Títulos Públicos
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Raul
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Re: Títulos Públicos
tengo un fondito de dólar link para casi hinchar las tarlipes che digo por las dudas viste etamos en argenta lo dejo ahí y bueno san se acabo.....................................................horror todos los dias baja unos centimos y eso si mo me hace ninguna gracia che, a quien le pasa lo mismo, a todos a bueno me quedo mas tranqui entonces..........yo creía q por lo menos iba a mantener pero no para ajoba (ah ya lo dije, perdón soy viejo che).... bueno che me voy chauuuuuu 
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hstibanelli
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Re: Títulos Públicos
hstibanelli escribió: Aerolíneas tiene entre 14 y 16 tripulantes dependiendo de como tomes la flota completa (afectados o afectados y operativos)
La media de la industria ronda los 12 con un sueldo promedio de 12 lucas verdes (acá son 5 lucas verdes promedio)
La cantidad de empleados promedio por avión TAM 140 Aerolineas 180
Laburo en aviación ejecutiva no en comercial
Aerolineas privadas? son casos casi inexistentes, todas las aerolineas terminan teniendo bandera porque es un negocio de libros no deja guita
Patan escribió:te faltó lo más importante.... Y los perfumes?!!
jaja no se maneja más ese negocio desde acá un fuerte abrazo
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hstibanelli
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Re: Títulos Públicos
hstibanelli escribió:no seas tan imbecil de repetir esa huevada grande como una casa que quedan como giles...laburo con aviones desde los 23 años por favor llamense al silencio que dan verguenza...se les estan garcando de risa en la cara cuando repiten esas giladas...o como dice el ñato que quiere meter macri en aerolineas "hay que cerrar todas las rutas rentables que ya hay privados que las operan bien y solo dejar las que dan perdida"...dios mio, saben poquito pero la empeoran cuando creen saber de temas tan complejos como la aeronáutica...
Patan escribió:Hstiba, cuántos pilotos x avión tiene y cuántos es recomendable? cuántos tienen las privadas?
Y otra cosa... decís que laburás con aviones... vos no serás el que me afanó los perfumes del bolso no??!!!
hstibanelli escribió:Aerolíneas tiene entre 14 y 16 tripulantes dependiendo de como tomes la flota completa (afectados o afectados y operativos)
La media de la industria ronda los 12 con un sueldo promedio de 12 lucas verdes (acá son 5 lucas verdes promedio)
La cantidad de empleados promedio por avión TAM 140 Aerolineas 180
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Aerolineas privadas? son casos casi inexistentes, todas las aerolineas terminan teniendo bandera porque es un negocio de libros no deja guita
es más con las entregas que tiene pautadas aerolineas de acá al 2018 te estarán faltando tripulantes en el mediano plazo, una crisis de crecimiento que todas las empresas atraviesan...sin ir más lejos el estado brasilero repartió aviones escuelas en todo brasil para formar pilotos ya que estiman necesitar no menos de 200 pilotos nuevos por año
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Patan
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Re: Títulos Públicos
hstibanelli escribió: Aerolíneas tiene entre 14 y 16 tripulantes dependiendo de como tomes la flota completa (afectados o afectados y operativos)
La media de la industria ronda los 12 con un sueldo promedio de 12 lucas verdes (acá son 5 lucas verdes promedio)
La cantidad de empleados promedio por avión TAM 140 Aerolineas 180
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Aerolineas privadas? son casos casi inexistentes, todas las aerolineas terminan teniendo bandera porque es un negocio de libros no deja guita
te faltó lo más importante.... Y los perfumes?!!
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hstibanelli
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Re: Títulos Públicos
hstibanelli escribió:no seas tan imbecil de repetir esa huevada grande como una casa que quedan como giles...laburo con aviones desde los 23 años por favor llamense al silencio que dan verguenza...se les estan garcando de risa en la cara cuando repiten esas giladas...o como dice el ñato que quiere meter macri en aerolineas "hay que cerrar todas las rutas rentables que ya hay privados que las operan bien y solo dejar las que dan perdida"...dios mio, saben poquito pero la empeoran cuando creen saber de temas tan complejos como la aeronáutica...
Patan escribió:Hstiba, cuántos pilotos x avión tiene y cuántos es recomendable? cuántos tienen las privadas?
Y otra cosa... decís que laburás con aviones... vos no serás el que me afanó los perfumes del bolso no??!!!
Aerolíneas tiene entre 14 y 16 tripulantes dependiendo de como tomes la flota completa (afectados o afectados y operativos)
La media de la industria ronda los 12 con un sueldo promedio de 12 lucas verdes (acá son 5 lucas verdes promedio)
La cantidad de empleados promedio por avión TAM 140 Aerolineas 180
Laburo en aviación ejecutiva no en comercial
Aerolineas privadas? son casos casi inexistentes, todas las aerolineas terminan teniendo bandera porque es un negocio de libros no deja guita
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rivas144
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Re: Títulos Públicos
guilleg escribió:No entiendo los DL. Cuando hay una licitación se matan por comprar. Y después en el mercado no hay operaciones. Ni siquiera el AO16 mueve mucha plata. Y con los provinciales cuesta comprar y hoy en día vender es casi imposible.
Porque al AO16 lo compraron mayormente compañias de seguro y muchas veces los mantienen en cartera a finish.
Además de lo que dijo Gaston.
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Patan
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Re: Títulos Públicos
hstibanelli escribió:no seas tan imbecil de repetir esa huevada grande como una casa que quedan como giles...laburo con aviones desde los 23 años por favor llamense al silencio que dan verguenza...se les estan garcando de risa en la cara cuando repiten esas giladas...o como dice el ñato que quiere meter macri en aerolineas "hay que cerrar todas las rutas rentables que ya hay privados que las operan bien y solo dejar las que dan perdida"...dios mio, saben poquito pero la empeoran cuando creen saber de temas tan complejos como la aeronáutica...
Hstiba, cuántos pilotos x avión tiene y cuántos es recomendable? cuántos tienen las privadas?
Y otra cosa... decís que laburás con aviones... vos no serás el que me afanó los perfumes del bolso no??!!!
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piloto
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Re: Títulos Públicos
Billy Ray Valentine
Será.....De cualquier modo no aparecen interesados.
Será.....De cualquier modo no aparecen interesados.
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pancho1
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Re: Títulos Públicos
Gordito Gilumm!!, antes de agredir a alguien, por favor, ya que sabes tanto de aviones,justifica porque!!, . Que yo sepa Recalde es abogado, que dirige una areolineas, es politico y no creo que sepa mucho de aviones, ni de negocios, ni de como manejar una empresa que como bien decis, es muy compleja. Yo soy ingeniero civil,hace veinte años que laburo,
y hace dos años que trabajo en control de gestion en una gran empresa petrolera, te puedo asegurar que para llegar a ser gerente ( aclaro que no lo soy, y que para eso me falta muchisimo), tenes que saber y mucho del sector y de sus negocios, por ende te tenes que especialzar permanetemente. Si no, fijate YPF, tiene un CEO que es del sector y resuslta ser una empresa con resultados muy buenos, aerolineas es una empresa manejada por un politico que no sabe del negocio, con pesimos resultados.
[quote="hstibanelli
no seas tan imbecil de repetir esa huevada grande como una casa que quedan como giles...laburo con aviones desde los 23 años por favor llamense al silencio que dan verguenza...se les estan garcando de risa en la cara cuando repiten esas giladas...o como dice el ñato que quiere meter macri en aerolineas "hay que cerrar todas las rutas rentables que ya hay privados que las operan bien y solo dejar las que dan perdida"...dios mio, saben poquito pero la empeoran cuando creen saber de temas tan complejos como la aeronáutica...
[/quote]
y hace dos años que trabajo en control de gestion en una gran empresa petrolera, te puedo asegurar que para llegar a ser gerente ( aclaro que no lo soy, y que para eso me falta muchisimo), tenes que saber y mucho del sector y de sus negocios, por ende te tenes que especialzar permanetemente. Si no, fijate YPF, tiene un CEO que es del sector y resuslta ser una empresa con resultados muy buenos, aerolineas es una empresa manejada por un politico que no sabe del negocio, con pesimos resultados.
[quote="hstibanelli
no seas tan imbecil de repetir esa huevada grande como una casa que quedan como giles...laburo con aviones desde los 23 años por favor llamense al silencio que dan verguenza...se les estan garcando de risa en la cara cuando repiten esas giladas...o como dice el ñato que quiere meter macri en aerolineas "hay que cerrar todas las rutas rentables que ya hay privados que las operan bien y solo dejar las que dan perdida"...dios mio, saben poquito pero la empeoran cuando creen saber de temas tan complejos como la aeronáutica...
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dongps
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Re: Títulos Públicos
Gaston89 escribió:No se movio en todo el mes el oficial y las expectativas de devaluacion son nulas.
El mercado va al quiosco y compra una historieta diferente cada mes...
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Coloso2
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Re: Títulos Públicos
Avisales a tus amigos que baja a $ 5.30 el Blue...... que al final tenian razòn unos foristas K que los vendieron .
"Gaston89"No se movio en todo el mes el oficial y las expectativas de devaluacion son nulas.
"Gaston89"No se movio en todo el mes el oficial y las expectativas de devaluacion son nulas.
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alfil
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Re: Títulos Públicos
alfil escribió:http://www.lanacion.com.ar/m1/1745448-l ... -pesos-mas
Tiene 33 pilotos x avión y siguen incrementando el gasto..
Gasto, emisión, deuda, deficit, inflación..
hstibanelli escribió:
no seas tan imbecil de repetir esa huevada grande como una casa que quedan como giles...laburo con aviones desde los 23 años por favor llamense al silencio que dan verguenza...se les estan garcando de risa en la cara cuando repiten esas giladas...o como dice el ñato que quiere meter macri en aerolineas "hay que cerrar todas las rutas rentables que ya hay privados que las operan bien y solo dejar las que dan perdida"...dios mio, saben poquito pero la empeoran cuando creen saber de temas tan complejos como la aeronáutica...
Ya que sabes tanto deberias avisarle a Recalde que no repita giladas..
recalde dixit:
Ante una pregunta sobre las críticas al déficit de Aerolíneas, el directivo sostuvo que "nuestro planteo no es que tiene que dar ganancias".
"Si nuestro objetivo principal fuera que dé ganancias, seguimos la receta de las empresas privadas que es achicar el personal y volar a los destinos que dan mucha rentabilidad",
"Dicen que AA tiene una planta de personal muy grande, no es novedad, es un dato que heredamos de la gestión privada, tenía pocos vuelos y una estructura enorme", repitió.
Eso si planteo la solución:
"Es verdad que hay muchos más pilotos que en otras compañías y para eso estamos trayendo más aviones, para poder tener la misma la misma cantidad de pilotos por avión que en otras aerolíneas".
Claro esta sean rentables o no..
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hstibanelli
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Re: Títulos Públicos
alfil escribió:http://www.lanacion.com.ar/m1/1745448-l ... -pesos-mas
Tiene 33 pilotos x avión y siguen incrementando el gasto..
Gasto, emisión, deuda, deficit, inflación..
no seas tan imbecil de repetir esa huevada grande como una casa que quedan como giles...laburo con aviones desde los 23 años por favor llamense al silencio que dan verguenza...se les estan garcando de risa en la cara cuando repiten esas giladas...o como dice el ñato que quiere meter macri en aerolineas "hay que cerrar todas las rutas rentables que ya hay privados que las operan bien y solo dejar las que dan perdida"...dios mio, saben poquito pero la empeoran cuando creen saber de temas tan complejos como la aeronáutica...
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Gaston89
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Re: Títulos Públicos
No se movio en todo el mes el oficial y las expectativas de devaluacion son nulas.
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guilleg
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Re: Títulos Públicos
No entiendo los DL. Cuando hay una licitación se matan por comprar. Y después en el mercado no hay operaciones. Ni siquiera el AO16 mueve mucha plata. Y con los provinciales cuesta comprar y hoy en día vender es casi imposible.
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