Re: TRAN Transener
Publicado: Mié May 17, 2023 3:54 pm
Comienza el ejercicio 2023 con un saldo positivo de $ 4301 millones, casi 20 veces mayor al 1T 2022, principalmente por mayores resultados brutos y operatorios.
Puntos salientes: En mar-23, la compañía se vio sometido a importantes solicitaciones, se ha superado la potencia bruta máxima dos veces, llegando el 13/03 a 29105 MW, siendo 36,4% a la máxima potencia producida en el mes de marzo, debido a que hubo más de 6 grados que la temperatura promedio. A partir del primero de enero, con autorización del ENRE, se han establecido un incremento del 154,5% y 154,1% para Transener y Transba. La compañía tenía atrasada, desde el 2020 la tarifa en un 300%, retrasando las inversiones para reemplazo de equipamiento, adecuaciones tecnológicas y reposición de repuestos. El índice de fallas promedio es 0,22, siendo un -32% menor al 1T 2022. El de Transba es un -1,2% menor.
Los ingresos por ventas dan $ 15667 millones, subiendo en el interanual 75,5%. Los costos de ventas son $ 8037 millones, un aumento del 4,7% en el interanual. El margen del EBITDA sobre ventas da 50,4%, al 1T 2022 acarreaba 22,4%. Las inversiones para obras nuevas y ampliación de las existentes son $ 5200 millones un 23,2% mayor al 1T 2022 actualizando equipos por otros más eficientes a las exigencias y proyectos de seguridad. Desde el 2H 2022 la sociedad padece demoras en las autorizaciones para la importación, demorando el plan de inversiones.
Las ventas reguladas por CAMMESA (89,5% del total), suben -6,1%, los valores de incremento autorizado por el ENRE permiten, desde el inicio del 2023, recomponer el nivel de ingresos, aproximadamente al 2020. Las ventas no reguladas (construcción de instalaciones, operaciones fuera de línea de red) suben 44%. Los cargos de transporte en mar-23 son de 215,2 $/MWh, siendo 48% superior anual, formando parte del 1,32% del precio monómico.
Los gastos de administración dan $ 993 millones, una suba del 13,4%. Los gastos totales se desglosan: Sueldos y jornales (59% de los gastos) sube 7%. Mantenimiento general (3,8%) suben 22,7%. Previsión deudores incobrables bajan -73,6%. Otros ingresos y egresos dan un déficit $ -406 millones, al 1T 2022 era $ 4 millones, por aumento de penalidades por servicios.
Los saldos no operativos resultan un positivo de $ 354,5 millones, en 1T 2022 restaban $ -92,1 millones, principalmente por aumento por intereses por mora generados por los impagos de CAMMESA. Los préstamos imputan $ 1024,8 millones, subiendo el 50%, desde inicio del ejercicio, adelantos en cuenta corriente. La posición en moneda extranjera es un déficit de $ -98,4 millones, subiendo el déficit en -389%, por subas en deudas comerciales. El flujo de efectivo es de $ 1741 millones, un -33,8% menor al 1T 2022, disminuyendo $ -4303,8 millones, principalmente por créditos por ventas en más de $ 10000 millones.
Continúa el atraso de Cammesa en el pago de las remuneraciones mensuales, con un crédito a cobrar de $ 17996 millones, siendo 459,4% más que el 1T 2022. El 19/04 en Asamblea se decidió destinar $ 1235,4 millones a Reserva Voluntaria, para mantener un nivel de liquidez adecuado que permita a la sociedad cumplir con sus obligaciones actuales y futuras. La sociedad expresa que los incrementos en las tarifas se basan en contar con un 60% de inflación anual, por lo cual procura por la adecuación de dichos valores.
La liquidez sube de 1,29 a 1,69. La solvencia sube de 2,75 a 2,84
El VL 225,8. La Cotización es de 284,5. La capitalización es de 126,5 billones
La ganancia por acción acumulada es $ 9,67. El Per promediado es 19,1 años
Puntos salientes: En mar-23, la compañía se vio sometido a importantes solicitaciones, se ha superado la potencia bruta máxima dos veces, llegando el 13/03 a 29105 MW, siendo 36,4% a la máxima potencia producida en el mes de marzo, debido a que hubo más de 6 grados que la temperatura promedio. A partir del primero de enero, con autorización del ENRE, se han establecido un incremento del 154,5% y 154,1% para Transener y Transba. La compañía tenía atrasada, desde el 2020 la tarifa en un 300%, retrasando las inversiones para reemplazo de equipamiento, adecuaciones tecnológicas y reposición de repuestos. El índice de fallas promedio es 0,22, siendo un -32% menor al 1T 2022. El de Transba es un -1,2% menor.
Los ingresos por ventas dan $ 15667 millones, subiendo en el interanual 75,5%. Los costos de ventas son $ 8037 millones, un aumento del 4,7% en el interanual. El margen del EBITDA sobre ventas da 50,4%, al 1T 2022 acarreaba 22,4%. Las inversiones para obras nuevas y ampliación de las existentes son $ 5200 millones un 23,2% mayor al 1T 2022 actualizando equipos por otros más eficientes a las exigencias y proyectos de seguridad. Desde el 2H 2022 la sociedad padece demoras en las autorizaciones para la importación, demorando el plan de inversiones.
Las ventas reguladas por CAMMESA (89,5% del total), suben -6,1%, los valores de incremento autorizado por el ENRE permiten, desde el inicio del 2023, recomponer el nivel de ingresos, aproximadamente al 2020. Las ventas no reguladas (construcción de instalaciones, operaciones fuera de línea de red) suben 44%. Los cargos de transporte en mar-23 son de 215,2 $/MWh, siendo 48% superior anual, formando parte del 1,32% del precio monómico.
Los gastos de administración dan $ 993 millones, una suba del 13,4%. Los gastos totales se desglosan: Sueldos y jornales (59% de los gastos) sube 7%. Mantenimiento general (3,8%) suben 22,7%. Previsión deudores incobrables bajan -73,6%. Otros ingresos y egresos dan un déficit $ -406 millones, al 1T 2022 era $ 4 millones, por aumento de penalidades por servicios.
Los saldos no operativos resultan un positivo de $ 354,5 millones, en 1T 2022 restaban $ -92,1 millones, principalmente por aumento por intereses por mora generados por los impagos de CAMMESA. Los préstamos imputan $ 1024,8 millones, subiendo el 50%, desde inicio del ejercicio, adelantos en cuenta corriente. La posición en moneda extranjera es un déficit de $ -98,4 millones, subiendo el déficit en -389%, por subas en deudas comerciales. El flujo de efectivo es de $ 1741 millones, un -33,8% menor al 1T 2022, disminuyendo $ -4303,8 millones, principalmente por créditos por ventas en más de $ 10000 millones.
Continúa el atraso de Cammesa en el pago de las remuneraciones mensuales, con un crédito a cobrar de $ 17996 millones, siendo 459,4% más que el 1T 2022. El 19/04 en Asamblea se decidió destinar $ 1235,4 millones a Reserva Voluntaria, para mantener un nivel de liquidez adecuado que permita a la sociedad cumplir con sus obligaciones actuales y futuras. La sociedad expresa que los incrementos en las tarifas se basan en contar con un 60% de inflación anual, por lo cual procura por la adecuación de dichos valores.
La liquidez sube de 1,29 a 1,69. La solvencia sube de 2,75 a 2,84
El VL 225,8. La Cotización es de 284,5. La capitalización es de 126,5 billones
La ganancia por acción acumulada es $ 9,67. El Per promediado es 19,1 años
hoy, mañana se cortan el 