Títulos Públicos
Re: Títulos Públicos
Billy Ray Valentine
Será.....De cualquier modo no aparecen interesados.
Será.....De cualquier modo no aparecen interesados.
Re: Títulos Públicos
Gordito Gilumm!!, antes de agredir a alguien, por favor, ya que sabes tanto de aviones,justifica porque!!, . Que yo sepa Recalde es abogado, que dirige una areolineas, es politico y no creo que sepa mucho de aviones, ni de negocios, ni de como manejar una empresa que como bien decis, es muy compleja. Yo soy ingeniero civil,hace veinte años que laburo,
y hace dos años que trabajo en control de gestion en una gran empresa petrolera, te puedo asegurar que para llegar a ser gerente ( aclaro que no lo soy, y que para eso me falta muchisimo), tenes que saber y mucho del sector y de sus negocios, por ende te tenes que especialzar permanetemente. Si no, fijate YPF, tiene un CEO que es del sector y resuslta ser una empresa con resultados muy buenos, aerolineas es una empresa manejada por un politico que no sabe del negocio, con pesimos resultados.
[quote="hstibanelli
no seas tan imbecil de repetir esa huevada grande como una casa que quedan como giles...laburo con aviones desde los 23 años por favor llamense al silencio que dan verguenza...se les estan garcando de risa en la cara cuando repiten esas giladas...o como dice el ñato que quiere meter macri en aerolineas "hay que cerrar todas las rutas rentables que ya hay privados que las operan bien y solo dejar las que dan perdida"...dios mio, saben poquito pero la empeoran cuando creen saber de temas tan complejos como la aeronáutica...
[/quote]
y hace dos años que trabajo en control de gestion en una gran empresa petrolera, te puedo asegurar que para llegar a ser gerente ( aclaro que no lo soy, y que para eso me falta muchisimo), tenes que saber y mucho del sector y de sus negocios, por ende te tenes que especialzar permanetemente. Si no, fijate YPF, tiene un CEO que es del sector y resuslta ser una empresa con resultados muy buenos, aerolineas es una empresa manejada por un politico que no sabe del negocio, con pesimos resultados.
[quote="hstibanelli
no seas tan imbecil de repetir esa huevada grande como una casa que quedan como giles...laburo con aviones desde los 23 años por favor llamense al silencio que dan verguenza...se les estan garcando de risa en la cara cuando repiten esas giladas...o como dice el ñato que quiere meter macri en aerolineas "hay que cerrar todas las rutas rentables que ya hay privados que las operan bien y solo dejar las que dan perdida"...dios mio, saben poquito pero la empeoran cuando creen saber de temas tan complejos como la aeronáutica...
Re: Títulos Públicos
Gaston89 escribió:No se movio en todo el mes el oficial y las expectativas de devaluacion son nulas.
El mercado va al quiosco y compra una historieta diferente cada mes...
Re: Títulos Públicos
Avisales a tus amigos que baja a $ 5.30 el Blue...... que al final tenian razòn unos foristas K que los vendieron .
"Gaston89"No se movio en todo el mes el oficial y las expectativas de devaluacion son nulas.
"Gaston89"No se movio en todo el mes el oficial y las expectativas de devaluacion son nulas.
Re: Títulos Públicos
alfil escribió:http://www.lanacion.com.ar/m1/1745448-l ... -pesos-mas
Tiene 33 pilotos x avión y siguen incrementando el gasto..
Gasto, emisión, deuda, deficit, inflación..
hstibanelli escribió:
no seas tan imbecil de repetir esa huevada grande como una casa que quedan como giles...laburo con aviones desde los 23 años por favor llamense al silencio que dan verguenza...se les estan garcando de risa en la cara cuando repiten esas giladas...o como dice el ñato que quiere meter macri en aerolineas "hay que cerrar todas las rutas rentables que ya hay privados que las operan bien y solo dejar las que dan perdida"...dios mio, saben poquito pero la empeoran cuando creen saber de temas tan complejos como la aeronáutica...
Ya que sabes tanto deberias avisarle a Recalde que no repita giladas..
recalde dixit:
Ante una pregunta sobre las críticas al déficit de Aerolíneas, el directivo sostuvo que "nuestro planteo no es que tiene que dar ganancias".
"Si nuestro objetivo principal fuera que dé ganancias, seguimos la receta de las empresas privadas que es achicar el personal y volar a los destinos que dan mucha rentabilidad",
"Dicen que AA tiene una planta de personal muy grande, no es novedad, es un dato que heredamos de la gestión privada, tenía pocos vuelos y una estructura enorme", repitió.
Eso si planteo la solución:
"Es verdad que hay muchos más pilotos que en otras compañías y para eso estamos trayendo más aviones, para poder tener la misma la misma cantidad de pilotos por avión que en otras aerolíneas".
Claro esta sean rentables o no..
-
hstibanelli
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- Registrado: Mié Sep 30, 2009 12:03 pm
Re: Títulos Públicos
alfil escribió:http://www.lanacion.com.ar/m1/1745448-l ... -pesos-mas
Tiene 33 pilotos x avión y siguen incrementando el gasto..
Gasto, emisión, deuda, deficit, inflación..
no seas tan imbecil de repetir esa huevada grande como una casa que quedan como giles...laburo con aviones desde los 23 años por favor llamense al silencio que dan verguenza...se les estan garcando de risa en la cara cuando repiten esas giladas...o como dice el ñato que quiere meter macri en aerolineas "hay que cerrar todas las rutas rentables que ya hay privados que las operan bien y solo dejar las que dan perdida"...dios mio, saben poquito pero la empeoran cuando creen saber de temas tan complejos como la aeronáutica...
Re: Títulos Públicos
No se movio en todo el mes el oficial y las expectativas de devaluacion son nulas.
Re: Títulos Públicos
No entiendo los DL. Cuando hay una licitación se matan por comprar. Y después en el mercado no hay operaciones. Ni siquiera el AO16 mueve mucha plata. Y con los provinciales cuesta comprar y hoy en día vender es casi imposible.
Re: Títulos Públicos
davinci escribió:Y si vos queres podes tener brecha de hasta el 1000 % como en Venezuela. Mira que empome serian los bonos dolar linked que siguen al oficial
imposible!! en Venezuela los dólares ingresan al gobierno por exportaciones de PDVSA y pueden dibujar cualquier precio, acá el ingreso de dólares depende de exportaciones de privados, si el precio de TC no cierra la cosa se complica.
Re: Títulos Públicos
alfil escribió:Y 69 millones al afsca de sabattella lo que cuesta arreglar las inundaciones en balbanera..
Dale que da...vanolli imprimi..
ya te van a subir tus billetes que tenes encanutados en el colchon
ahora disculpame me voy a comprar MEP a 11,9
Re: Títulos Públicos
Y 69 millones al afsca de sabattella lo que cuesta arreglar las inundaciones en balbanera..
Dale que da...vanolli imprimi..
Dale que da...vanolli imprimi..
Re: Títulos Públicos
alfil escribió:http://www.lanacion.com.ar/m1/1745448-l ... -pesos-mas
Tiene 33 pilotos x avión y siguen incrementando el gasto..
Gasto, emisión, deuda, deficit, inflación..
Mirale los ojos... le estara dando a la coca?...
Re: Títulos Públicos
alfil escribió:Gasto, emisión, deuda, deficit, inflación..
Re: Títulos Públicos
http://www.lanacion.com.ar/m1/1745448-l ... -pesos-mas
Tiene 33 pilotos x avión y siguen incrementando el gasto..
Gasto, emisión, deuda, deficit, inflación..
Tiene 33 pilotos x avión y siguen incrementando el gasto..
Gasto, emisión, deuda, deficit, inflación..
Re: Títulos Públicos
Billy Ray Valentine escribió:liquidez en $ o en u$s?
A mi me cuesta aguantar demasiado con liquidez en $ en la comitente
davinci escribió:Ybien que te cueste! yo no tengo pesos ni que me den el 40 anual-.
Yo lo veo de esta forma: cuanto más aguantes los pesos, más dólares podrás comprar de acá a fin de año. Por ej. el AY24 lo compré en 1130 y lo vendí en 1200 con cupón incluido. Ahora lo espero abajo de 1130 de nuevo. Igual con cuidado que se puede revertir. Parece mentira pero se fortalece el peso frente al dólar. Siempre trato de aprovechar estas movidas del mercado.
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