Los cambios que se hicieron al proyecto para conseguir la media sanción
La ley ómnibus que impulsó el oficialismo terminó desguazada gracias a muchísimas conversaciones con la oposición más dialoguista. Así,
de un proyecto original que constó de 664 artículos, quedaron menos de la mitad, 384 precisamente según dijo Oscar Zago, el presidente de bloque de La Libertad Avanza, quien admitió que el frente libertario negoció distintos artículos pese al discurso oficial que siempre trató de resaltar que no hubo “concesiones” ante las propuestas de otros sectores.
Facultades Delegadas: En el texto original, el Ejecutivo pidió que el Presidente pueda tener superpoderes en once materias. Éstas se fueron reduciendo, primero a nueve, después a siete y finalmente a seis. Además, entre los cambios, en un principio debía dar informes al Congreso de forma trimesral, pero si la votación en particular avanza con cambios, pasará a hacerlo de manera mensual.
Jubilaciones: el Ejecutivo buscó en principio, imponer aumentos a discreción, una idea que no cayó bien. Después, quiso consagrar una formula de movilidad jubilatoria indexada a la inflación del Indec a partir de marzo, algo que no cayó bien en la oposición.
Finalmente, los artículos 71 y 72 pasaron a mejor vida. La Coalición Cívica pidió en el recinto, al momento de la votación en general, que en los próximos días se incorpore una nueva fórmula para ser aprobada por el Congreso.
Hasta el último minuto, los gobernadores buscaron más fondos.
El Gobierno, a último momento, volvió a meter en discusión con los gobernadores el Impuesto País para tratar que la denominada ley “Bases para la Reconstrucción” logre sanción. Pese a los esfuerzos oficiales, que siempre señalaron que el tema nunca se discutió ni se iba a discutir con los gobernadores, desde el bloque libertario admitieron contactos y hasta remarcaron que podría haber un anuncio.
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