Foro de Rava Bursátil

Cristian5432 escribió: ↑ Ideologia politica. Aca en España no se le han dado muchos beneficios a Abertis en los ultimos años (con el PSOE en el poder), mas bien todo lo contrario.

silverado escribió: ↑ cual es el origen de la diferencia?

Cristian5432 escribió: ↑ Mmmmmmmm
Pedro Sanchez y Abertis me parece que no son muy amigos que digamos...ojala sirva, pero lo dudo mucho.

Cristian5432 escribió: ↑ Mmmmmmmm
Pedro Sanchez y Abertis me parece que no son muy amigos que digamos...ojala sirva, pero lo dudo mucho.

Chulete escribió: ↑ Hola Lestat. La empresa viene haciendo un trabajo con el cuidado de costos muy importante. Obviamente con tarifa pisada, el capex va al minimo, como estan haciendo la mayoria de las reguladas.

El miercoles nos visita Pedro Sanchez con su comitiva por las inversiones en Argentina. Siendo Abertis el principal accionista de Ausol/Oeste, es un tema que imagino estará en la mesa. Antes de hundir mas euros en nuestro pais, los Españoles van a querer garantias de que lo ya hundido se empiece a recuperar. Y eso es via dividendos. Obviamente, para que esos dividendos aparezcan, tiene que haber acompañamiento tarifario mas en linea con lo establecido en el contrato que es medido por el IPC. Asi que imagino será un buen punto de presión. Sigue habiendo una distorsion de presion relativos de las mas altas que recuerdo. Con el valor de un alfajor podes llegar a pagar hasta 3 peajes. Absurdo. Ya el colectivo va a ser mas
caro que la tarifa minima.

Otro aspecto a modificar, como ya comentamos acá, tendria que ser anular transitoriamente los descuentos por Telepase. Eso mejora directamente la tarifa neta y el cash operativo. Es mucho el atraso tarifario acumulado, despues de 2 años y medio con tarifa pisada y la inflación volando.

Seguramente tambien esten evaluando/negociando reducción de personal. Ya mas del 70% del transito pagante es por vias dinamicas. No tiene mucho sentido sostenter una estructura de unos 1500 empleados con todos los turnos. Podria ir hacia una organización mas reducida. Tambien eso imagino estará en la negociación. "No me das tarifa que alcance a compensar la inflación, bancate que X familias se queden sin trabajo y aparezca en los diarios". Saludos,

Chulete escribió: ↑ Quienes crees que son los dueños, además de inversores que compraron el 35% del capital que cotiza en bolsa?

Inca escribió: ↑ aca hay que deslistarla....cHORROS LOS DUEÑOS.

lestat escribió: ↑ Buen punto.

Esperemos que la empresa logre apalancarse un poquito operativamente con proveedores (que vienen reduciendo la cuerda) y gire algún dividendo.

Chulete escribió: ↑ Es asi, realidad 9.9% (hicieron la gran Basualdo de que previo a las elecciones no haya aumentos de doble digito).
Hoy se informó en el Boletin oficial. Aplica para Ausol y Oeste.

Obviamente el aumento es insuficiente respecto al atraso tarifario desde enero de 2019. Con este pequeño ajuste la empresa se salva de quemar cash. Post elecciones habra que acomodar las tarifas de nuevo. Lo que me parece importante de este hecho es que se acaba la épica de combatir el contrato, de estatizar las autopistas y todas esas huevadas. Si convalidas un aumento, aunque sea una migaja, estas reconociendo el contrato. Luego es cuestion de tiempo que se acomoden los melones. Saludos,