Abujose escribió: ↑ ralph eres consejero del lobito pereCUMPA? lo real que la bajante es historica en 50 años no llego a tener solo 39 cm.(NO arriba de 4mt) y a menos que MOLA TENGA UNA MILLOMNADA DE BOTECITOS no podra operar y la logistica de traslado a BB y la perdida operativa del polo es mucho mayor que tu cifrita, averigua y di la verdad sino LA VERDAD SERA DESARROLLAR UNA VIA FERREA POR EL FONDO DEL RIO PARANA DESERTICO
No, pero estuve trabajando en el sector transporte marítimo cuando arrancó la Hidrovía y Fermín Alarcia era Subsecretario de Transporte Fluvial y Marítimo. Asi que si son del palo marítimo y sabés tanto nos deberíamos conocer, sino te comento que la hidrovía perdio 3 pies de las 34 (10,36 metros), que es lo que normalmente tiene. Sigue operando solo que se necesitan algún barco más para trasnportar la misma carga. Se hace un pco más caro el flete nada más. Pero quedate tranquilo que la gente de Jan de Nul (que seguramente conocerás, dado tu expertise en este tema), esta trabajando a full para agregarle 2 pies adicionales y compensar labajante. Ah! un tema adicional, los barcos no van por donde vos querés poner una vía férrea, ni en la mejor de las crecientes, van por un canal que está en el medio del Paraná de las Palmas y sigue rio arriba.
sami lo mismo mori varias.
