MERVAL Indice Merval

[czekajlo]

Hablando de mafias en el Pais, parece que demostró todo su poder, la de los taxistas. ¿Cuanta gente desocupada, se la rebuscaba con Uber?. ¿Y cuantos usuarios que se beneficiaban viajando con Uber, volverán a ser "presas de esta mafia?. Yo no estoy en contra de los taxistas que laburan y deben alquilar las costosas licencias. El tema es que los únicos beneficiados acá, son la selecta minoría, dueña de las licencias, que las cotizan a precios estratosféricos. O sea que para beneficiar a algunos cientos de dueños de licencias, se perjudica a miles de choferes y a miles de usuarios. Y los taxistas que alquilan para poder trabajar, también se joden, pues van a tener que pagar muchísimo más caro el uso de las mismas. Pues a menor competencia, las licencias, se van a disparar en costo.-

es verdad lo de las mafias, la de los taxistas y la de los políticos, en este tema hay lobbistas que siguen intentando favorecer a uber, que son los manteros del transporte...si rajamos a los manteros por competencia desleal y no alzamos la voz para defenderlos, lo mismo deberían aplicar para uber.

[czekajlo]

Los taxistas, al igual que muchas otras profesiones, van camino a desaparecer. No es de extrañar que se defiendan con uñas y dientes pero el final es uno solo. La tecnología ya brinda mejor servicio a precios más económicos.

Ojo, esto pasa en muchos ámbitos, a los obreros y empleados administrativos les va a pasar lo mismo.

La mayoría del dinero de venture capital hoy está en tecnológicas e internet. Por algo el top 5 de wall street casi no tiene inventario físico.

están desapareciendo todo tipo de actividades, no por la tecnología sino por la política, pero aparecen nuevos empleos como los que se consiguen en glovo rappi etc, todo en negro y sin art, las leyes para que las cumplan los bo.ludos.
argentina no puede competir en tecnología ni en nada, no contentarse con 4 o 5 tipos que alguna vez crearon algo ya que por cada argentino hay 1 millón de chinos innovadores.
la industria argentina tiende a desaparecer, solamente tiene peso el campo y la extracción de minerales, esos rubros no pueden contrarrestar la caída de empleos que se viene dando.
capítulo aparte para vaca muerta, todo muy lindo de acá a 20 años...

[Raul]

entonces che tienen razon las tias viejas, que el unico negocio son las:

https://http2.mlstatic.com/set-12-tasas ... 2017-F.jpg

[Sernz]

USD/ARS Me hace recordar a hulk "no soy yo cuando me enojo"

[Sernz]

Dios te oiga.. pero no parece ser hoy

wti fase 2. yo te tengo fe.

[PiRaNiA]

Los taxistas, al igual que muchas otras profesiones, van camino a desaparecer. No es de extrañar que se defiendan con uñas y dientes pero el final es uno solo. La tecnología ya brinda mejor servicio a precios más económicos.

Ojo, esto pasa en muchos ámbitos, a los obreros y empleados administrativos les va a pasar lo mismo.

La mayoría del dinero de venture capital hoy está en tecnológicas e internet. Por algo el top 5 de wall street casi no tiene inventario físico.

El problema y en mi opinión la razón por la que esta ley salió es porque no le pueden aplicar todos los impuestos que quieren a este tipo de servicios ya sea por falta de legislación o infraestructura para controlarlo. Por qué creen que MercadoLibre está creciendo a este ritmo? Es uno de los pocos desarrollando localmente las herramientas para controlar todo esto con sistemas como mercadopago.
La realidad es que el gremio de taxistas no le importa a nadie sino esto lo hubieran hecho mucho antes, sacaron las cuentas vieron que se estaba yendo mucha guita afuera sin aranceles y ahora quieren su pedazo de la torta.

[Guille04]

pbr resucita?...

Dios te oiga.. pero no parece ser hoy

[El..Ronin]

La joda deberia seguir minimo hasta el G 20 sigan las jodas

[Sernz]

pbr resucita?...

[PabloRP]

Muy razonable, pero poco probable

Nada probable!
Entonces el GCABA saca una ley para proteger a los propietarios de licencias.

[jclare7]

que gente manija. cae la bolsa y reina la gente negativa, ahh pero cuando sube.. son todos futurologos

[Mike22]

Los taxistas, al igual que muchas otras profesiones, van camino a desaparecer. No es de extrañar que se defiendan con uñas y dientes pero el final es uno solo. La tecnología ya brinda mejor servicio a precios más económicos.

Ojo, esto pasa en muchos ámbitos, a los obreros y empleados administrativos les va a pasar lo mismo.

La mayoría del dinero de venture capital hoy está en tecnológicas e internet. Por algo el top 5 de wall street casi no tiene inventario físico.

[timbero]

Hola Stolich,
El tema principal acá es el cambio de reglas, la inseguridad juridica y la competencia desleal.
Hoy, para operar un servicio publico de pasajeros, debes comprar la licencia al GCBA o a el que la tenga, y cumplir una serie de requisitos que incluyen pagar ingentes sumas de dinero en diferentes impuestos, gabelas, tasas, aportes, inspecciones, etc etc. ademas de inscripciones laborales, seguros etc etc.
Los poseedores de licencias ya los pagaron.
De repente viene un competidor que no tuvo todos esos costos, que se hace?
Si se va a liberar el mercado, y que cualquiera pueda hacer cualquier cosa, entonces primero, el GCBA (con nuestros impuestos) debería indemnizar a todos los titulares de licencias antes de declararlas caducas o innecesarias, luego les debería dar una ayuda económica para que pinten el auto de algún color distinto a negro y amarillo; y por ultimo hacerse cargo de la indemnización de los peones de taxi que quedarían "en disponibilidad".
Una vez hecho estos entonces si seria leal que cualquiera con un auto salga a levantar gente de la calle, llamese Uber, pull de amigos, remisse trucho o lo que sea.

Muy razonable, pero poco probable

[timbero]

Se DESPLOMARON #ventas de #máquinas agrícolas durante tercer trimestre 2018
Cosechadoras -65,1%
Tractores -53,9%
Sembradoras -19,2%
Implementos -35,4%
La #recesión también afecta al #agropecuario
#Economía rumbo al #colapso
#AGRO $AGRO

https://twitter.com/egis57/status/1060622537460236288

Fabrica de tractores AGCO. Con sobre stock de mercadería y SIN PRODUCCION

[PabloRP]

Hablando de mafias en el Pais, parece que demostró todo su poder, la de los taxistas. ¿Cuanta gente desocupada, se la rebuscaba con Uber?. ¿Y cuantos usuarios que se beneficiaban viajando con Uber, volverán a ser "presas de esta mafia?. Yo no estoy en contra de los taxistas que laburan y deben alquilar las costosas licencias. El tema es que los únicos beneficiados acá, son la selecta minoría, dueña de las licencias, que las cotizan a precios estratosféricos. O sea que para beneficiar a algunos cientos de dueños de licencias, se perjudica a miles de choferes y a miles de usuarios. Y los taxistas que alquilan para poder trabajar, también se joden, pues van a tener que pagar muchísimo más caro el uso de las mismas. Pues a menor competencia, las licencias, se van a disparar en costo.-

Hola Stolich,
El tema principal acá es el cambio de reglas, la inseguridad juridica y la competencia desleal.
Hoy, para operar un servicio publico de pasajeros, debes comprar la licencia al GCBA o a el que la tenga, y cumplir una serie de requisitos que incluyen pagar ingentes sumas de dinero en diferentes impuestos, gabelas, tasas, aportes, inspecciones, etc etc. ademas de inscripciones laborales, seguros etc etc.
Los poseedores de licencias ya los pagaron.
De repente viene un competidor que no tuvo todos esos costos, que se hace?
Si se va a liberar el mercado, y que cualquiera pueda hacer cualquier cosa, entonces primero, el GCBA (con nuestros impuestos) debería indemnizar a todos los titulares de licencias antes de declararlas caducas o innecesarias, luego les debería dar una ayuda económica para que pinten el auto de algún color distinto a negro y amarillo; y por ultimo hacerse cargo de la indemnización de los peones de taxi que quedarían "en disponibilidad".
Una vez hecho estos entonces si seria leal que cualquiera con un auto salga a levantar gente de la calle, llamese Uber, pull de amigos, remisse trucho o lo que sea.