Foro de Rava Bursátil

rojo escribió:para una posicion mediana grande ya cuesta salir con dignidad. Con los quilombos que hay en el pais lo mas facil de todo debe ser congelar los peajes . Si lo hizo este Gobierno el que viene ni imaginarlo.

Si tenes una posición grande y sos un inversor de largo plazo, es dificil que quieras convalidar estos precios. El mercado esta valuando la concesión en USD 90 millones, casi un dolar por acción. Asi como vemos poco interes por comprar, tambien hay poco interes en vender en estos precios, mas alla de los especuladores de corto plazo que compraron por el dividendo y ahora lo quieren devolver con ganancia y se quejan que no les dan salida...

fabio escribió:eta bien, compraste porque sirve para lanzar , no porque te guste ypf, a nadie que le guste un papel va a lanzar...

Me gusta el sector energético Fabio, descubrí tarde la vocacion

fabio escribió:Tremenda licuacion de activos argentinos...hoy superando los 70 el dólar.. pronto ni un dólar va a valer esto...

bueno,, no pense que tan pronto....nunca hubiera imaginado que fuera hoy...la destruyeron...licuación infernal

resero escribió:Reinverti los dividendos en YPF ayer, hago de cuenta q tengo un depto, veremos c los años q resultó mejor.
E YPF sirve para lanzamiento cubierto.

eta bien, compraste porque sirve para lanzar , no porque te guste ypf, a nadie que le guste un papel va a lanzar...

fabio escribió:Tremenda licuacion de activos argentinos...hoy superando los 70 el dólar.. pronto ni un dólar va a valer esto...

Reinverti los dividendos en YPF ayer, hago de cuenta q tengo un depto, veremos c los años q resultó mejor.
E YPF sirve para lanzamiento cubierto.

A mi todavia no, sólo los de TGN, pero tampoco está el movimiento en el PUC.

¿A alguien ya le acreditaron, o mi broker me está garcando?

CIRUZZO EL MILLONARIO escribió:feito lo de estos días..ni amago a comerse parte del pago. los últimos pagos terminaron costando caros esperarlos adentro..fue mas conveniente vender pre corte y esperar y recomprar después. Se activa nuevamente cerca de los div pero en los lapsos entre div esta muerta..siempre le paso lo mismo.

Tremenda licuacion de activos argentinos...hoy superando los 70 el dólar.. pronto ni un dólar va a valer esto...

para una posicion mediana grande ya cuesta salir con dignidad. Con los quilombos que hay en el pais lo mas facil de todo debe ser congelar los peajes . Si lo hizo este Gobierno el que viene ni imaginarlo.

feito lo de estos días..ni amago a comerse parte del pago. los últimos pagos terminaron costando caros esperarlos adentro..fue mas conveniente vender pre corte y esperar y recomprar después. Se activa nuevamente cerca de los div pero en los lapsos entre div esta muerta..siempre le paso lo mismo.

lestat escribió:Alberto Fernández habla mucho de pesificación de tarifas y Ausol ya está pesificada. Y acá discutimos el congelamiento y ya estamos congelados desde Enero con el actual gobierno. Creo que se tiene que disipar el humo de algunos medios que, durante la campaña, buscan tal vez más pegarle a Macri que afectar a Abertis y cía (en donde entraríamos nosotros como pequeños inversores) y ahí veremos. A estos precios muchas de éstas lógicas preocupaciones ya están descontadas, me parece.

bueno..es que estas diciendo mucho de lo que dije yo...con tarifas en pesos..y congeladas como ahora..se te icua cada vez mas el ingreso y la repartija significara cada vez menos..y eso en mi caso lo tomo como lago ya casi confirmado. No estoy ya en el papel..la veo flat desdpues de este div por un muy largo plazo..si me equivoco puedo volver pronto..no tengo drama.

Coincido con Lestat. Tenemos ademas una importante distorsión de los precios relativos. Con tarifa de peaje pisada desde enero y una inflación en 9M19 del 37.7%, hoy la tarifa media que se paga por usar la autopista (vehiculo liviano) es casi la mitad que lo que vale un café o lo mismo que un litro de combustible o el equivalente a dos pasajes de subte o colectivo. De mas está decir que en general quien elije usar la autopista tiene un poder adquisitivo de clase media para arriba. La palabra clave ahi es "elije", dado que el usuario puede utilizar colectora o ir por caminos alternativos o incluso el transporte publico si no quiere/puede abonar una tarifa mas razonable para el trayecto que necesita hacer. No imagino que el proximo gobierno quiera subsidiar la tarifa de autopistas ni hacerse cargo del plan de inversiones o cargarse una nueva demanda en el CIADI con altas chances de perderla, aunque no hay que descartar ningun escenario, pero le asigno baja probabilidad.

Es evidente que en epocas electorales y de tanta incertidumbre como la que estamos atravesando, hablar de aumento de tarifas es antipatico y a la vez inviable. En algun momento vendrá el sentido común. Aca por contrato el ajuste tarifario es por CER, no por dolar. En dolares si está medido la inversión a amortizar, la cual no se ha recuperado nada hasta ahora en poco mas de un año de contrato vigente.

Seguramente se busque un esquema general donde las tarifas suban igual o algo menos que los salarios. Y que los salarios le ganen a la inflación para mejorar/recuperar parte del poder adquisitivo perdido.

CIRUZZO EL MILLONARIO escribió:creo q puede empezar a pesar en cierto modo las dudas de como va a actuar el prox gobierno con el tema tarifas. Porque una cosa es q a la larga al estado le cueste mas caro volver a conflictos judiciales etc y otra cosa es bajar mas a tierra la situación actual y lo que habla el principal candidato y es que no mas aumentos no mas tarifas..por ende conflicto en puerta se vislumbra..veremos despues que termina aconteciendo, pero de corto veo que eso puede traer bastante incertidumbre. No es lo mismo repartir en div la que vas teniendo con una caja cada vez mas licuada que la que podrias repartir si te permiten aumentar tarifas etc...

Hay que seguir de cerca ese tema..

Alberto Fernández habla mucho de pesificación de tarifas y Ausol ya está pesificada. Y acá discutimos el congelamiento y ya estamos congelados desde Enero con el actual gobierno. Creo que se tiene que disipar el humo de algunos medios que, durante la campaña, buscan tal vez más pegarle a Macri que afectar a Abertis y cía (en donde entraríamos nosotros como pequeños inversores) y ahí veremos. A estos precios muchas de éstas lógicas preocupaciones ya están descontadas, me parece.

esta es una accion que va sobre ruedas.....

CIRUZZO EL MILLONARIO escribió:creo q puede empezar a pesar en cierto modo las dudas de como va a actuar el prox gobierno con el tema tarifas. Porque una cosa es q a la larga al estado le cueste mas caro volver a conflictos judiciales etc y otra cosa es bajar mas a tierra la situación actual y lo que habla el principal candidato y es que no mas aumentos no mas tarifas..por ende conflicto en puerta se vislumbra..veremos despues que termina aconteciendo, pero de corto veo que eso puede traer bastante incertidumbre. No es lo mismo repartir en div la que vas teniendo con una caja cada vez mas licuada que la que podrias repartir si te permiten aumentar tarifas etc...

Hay que seguir de cerca ese tema..

Con Alberto K las autopistas volverán a estar semi fundidas esos te congelan el trasporte y los peajes, como si fuera gratis mantener un colectivo de pasajeros.

Los Argentinos somos tan pobres (y no se si mas) que los Venezolanos, nada mas que no se nota porque los Gobiernos funden al país, endeudan al país y quiebran al país para mantener "artificialmente" las variables donde la mas conocida es el Dolar.

Pero yo les aseguro que si un día el Gobierno dice "No intervengamos no hagamos nada por un mes" que las empresarios, servicios publicos, Dolar, mercado le pongan el valor que corresponda a las tarifas de trasporte, peajes, luz, gas, Dolar, alimentos, etc.

Van a ver que el Sueldo Mínimo con suerte alcanza para comprar 20 litros de leche o llenar el tanque 3 veces del auto nada mas. Y esto se vislumbra cada vez que se analiza Dolarizar la economía que te sincera todo de una y ahi te das cuenta que en realidad con precios sincerados la mayoría sería tan pobre como en Venezuela.