AUSO Autopistas del Sol

[rusell007]

Y RECIEN ESTAMOS A SABADO JAJA.
QUEDA TODO EL DOMINGO PARA SEGUIR PRESENTANDO SUS PROYECTOS AUSISTAS..
YO LO VEO DESDE EL BANCO..JAJA
SIGAN SIGAN..

[dabalanso]

Son clase E, no B.

Claro, sí, son clase E.

[Chulete]

Daba, El Justiciero lo podra explicar mucho mejor, pero las acciones de Sideco eran clase B, inconvertibles, por lo tanto no se pueden negociar por bolsa con esa denominacion.

por eso no es correcto decir que se vendieron a mitad de precio, ya que no son comparables 100% con las D, que si cotizan. su precio surge de una valuacion independiente, hay condiciones en la venta, etc etc

Eso la gorda lo debe saber, pero se lo guarda, porque rinde mas politicamente

Son clase E, no B.

[dabalanso]

Daba, El Justiciero lo podra explicar mucho mejor, pero las acciones de Sideco eran clase B, inconvertibles, por lo tanto no se pueden negociar por bolsa con esa denominacion.

por eso no es correcto decir que se vendieron a mitad de precio, ya que no son comparables 100% con las D, que si cotizan. su precio surge de una valuacion independiente, hay condiciones en la venta, etc etc

Eso la gorda lo debe saber, pero se lo guarda, porque rinde mas politicamente

Coincido con vos. Era para darle magnitud a la operacion comercial que se hizo. De todos modos, ojo porque se pueden convertir (cosa que yo creo absolutamente improbable, creo que hay una estrategia detras de esto)...

[pepecora]

-El 75% de la tarifa va a VN para obras por medio del RAE
-Durante la gestión de gobierno anterior se incumplió el contrato, lo cual dio lugar a una demanda a través del CIADI (no hicimos como Don Cristobal que se quedó con las retenciones, nosotros lo depositamos religiosamente)
-El nuevo contrato sacaría el RAE, que fue una manera de controlar las obras; es decir que corrieran por cuenta VN y no de la empresa... Que rara esa obsesión con centralizar siempre las obras.
-Del aumento de este año, que fue fue justificado con obras por 6000 palos para AMBA, el 100% aprox para RAE y solo 10% para AUSO...
-El OCCOVI es un organismo descentralizado sobre el cual orbitan las inspecciones y auditorías en la red de concesiones viales del país (doy por entendido que sabes que estos organismos autárquicos están conformado y representados por distintas fuerzas políticas) reconoció que a pesar de la actualización que se hizo de tarifas, no reconoce plenamente el atraso tarifario. De hecho el OCCOVI propone el aumento de tarifas, porque sabía y sabe que se le viene la noche en el juicio con el CIADI.
-Todo el 2016 se la banco con una sesión del 20% de RAE
-La venta se hizo al 50% del valor de mercado...
-Si hubiera un manual de buenas prácticas politicas, este sería un caso para destacar porque se vende la empresa antes de un driver importante que será el nuevo contrato... ¿Hace falta decir que moverá el amperimetro de la valuación de la empresa?

Si le pifié en algo, espero que chulete me corrija o si omití alguna información para destacar.

Daba, El Justiciero lo podra explicar mucho mejor, pero las acciones de Sideco eran clase B, inconvertibles, por lo tanto no se pueden negociar por bolsa con esa denominacion.

por eso no es correcto decir que se vendieron a mitad de precio, ya que no son comparables 100% con las D, que si cotizan. su precio surge de una valuacion independiente, hay condiciones en la venta, etc etc

Eso la gorda lo debe saber, pero se lo guarda, porque rinde mas politicamente

[Chulete]

-El 75% de la tarifa va a VN para obras por medio del RAE
-Durante la gestión de gobierno anterior se incumplió el contrato, lo cual dio lugar a una demanda a través del CIADI (no hicimos como Don Cristobal que se quedó con las retenciones, nosotros lo depositamos religiosamente)
-El nuevo contrato sacaría el RAE, que fue una manera de controlar las obras; es decir que corrieran por cuenta VN y no de la empresa... Que rara esa obsesión con centralizar siempre las obras.
-Del aumento de este año, que fue fue justificado con obras por 6000 palos para AMBA, el 100% aprox para RAE y solo 10% para AUSO...
-El OCCOVI es un organismo descentralizado sobre el cual orbitan las inspecciones y auditorías en la red de concesiones viales del país (doy por entendido que sabes que estos organismos autárquicos están conformado y representados por distintas fuerzas políticas) reconoció que a pesar de la actualización que se hizo de tarifas, no reconoce plenamente el atraso tarifario. De hecho el OCCOVI propone el aumento de tarifas, porque sabía y sabe que se le viene la noche en el juicio con el CIADI.
-Todo el 2016 se la banco con una sesión del 20% de RAE
-La venta se hizo al 50% del valor de mercado...
-Si hubiera un manual de buenas prácticas politicas, este sería un caso para destacar porque se vende la empresa antes de un driver importante que será el nuevo contrato... ¿Hace falta decir que moverá el amperimetro de la valuación de la empresa?

Si le pifié en algo, espero que chulete me corrija o si omití alguna información para destacar.

Excelente resumen! Agrego algo que la mayoría lo sabe pero quienes denuncian no: Mauricio hace tiempo cedió sus acciones de sideco, al igual que el padre.

[dabalanso]

que pàis en el mundo te aumenta las autopista un 400 % en 18 meses .... sobre todo de quienes iban con la bandera de pobreza cero ... esto impacta de lleno en el precio de los comestibles .. de todo .. sumale el aumento del combustible.. y despues quieren planchar la inflacion ....
en cuanto a los tiempos .. a este tipò no le creo nada ... https://es.wikipedia.org/wiki/Grupo_Macri



por cierto ... los dos diarios hegemonicos no se hicieron eco .. es mas .. ya salio Clarin a contraatacar ... https://www.clarin.com/politica/alianza ... _t6WW.html
y no me importa si Stolbizer lo usa para hacer campaña .. y creo que hasta altura poco lo necesita .. este tipo se hunde solo ..
yo no voto . ni soy blogero de nadie .. aclaro antes de que recaigan las etiquetas .. parece que aca la gente no puede tener una opinion formada ..

-El 75% de la tarifa va a VN para obras por medio del RAE
-Durante la gestión de gobierno anterior se incumplió el contrato, lo cual dio lugar a una demanda a través del CIADI (no hicimos como Don Cristobal que se quedó con las retenciones, nosotros lo depositamos religiosamente)
-El nuevo contrato sacaría el RAE, que fue una manera de controlar las obras; es decir que corrieran por cuenta VN y no de la empresa... Que rara esa obsesión con centralizar siempre las obras.
-Del aumento de este año, que fue fue justificado con obras por 6000 palos para AMBA, el 100% aprox para RAE y solo 10% para AUSO...
-El OCCOVI es un organismo descentralizado sobre el cual orbitan las inspecciones y auditorías en la red de concesiones viales del país (doy por entendido que sabes que estos organismos autárquicos están conformado y representados por distintas fuerzas políticas) reconoció que a pesar de la actualización que se hizo de tarifas, no reconoce plenamente el atraso tarifario. De hecho el OCCOVI propone el aumento de tarifas, porque sabía y sabe que se le viene la noche en el juicio con el CIADI.
-Todo el 2016 se la banco con una sesión del 20% de RAE
-La venta se hizo al 50% del valor de mercado...
-Si hubiera un manual de buenas prácticas politicas, este sería un caso para destacar porque se vende la empresa antes de un driver importante que será el nuevo contrato... ¿Hace falta decir que moverá el amperimetro de la valuación de la empresa?

Si le pifié en algo, espero que chulete me corrija o si omití alguna información para destacar.

[deportado]

deportate .... antes si podes aprende a interpretar un texto ....

Dale voy a esforsarme no te prometo nada
Vos avivate que aca estamos para ganar plata. Mira que hace frio para la plaza, abrigate bien!!

[deportado]

ojala en este pais se hiciera politica .. populismo de buenos modales diria un economista ..

Hoy sabado aprovecha la esquina de una plaza y podes hacer politica para el partido que se te encante

[dabalanso]

que pàis en el mundo te aumenta las autopista un 400 % en 18 meses .... sobre todo de quienes iban con la bandera de pobreza cero ... esto impacta de lleno en el precio de los comestibles .. de todo .. sumale el aumento del combustible.. y despues quieren planchar la inflacion ....
en cuanto a los tiempos .. a este tipò no le creo nada ... https://es.wikipedia.org/wiki/Grupo_Macri



por cierto ... los dos diarios hegemonicos no se hicieron eco .. es mas .. ya salio Clarin a contraatacar ... https://www.clarin.com/politica/alianza ... _t6WW.html
y no me importa si Stolbizer lo usa para hacer campaña .. y creo que hasta altura poco lo necesita .. este tipo se hunde solo ..
yo no voto . ni soy blogero de nadie .. aclaro antes de que recaigan las etiquetas .. parece que aca la gente no puede tener una opinion formada ..

Este no es un foro de discusión política, Rasa.
¿Vos sabes cuánto se le aumentó la tarifa neta a AUSO en los ultimos 10 años? ¿Sabes que es el RAE y para que lo crearon?
Acá estamos para eso.
Ocupé cargos legislativos, ejecutivos, gremiales, asesoré, conocí la cocina de politicos muy renombrados... Me retiré de la politica hace ya años y muy joven, asqueado... La discusión política en este país es sumamente ridícula.
Si queres pongamos los papeles de AUSO sobre la mesa y la seguimos. Hablar sin conocer la empresa no, al menos, yo me salgo de la charla...

[dabalanso]

Por que Macri no vendió sus acciones al asumir y recién lo hace 15 meses después? Y el fideicomiso ciego?

Hay un juicio en el CIADI, está obligado practicamente no sólo a aumentar las tarifas que no se tocaban desde hace un año quedando totalmente desactualizadas, sino también a renovar el contrato de concesión donde también habrá seguramente nuevo mecanismo para la actualización de tarifas. PAra que no haya un conflicto de intereses, decidió vender su participación y de esa manera no se perjudica él ni tampoco a a la compañía...
Lo del fideicomiso es un reclamo que le hacen sus propios compañeros políticos y estimo que ha sido un error propio de su inexperiencia política. Yo soy opositor a Macri pero honestamente no veo un conflicto ético ni mucho menos legal, en lo que se hizo.
A Margarita la conozco hace muchisimos años, es una mujer de las mas honestas en el ámbito político pero tampoco ca.ga santos. Aprovechó la volada y usó el tema para posicionarse, lo cual en política es algo normal: tiremos la piedra, después vemos...
Para mi es correcto lo que hizo, el nuevo contrato va a ser muy ventajoso en muchos sentidos y seguramente hará que la compañía se valúe por encima de lo que vemos actualmente, si vendiera ahí entonces no sería ético.
Espero se entienda...

[ugo38]

Tribuno se Masas = TRIBUNERO DE MASSA.

[ugo38]

400% DE AUMENTO EN 18 MESES DE .. GESTION ?

http://www.telam.com.ar/notas/201706/19 ... l-sol.html

https://www.cronista.com/economiapoliti ... -0103.html

Stolbizer acusa a Macri de beneficiar a su empresa familiar con aumento de peajes
La empresa Sideco Americana S.A., perteneciente a la familia presidencial, se desprendió de las acciones de Autopistas Del Sol por u$s 19,7 millones y la diputada ligó la transferencia con el incremento de las tarifas de peaje de hace unos meses.

La diputada del GEN, Margarita Stolbizer, cuestionó al presidente, Mauricio Macri, luego de que una empresa de su familia vendiera por u$s 19,7 millones acciones de la empresa Autopistas Del Sol, maniobra que vinculó con el reciente aumentó de los peajes que controla la concesionaria.

Por ello, la legisladora, aliada al dirigente peronista Sergio Massa, pidió a la Oficina Anticorrupción que se abra una investigación a la empresa Sideco Americana, pues según su razonamiento la firma de la familia presidencial se favoreció con la valorización de las acciones tras el incremento de las tarifas.

"La operación se concretó por US$ 19,7 millones y la compradora fue la empresa Natal Inversiones SA. Esta operación se llevó a cabo luego de sucesivos aumentos en los peajes dispuestos por organismos del Poder Ejecutivo. Estos aumentos fueron realizados en forma abrupta desde la asunción de Mauricio Macri e incrementaron el valor de las acciones", argumentó en un comunicado, en el que también anticipó que iniciará una causa judicial.

Asimismo, Stolbizer entendió que existe un conflicto de intereses de Macri al no desprenderse de los valores bursátiles "al momento de asumir".
"¿Por qué venden ahora las acciones y no al momento de asumir? Esperaron que las decisiones administrativas aumentando los peajes, produjeran el aumento de valor de las acciones para cerrar un negocio fabuloso", protestó.

Y concluyó: "Es escandalosa la confusión en este gobierno de los negocios privados con el manejo de los recursos públicos."

https://www.lmneuquen.com/stolbizer-den ... ol-n553020

http://www.perfil.com/politica/stolbize ... -sol.phtml
http://www.infobae.com/politica/2017/06 ... lia-macri/
http://www.minutouno.com/notas/1554700- ... ta-del-sol
https://www.ncn.com.ar/stolbizer-pide-q ... lia-macri/
El problema de los "conflictos de intereses" vuelve a sacudir a un gobierno con figuras provenientes del ámbito empresario. Esta vez, la familia Macri vuelve a ser cuestionada.

La diputada nacional por el GEN Margarita Stolbizer, ahora aliada del Frente Renovador, denunció este viernes penalmente a funcionarios del gobierno nacional por la venta de las acciones de Autopistas del Sol, de la familia Macri, por los presuntos delitos de "negociaciones incompatibles con la función pública y enriquecimiento ilícito".

La causa, que recayó en el juzgado federal a cargo del magistrado Daniel Rafecas, sostiene que la empresa propiedad de la familia del presidente de la Nación fue transferida por unos u$s20 millones después de un repetido aumento de tarifas en los peajes que orilló el 400% desde diciembre de 2015 hasta el presente.

Stolbizer pidió que se investigue si "diferentes funcionarios públicos se interesaron en beneficiar a la empresa Autopistas del Sol SA de la familia Macri, condicionando así la voluntad de la administración pública por la inserción de un interés particular".

Sobre la base de información de conocimiento público, Stolbizer recordó que Sideco Americana, empresa relacionada con la familia de Macri, vendió las acciones de Autopistas Del Sol, que opera los peajes de la autovía Acceso Norte, por u$s19,7 millones a Natal Inversiones SA".

Ello ocurrió "luego de sucesivos aumentos en los peajes dispuestos por organismos del Poder Ejecutivo y que han sido cuestionados por las organizaciones sociales que ofician en actividades de control sobre la prestación de los servicios de peaje en las rutas del país".

El incremento de peajes posibilitó una "ganancia extraordinaria" a Autopistas del Sol previo a su venta, lo que pudo haber incluso contribuido a mejorar su cotización para el traspaso accionario, sostiene la denuncia.

Previamente a la presentación, Stolbizer había advertido en su cuenta de Twitter que el presidente Mauricio "Macri se desprendió de acciones en Autopistas del Sol después de una enorme suba de cotización por aumento de tarifas que dispuso su gobierno" y cuestionó: "¿Por qué Macri no vendió sus acciones al asumir y recién lo hace 15 meses después? ¿Y el fideicomiso ciego?".


"Se debe investigar conflicto de intereses y negociaciones incompatibles con la función pública. La grieta es un relato. Se parecen demasiado", agregó.

Además, cuando el Gobierno acordó la deuda del Correo Argentino con el padre del Presidente, Franco Macri, en febrero pasado, la diputada lo calificó como "escandaloso y demasiado parecido al pasado inmediato que se comprometieron a cambiar".

"La confusión de los negocios privados y el Estado es uno de los mayores riesgos que asume este gobierno, y debe resolverlo con absoluta transparencia", expresó.

Parece que Margarita aprendió del tribuno de Masas. Ya no saben que carajo hacer para salir en los diarios. Otra inútil.

Decile que a ausol le dieron solo 15% de aumento este año. lo demás es RAE.

[Chulete]

Oportunismo político?:

"Stolbizer pide que se investigue la venta de las acciones del Grupo Macri en Autopistas del Sol"

100%. La nota, como nos tiene acostumbrado ese medio, mezcla todos los datos con el objetivo de ponerle algo de ruido a la campaña. Hicieron algo similar en febrero cuando se anunciaron las nuevas tarifas de peajes, sin repercusión.

Escriben la nota como si Sideco hubiera arrancado como accionista de Auso hace dos años...se olvidan que estuvieron al borde de la quiebra gracias a las políticas aplicadas por la administración anterior, lo que los llevó a afrontar un juicio en el Ciadi que sigue en curso. En tal caso lo preocupante sería al revés, que se hagan accionistas de Auso ahora aprovechando el interés político.

Para los que tienen dudas, este es un claro elemento de por qué razón a mi entender el gobierno está especulando en cuando sería el momento político más oportuno para comunicar el nuevo contrato. Imaginemos el efecto en la oposición si se hubiera comunicado con Sideco adentro...

[burzatil]

Oportunismo político?:

"Stolbizer pide que se investigue la venta de las acciones del Grupo Macri en Autopistas del Sol"