FXI China (ETF)

[Kamei]

Estos ultimos dias se lo estuvo viendo activo a William meta vender autos(?
Hay varios videos con dueños de empresas etc, es el target. y hay que darle publicidad.

[Kamei]

Perdón, la pregunta es cuando sale el ET9, no cuánto sale



Si NIO va a 40, compro uno como yapa..
Es una belleza

Esta semana, el 29... pero ya esta todo listo, los autos para entrega, para testearlo por clientes etc.

Saludos,

[Rataparda]

Perdón, la pregunta es cuando sale el ET9, no cuánto sale



Si NIO va a 40, compro uno como yapa..
Es una belleza

[Rataparda]

A esperar la reacción del mercado está semana, se puso denso el asunto. Ver los comentarios de los distintos canales de Youtube de análisis sobre NIO demuestra el pesimismo instalado sobre el papel, claro que lo pueden aprovechar para bajarla de 4; también puede ser punto de inflexión. Recordemos que los valores se comportan, generalmente, contrariamente al sentimiento mayoritario.
Además puede volver a subir por los 2 toques consecutivos a 5,2. Los perdió velozmente. Ahora no debería perder los 4,45 al cierre.

Que sale el ET9? Salió el 20/03? Es un vehículo muy impresionante. Tienen capacidad de entrega?
No puedo encontrar el día exacto, osea no encuentro dónde chequear

[Kamei]

buen dia kamei y feliz domingo para todos!! hoy me levante y mas frio me di cuenta que estoy loco que tengo 3000 mas que antes y que mas alla del balance horriblemente espantoso ..estamos en el piso total...con catl como socio y espero que sean mas socios todavia se nos abre la posibilidad de vender los autos chicos para poblaciones grandes como hay en china de a montones a sólo 14500 dolares(firefly) con el sistema de intercambio de baterias de catl ... me parece que la papa es ese auto y no el onvo... y ademas el et9 parece que va a ser un éxito rotundo..con que vendamos 25000 en el año de esos a 108000 dolares vamos a estar muy bien...si el firefly es un exito quizas se de vuelta la empresa...en el q2 tiene que dar vuelta la cara y ya saben que el mercado se anticipa

Buenas bohe, si... no quiero dejar el panico generalizado influya en lo que compro o vendo

Asi que seguimos, con los ojos bien abierto.

[bohemio33]

Yo sigo hasta los dientes, no vendo no porque no pueda... Simplemente me parece que hay mucho pesimismo para vender ahora, prefiero descargar algo recién cuando mejoren los ánimos... Si vendo algo ahora quizás me arrepienta (tengo varias comitentes y en todas quede con algo de exposición en Nio).

Igual quien sabe, capaz se va a los 3.9-3.6 que todos piden a gritos.

Saludos,

buen dia kamei y feliz domingo para todos!! hoy me levante y mas frio me di cuenta que estoy loco que tengo 3000 mas que antes y que mas alla del balance horriblemente espantoso ..estamos en el piso total...con catl como socio y espero que sean mas socios todavia se nos abre la posibilidad de vender los autos chicos para poblaciones grandes como hay en china de a montones a sólo 14500 dolares(firefly) con el sistema de intercambio de baterias de catl ... me parece que la papa es ese auto y no el onvo... y ademas el et9 parece que va a ser un éxito rotundo..con que vendamos 25000 en el año de esos a 108000 dolares vamos a estar muy bien...si el firefly es un exito quizas se de vuelta la empresa...en el q2 tiene que dar vuelta la cara y ya saben que el mercado se anticipa

[Kamei]

Yo sigo hasta los dientes, no vendo no porque no pueda... Simplemente me parece que hay mucho pesimismo para vender ahora, prefiero descargar algo recién cuando mejoren los ánimos... Si vendo algo ahora quizás me arrepienta (tengo varias comitentes y en todas quede con algo de exposición en Nio).

Igual quien sabe, capaz se va a los 3.9-3.6 que todos piden a gritos.

Saludos,

[Kamei]

Lo veo muy parecido a ustedes Rata y Pi. Nio fue muy decepcionante. Creo que ninguno de nosotros esperaba que Onvo fuera un fracaso. Porque ya había dudas con el sistema de swaps, pero que tampoco vendan autos...

En mi caso fui entrando desde octubre, lamentablemente bastante fuerte para mi cartera.
Mi plan era darle un año a la inversión (por supuesto, salvo que subiera mucho antes).
Tal vez, esperar hasta fin de año (en linea con los planes de Rata y Pi).
Si recupera, y seguramente lo hará, voy a ir bajando la exposición, y aumentando Brasil.

Nio me genera muchas dudas, especialmente el sistema de swaps. No me gusta que sea el único de la industria metido (hasta el cuello) en este circuito. Veremos si las demas marcas acompañan en los nuevos modelos con autos compatibles con swap

Me sorprendió un poco el análisis de Kamei respecto a que Nio tiene cash para dos años. Yo no lo había interpretado así. Mas allá de que también tiene deudas a cubrir, cuando miré los números de Nio, me pareció que perdiendo 700 millones de dolares por trimestre, no llegaba a fin de año. Tal vez interpreté mal.
De ahí que había interpretado que la espera no sería tan larga, y que el repunte de Nio tenía que darse (si o si ) antes de fin de año...
Si la semana que viene vuelve a los 4,8 o 4,9 sería buena señal

Si, gastó unos 3B en 2024 y tiene unos 5.7B, millón más millón menos. Lo dividis y no te da ni dos años, obvio estoy siendo muy pesimista.

Algo más aterrador es leer en el balance que aclaran que cash para 2025 tienen ... No hace falta aclaren, si aclaran asustan

we believe that our financial resources, including our available cash and cash equivalents, restricted cash and short-term investments, cash generated from operating activities and funds from available credit quotas will be sufficient to support our continuous operations in the ordinary course of business for the next twelve months.

Por eso el apuro y la búsqueda de eficiencia en los procesos e inversiones... Lo cual es bueno.
Y lo mejor es lo de los swaps, ya con CATL atras nos podemos dejar de preocupar por el tema, y con modelos próximos a salir y ya confirmados para el 3-4Q por parte de otras marcas va a estar mucho mejor.

Así que es para monitorear, el CEO tiene que tomar los consejos que le dan, enfocarse en reducir gastos pero el considera que para sobrevivir hay que invertir mucho y que si no lo haces y te preocupas en ganar guita rápido no vas a durar.

Y repito algo que vengo poniendo... El precio que estamos pagando por NIO es de empresa medio fundida. Por eso tmb tanta volatilidad

Saludos,

[PiConsultora]

Lo veo muy parecido a ustedes Rata y Pi. Nio fue muy decepcionante. Creo que ninguno de nosotros esperaba que Onvo fuera un fracaso. Porque ya había dudas con el sistema de swaps, pero que tampoco vendan autos...

En mi caso fui entrando desde octubre, lamentablemente bastante fuerte para mi cartera.
Mi plan era darle un año a la inversión (por supuesto, salvo que subiera mucho antes).
Tal vez, esperar hasta fin de año (en linea con los planes de Rata y Pi).
Si recupera, y seguramente lo hará, voy a ir bajando la exposición, y aumentando Brasil.

Nio me genera muchas dudas, especialmente el sistema de swaps. No me gusta que sea el único de la industria metido (hasta el cuello) en este circuito. Veremos si las demas marcas acompañan en los nuevos modelos con autos compatibles con swap

Me sorprendió un poco el análisis de Kamei respecto a que Nio tiene cash para dos años. Yo no lo había interpretado así. Mas allá de que también tiene deudas a cubrir, cuando miré los números de Nio, me pareció que perdiendo 700 millones de dolares por trimestre, no llegaba a fin de año. Tal vez interpreté mal.
De ahí que había interpretado que la espera no sería tan larga, y que el repunte de Nio tenía que darse (si o si ) antes de fin de año...
Si la semana que viene vuelve a los 4,8 o 4,9 sería buena señal

Declararon cash y equivalentes por 5.7 bill usd. Con estos datos,aún así, declararon que sus pasivos superan a los activos y que tienen garantizados los próximos 12 meses de funcionamiento con los fondos disponibles. Todo esto es muy malo...o empieza a pegar la vuelta pronto (muy pronto) o los accionistas seremos estafados de mala manera con licuacion o similar. O tienen los planes muy pero muy claros y la bola de cristal (no parecería con la experiencia ONVO -nota la pie...dentro de las acciones de marketing en rta a analistas dicen que le erraron pero tomaron acciones como poner info (panfleto? Marquesina?) en las estaciones de tren-... Que mandaron a los vendedores a buscar el cliente a la calle...), o nos están sanateando buscando tiempo y ver si les sale (práctica normao en ciertas empresas). Los analistas preguntaron bastante sobre la reducción de costos y las respuestas fueron vagas dando solo 3 ejemplos referentes a compartir entre marcas algunos elementos.
No quiero ser mala onda...estoy hasta las muelas...ojalá suba por qué si...pero nada me dió ánimo..me parece fue un earning muy malo que solo será peor con el Q1.

[jjavier]

Lo veo muy parecido a ustedes Rata y Pi. Nio fue muy decepcionante. Creo que ninguno de nosotros esperaba que Onvo fuera un fracaso. Porque ya había dudas con el sistema de swaps, pero que tampoco vendan autos...

En mi caso fui entrando desde octubre, lamentablemente bastante fuerte para mi cartera.
Mi plan era darle un año a la inversión (por supuesto, salvo que subiera mucho antes).
Tal vez, esperar hasta fin de año (en linea con los planes de Rata y Pi).
Si recupera, y seguramente lo hará, voy a ir bajando la exposición, y aumentando Brasil.

Nio me genera muchas dudas, especialmente el sistema de swaps. No me gusta que sea el único de la industria metido (hasta el cuello) en este circuito. Veremos si las demas marcas acompañan en los nuevos modelos con autos compatibles con swap

Me sorprendió un poco el análisis de Kamei respecto a que Nio tiene cash para dos años. Yo no lo había interpretado así. Mas allá de que también tiene deudas a cubrir, cuando miré los números de Nio, me pareció que perdiendo 700 millones de dolares por trimestre, no llegaba a fin de año. Tal vez interpreté mal.
De ahí que había interpretado que la espera no sería tan larga, y que el repunte de Nio tenía que darse (si o si ) antes de fin de año...
Si la semana que viene vuelve a los 4,8 o 4,9 sería buena señal

[PiConsultora]

Ya no se que pensar, estoy acá, voy a mantener, en algún momento subirán
Pero está semana finalice impactado, perdió por segunda vez consecutiva los 5 de manera veloz, mal balance, perspectivas turbias desde el management

Sin dudas es parte del juego de la bolsa, quebrar la voluntad, nadie te va a regalar la plata, ahora lo bien que lo están haciendo es increíble!

Especialistas. Para ver si esto va a repunta o no, deberemos esperar hasta mitad de mayo, ppios de Junio. Ya si cerca del cierre del Q2 las ventas siguen siendo malas, buscare un nuevo destino y aceptaré un fracaso más.

[Rataparda]

Ya no se que pensar, estoy acá, voy a mantener, en algún momento subirán
Pero está semana finalice impactado, perdió por segunda vez consecutiva los 5 de manera veloz, mal balance, perspectivas turbias desde el management

Sin dudas es parte del juego de la bolsa, quebrar la voluntad, nadie te va a regalar la plata, ahora lo bien que lo están haciendo es increíble!

Sobre lo último, dijo nop... Son distintos segmentos así que se venden por separado.

[Kamei]

Observando las otras marcas le erraron con ONVO, tenían que hacer un auto del nivel del ONVO de marca NIO, aumentar ventas. En 10/15 años, ya establecidos hacían otras marcas y diferenciaban con el nivel de NIO.
Es una locura de gasto intentar establecer 2 marcas y competir en un mercado tan competitivo, en plena expansión
Faltan las perdidas para establecer Firefly, osea esto es tan ridículo que pinta a cuento chino, estoy como Bohe, empiezo a creer menos..
No puede ser que ellos no analicen estos temas, o calcularán a tiempo infinito, es otra opción

Uno quiere creer, lo que si no tenía previsto para los 440k que estimaron para 2025 fue que sacarán 2 modelos nuevos para ONVO y firefly entreguen ya el mes que viene. Ahí tengo algo de esperanza en cuanto a números.

Con Nio debería remontar en NRO con los nuevos modelos, le pasó a Tesla tmb que ahora con el nuevo modelo volvieron a vender en volúmen, el semana a semana nos ayudará para ver cómo van... Aunque a la empresa no le guste.

[Kamei]

Observando las otras marcas le erraron con ONVO, tenían que hacer un auto del nivel del ONVO de marca NIO, aumentar ventas. En 10/15 años, ya establecidos hacían otras marcas y diferenciaban con el nivel de NIO.
Es una locura de gasto intentar establecer 2 marcas y competir en un mercado tan competitivo, en plena expansión
Faltan las perdidas para establecer Firefly, osea esto es tan ridículo que pinta a cuento chino, estoy como Bohe, empiezo a creer menos..
No puede ser que ellos no analicen estos temas, o calcularán a tiempo infinito, es otra opción

Sobre lo último, dijo nop... Son distintos segmentos así que se venden por separado.

[PiConsultora]

Observando las otras marcas le erraron con ONVO, tenían que hacer un auto del nivel del ONVO de marca NIO, aumentar ventas. En 10/15 años, ya establecidos hacían otras marcas y diferenciaban con el nivel de NIO.
Es una locura de gasto intentar establecer 2 marcas y competir en un mercado tan competitivo, en plena expansión
Faltan las perdidas para establecer Firefly, osea esto es tan ridículo que pinta a cuento chino, estoy como Bohe, empiezo a creer menos..
No puede ser que ellos no analicen estos temas, o calcularán a tiempo infinito, es otra opción

Idem...Bolsillo de payaso