LEDE Ledesma

[claudio010274]

mmmmmm que pasa por aca? ????????

[el aprendiz]

Poco volumen hoy, lo importante es terminar positiva, todo los dias un poquito

Nunca nos defrauda...

[el aprendiz]

Poco volumen hoy, lo importante es terminar positiva, todo los dias un poquito

[claudio010274]

vamos que no se AMARGUE....

[el aprendiz]

Bien Lede!!!! se bancó la baja del mercado y terminamos positivo.

[bonus.com]

Bien Ledesma, si seguimos manteniendo el volumen en lo que resta del año el próximo trimestre volvemos al Merval.

[el aprendiz]

Día negro en los mercados....... PACIENCIA que Lede sigue su camino

[Aprendiendo]

Lindo volumen esta metiendo en el final

[claudio010274]

Venia demasido lindo... me cago en europa..

[el aprendiz]

Hoy superamos tranquilos los $ 7,50.-

Lo superamos, mañana el tractorcito Lede sigue su rumbo a los $ 8.-

[el aprendiz]

Hoy superamos tranquilos los $ 7,50.-

[el aprendiz]

Empezamos para pero Lede es un tractorcito que no para, ya estamos neutro rumbo a los $ 7,50.-

[bonus.com]

$7.30 con ésta y tgsu tengo el día hecho

[fortunato]

Pero la Argentina es el reino del revés: cuenta con 30.000 kilómetros de vía y sólo 14,5% se transporta por tren. Desde Ledesma, el productor de azúcar más importante del país, con ingenios en Jujuy, cuentan que de las 400.000 toneladas que producen por año, sólo transportan por tren 60.000. ¿Se supone que eso va a mejorar?, preguntó LA NACION. El comentario no fue alentador. "Hace ocho años transportábamos 180.000", cuenta Vicente Amadeo, gerente de Comunicaciones de la empresa.