AHORA LE TOCA A LA OTRA EMPRESA 
Sí, la nueva licitación y modernización de la Hidrovía Paraná-Paraguay (Vía Navegable Troncal) tiende a valorizar los terrenos en Campana con frente al río o cercanos a él, especialmente aquellos con potencial logístico e industrial.
La Nación
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Aquí están las razones clave:
Mayor Calado y Tráfico: El nuevo proyecto busca aumentar la profundidad del río Paraná (de 36 pies actuales a 38-40, incluso 44 pies en ciertos tramos), lo que permite que buques más grandes operen, aumentando la demanda de espacios en la ribera para logística.
Importancia Estratégica de Campana: Campana forma parte del eje Zárate-Campana, una zona clave de conexión fluvial, férrea y carretera, donde se concentra gran parte del movimiento exportador. La modernización de los ríos Paraná de las Palmas y Guazú (parte de la licitación 2026) refuerza su ubicación estratégica.
Inversiones y Portuaria: Con la licitación de la Vía Navegable Troncal (VNT) por 30 años (con posibilidad de prórroga), se esperan fuertes inversiones que impulsarán nuevos proyectos portuarios, industriales y de servicios, aumentando el valor de la tierra con acceso directo al río.
Uso Mixto: Si bien los terrenos industriales son los más valorizados, la mejora en el acceso fluvial también beneficia las zonas de complejos náuticos y recreativos en las islas de Campana, aumentando su atractivo.
Puntos a tener en cuenta:
Licitación 2026: La definición final de la licitación, con empresas internacionales en carrera (como Jan De Nul-Servimagnus y DEME), mantiene altas las expectativas de revalorización en la zona.
Impacto Ambiental: Existen presiones y alertas por el impacto ecológico de las obras de dragado intensivo sobre los humedales, lo que podría condicionar desarrollos en ciertas áreas.
TN
En resumen, la zona de Campana es uno de los principales beneficiarios logísticos de la nueva hidrovía.
