En off, uno de sus directivos señaló que la chapa con que se producen autos en el país proviene casi en su totalidad de Brasil (la que fabrica el grupo Techint en San Nicolás es para otras industrias) y que la simplificación de los trámites de importación representa "una mejora de los procesos y baja de costos por menor burocracia".
Con el nuevo marco normativo, las empresas importadoras de acero deberán completar una declaración jurada sobre las especificaciones técnicas del producto. "Era un reglamento pensado para la construcción, referido a la seguridad o salubridad de las construcciones, pero que no tiene por qué aplicar por ejemplo para la fabricación de un vehículo. Y lo mismo corre para la importación de barras y perfiles de aluminio y la importación de cerámicos", agregó Lavigne.
no hay solo que saber leer, sino intereprtar el texto.
Paolo esta de los dos lados, y se importa a si mismo, acero barato de brasil.
nose si aluar hace lo mismo.
Se ve que no conoces al MAGO..... Acorto plazo habrá novedades con VISTA