AUSO Autopistas del Sol

[pepo]

Si...esta claro que es muy irracional que el fondo de renta variable que mas dinero gano....tenga...mantenga y siga sumando AUSOL a su cartera....
Que gente simplona x dios....

[Budano]

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LA VERDAD NI YO LO ENTIENDO.
NO SE QUE QUIERE HACER.
CUAL ES EL JUEGO EN ESTO..
YA LE EXPLIQUE QUE HABLANDO MAL DE AUSO NO BENEFICIA EN NADA A OESTE...
EN FIN ....

Si Russell007, explicaste, pero estas errado.
Cuanto más inversores distingan la sobrevaluacion de Ausol, y antes lo,hagan, es mejor para Oeste, para que no confundan algo
Caro con algo mejor.
Todo inversor, debe tratar de discernir lo caro de lo barato.
Vender lo caro que es Ausol y comprar lo barato que es Autopistas del Oeste.
Es muy lógico que ocurra, y es conveniente para los tenedores de Autopistas del Oeste, e inconveniente para los
Tenedores de Autopistas del Sol que no lo hagan o que no vendan.
Puede ocurrir que, tomando conciencia de lo cara que esta Ausol, las vendan y compren otra.
Eso es racional.
Lo irracional es no querer ver el valor relativo de una a otra.

Los foros son útiles. Tanto cuando se expresan ventajas y fundamentos buenos , como cuando ocurre lo contrario.

[Chulete]

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LA VERDAD NI YO LO ENTIENDO.
NO SE QUE QUIERE HACER.
CUAL ES EL JUEGO EN ESTO..
YA LE EXPLIQUE QUE HABLANDO MAL DE AUSO NO BENEFICIA EN NADA A OESTE...
EN FIN ....

No se trata de hablar bien o mal de determinada empresa, se trata de hablar con argumentos no como hinchas de futbol. Cuando carecen los argumentos es que el objetivo es otro...

[rojo]

no hay que vender Ausol en todo caso se puede comprar Oeste si te gustan mucho las autopistas

[rusell007]

No entiendo el Boca/River, pareciera que querés llevar a los que te leen a que vendan (o no compren) AUSO para comprar OEST.

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LA VERDAD NI YO LO ENTIENDO.
NO SE QUE QUIERE HACER.
CUAL ES EL JUEGO EN ESTO..
YA LE EXPLIQUE QUE HABLANDO MAL DE AUSO NO BENEFICIA EN NADA A OESTE...
EN FIN ....

[Chulete]

Tener posición en OEST o no? No me contestaste esa parte.

Te lo contesto yo, Josef es especialista en evadir respuestas. En las ultimas semanas estuvo comprando fuerte Oeste queriendo en el foro de Auso lograr lo que justamente recien expresó, que vendan Auso porque esta cara para comprar Oeste que esta barata. Todo eso sin un dato duro que lo respalde.

Yo comparti las valuaciones de ambas empresas contemplando lo que se definio en el nuevo contrato proximo a aprobarse y mirando lo que ocurrira hasta el 2030 o antes. Hice el analisis de ambas, a pesar que no tengo en cartera a Oeste. Sin embargo no recibi respuesta argumentando con datos esas estimaciones. Solo descalificaciones y comentarios sin fundamento, tipico de quien se esconde detras de un nick creyendo que nadie sabe quien es en realidad...lo cual hace que el debate sea inutil.

Respecto a la tasa "descabellada" de descuento que use, que fue del 5%, si hubiera tomado la del 8%, Oeste deberia valer $ 31. Es decir, hoy sin contrato nuevo esta costando un 12% mas que con los beneficios futuros de 13 años de contrato con utilidad asegurada en dolares + 8% sobre saldos y sin RAE...

Invierto tiempo en responderle, no para darle importancia al forista, sino para prevenir que algun inversor desprevenido o novato se deje llevar por ciertos comentarios infundados y pierda dinero.

Que cada uno saque sus conclusiones...a este ritmo dentro de poco va a tener que cambiar nuevamente de nick...

[Mereme]

chule, no pierdas mas tiempo por favor. No entres es el juego del que no tiene nada que perder. abz

[elhombredelabolsa]

Que parte TENGO que contestar ?

No nada, ya no hace falta.

[taxiboy]

No regalen muchachos !! ,,, si saben que sobre el cierre se llevan todo lo que hay a la venta ,,, especulan para que se las den lo mas abajo posible ,,, por eso retengan y defiendan el precio. Que paguen lo que vale

dejá de avivar giles

[Budano]

Tener posición en OEST o no? No me contestaste esa parte.

Que parte TENGO que contestar ?

[elhombredelabolsa]

Es relevante, y no pareciera, ES.
Efectivamente, a los que quieren tener posición en Autopistas , les conviene vender Ausol y comprar Autopistas del Oeste.
Es elemental.

Ausol está cara.

Tener posición en OEST o no? No me contestaste esa parte.

[Budano]

Vos tenes posición en OEST? Porque si AUSO está cara, que OEST esté más barata o no es irrelevante. También hay otras acciones baratas (o no según el análisis de cada uno) a donde poner la guita que no va a AUSO, si vamos al caso. No entiendo el Boca/River, pareciera que querés llevar a los que te leen a que vendan (o no compren) AUSO para comprar OEST.

Es relevante, y no pareciera, ES.
Efectivamente, a los que quieren tener posición en Autopistas , les conviene vender Ausol y comprar Autopistas del Oeste.
Es elemental.

Ausol está cara.

[Chulete]

Vos tenes posición en OEST? Porque si AUSO está cara, que OEST esté más barata o no es irrelevante. También hay otras acciones baratas (o no según el análisis de cada uno) a donde poner la guita que no va a AUSO, si vamos al caso. No entiendo el Boca/River, pareciera que querés llevar a los que te leen a que vendan (o no compren) AUSO para comprar OEST.

[elhombredelabolsa]

Entre la caja Oeste tiene y Ausol no tiene, los dividendos que paga mañana, y Ausol no paga, el margen que crece,y en Ausol decrece, gracias al menor RAE actual, y la clave : "entender las facturaciones históricas relativas a la capitalización bursátil neta".
Si lograras comprender esto, no tendrías que estrellarte contra la pared.

Como dicen más abajo, el tráfico está creciendo más que en Autopistas del Sol, y así sucedió entre 2015 y 2016.
El contrato nuevo no está aún vigente,,y Autopistas del Oeste, gracias a su mayor margen y crecimiento del tráfico, por inversiones oportunamente realizadas, gana más, y acumula caja, aumentado el valor presente para el accionista.

De lo que se trata es del valor presente, valor que no se puede calcular con una delirante tasa de descuento del 5 por ciento.
Son esenciales los flujos en el tiempo.
Ahora , comprendo, que por falta de formación y voluntad , esto quiera ser negado.

Habrá consecuencias.
Ausol está cara.

Vos tenes posición en OEST? Porque si AUSO está cara, que OEST esté más barata o no es irrelevante. También hay otras acciones baratas (o no según el análisis de cada uno) a donde poner la guita que no va a AUSO, si vamos al caso. No entiendo el Boca/River, pareciera que querés llevar a los que te leen a que vendan (o no compren) AUSO para comprar OEST.

[Budano]

Confieso que me haces reir, en serio crees en lo que escribis? Vos decis que Oeste va a ganar mas de lo que tiene implicito en el nuevo contrato? Lo leiste al menos o es una corazonada que tenes? Tu cuenta de las facturaciones historicas es anecdotica y no te va a servir para nada en este contexto, solo para confundir a ciertos inversores, no mas que eso.





En resumen, deja de insistir con la caja, con el RAE o con el transito pagante. Es poco relevante en este escenario, cuando ya tenes las cartas sobre la mesa. En el mejor de los casos, a la que sea mas eficiente, recuperara la indemnizacion mas rapido, pero no quiere decir que ganara mas dinero que lo previsto. Ya te dije, los numeros no mienten, aunque te encantaria que asi fuera.

Pd: Ausol ya comenzo con las obras de ampliacion del tercer carril del ramal tigre que estara terminado en 6 meses. Eso mejorara el flujo de vehiculos pagantes diarios, pero como ya expresamos, esta contemplado en las utilidades futuras.

Entre la caja Oeste tiene y Ausol no tiene, los dividendos que paga mañana, y Ausol no paga, el margen que crece,y en Ausol decrece, gracias al menor RAE actual, y la clave : "entender las facturaciones históricas relativas a la capitalización bursátil neta".
Si lograras comprender esto, no tendrías que estrellarte contra la pared.

Como dicen más abajo, el tráfico está creciendo más que en Autopistas del Sol, y así sucedió entre 2015 y 2016.
El contrato nuevo no está aún vigente,,y Autopistas del Oeste, gracias a su mayor margen y crecimiento del tráfico, por inversiones oportunamente realizadas, gana más, y acumula caja, aumentado el valor presente para el accionista.

De lo que se trata es del valor presente, valor que no se puede calcular con una delirante tasa de descuento del 5 por ciento.
Son esenciales los flujos en el tiempo.
Ahora , comprendo, que por falta de formación y voluntad , esto quiera ser negado.

Habrá consecuencias.
Ausol está cara.