sus últimos balances.
Tema crucero, coincido CCL es la mejor opción, pero hay que ver como evoluciona lo del COVID. Ya el año 2020 lo tienen
casi perdido, y tienen muchas reservas para el 2021, pero el público de los cruceros en su mayoría son gente de más de 60, que si hay un rebrote van a ser los más perjudicados.
Yo particularmente esperaría para entrar que vuelvan cerca de los mínimos de 52 semanas, o los balances del 2° semestre que van a ser espantosos.
En cuanto aerolíneas de USA los mejores ratios los tiene Soutwhest, que por eso fue la que menos bajo. AA es la última que miraría.
Saludos

gonza_inv escribió: ↑ 2015 fue un año muy feo para todo Brasil … no recuerdo si los coletazos del Mensalao u otra cosa … GOL particularmente estaba muy endeudada y con riesgo de quiebra. En 2016 reestructuró deuda exitosamente, luego Delta Airlines incrementó su posición significativamente, comenzó a meter buenos balances lo cual la hizo subir muchísimo, yo la operé bastante esos años junto a varias de Brasil. Ya cuando se fue muy arriba dejé de seguirla, pero como estaba operando Latam Airlines (LTM) me enteré que Delta vendió su posición en GOL, justamente porque entró el LTM. Fue la última noticia que tuve de GOL el año pasado.

Aerolíneas es un rubro jodido, mucha competencia y ni hablar ahora con lo del Covid19. Fijate los ratios de deuda porque podría haber quiebras … hace poco Avianca pidió concurso de acreedores. En USA me parece que LUV está mejor que AA y el gobierno las está apoyando fuerte, pero toco de oído.

Yo soy de apostar a empresas que bajaron mucho y están muy complicadas, apostando a la recuperación en el largo plazo, pero en este contexto, entre los sectores más afectados por el virus, prefiero cruceros que son oligopolio (y evitar aerolíneas), particularmente estoy siguiendo CCL y tengo que investigar un poco el tema aeropuertos y sus servicios.

ferp escribió: ↑ Que haces negro!
En cuanto rompa los 3,50 entro con una parte a largo en BBD!!!

gonza_inv escribió: ↑ 2015 fue un año muy feo para todo Brasil … no recuerdo si los coletazos del Mensalao u otra cosa … GOL particularmente estaba muy endeudada y con riesgo de quiebra. En 2016 reestructuró deuda exitosamente, luego Delta Airlines incrementó su posición significativamente, comenzó a meter buenos balances lo cual la hizo subir muchísimo, yo la operé bastante esos años junto a varias de Brasil. Ya cuando se fue muy arriba dejé de seguirla, pero como estaba operando Latam Airlines (LTM) me enteré que Delta vendió su posición en GOL, justamente porque entró el LTM. Fue la última noticia que tuve de GOL el año pasado.

Aerolíneas es un rubro jodido, mucha competencia y ni hablar ahora con lo del Covid19. Fijate los ratios de deuda porque podría haber quiebras … hace poco Avianca pidió concurso de acreedores. En USA me parece que LUV está mejor que AA y el gobierno las está apoyando fuerte, pero toco de oído.

Yo soy de apostar a empresas que bajaron mucho y están muy complicadas, apostando a la recuperación en el largo plazo, pero en este contexto, entre los sectores más afectados por el virus, prefiero cruceros que son oligopolio (y evitar aerolíneas), particularmente estoy siguiendo CCL y tengo que investigar un poco el tema aeropuertos y sus servicios.