AUSO Autopistas del Sol

[acdisi]

10 pesos hoy, un auto particular o pick up. Igual, se lo irán dando de a poco.
Un camión de 6 ejes, mínimo-mínimo, 60 pesos mismo trayecto.
Será muy duro para el bolsillo y a mucha gente de clase media que vendió su 3 o 4 ambientes en Belgrano, Caballito o Palermo, se le tornará duro. Muy duro. O la amansadora de la colectora.

Hay gente que no tiene la más pálida idea lo que cuesta un peaje de esta envergadura en Brasil, Chile o Uruguay mismo. Y los sueldos e ingresos, no son muy distintos a los de acá.

Chequeando los datos, hoy ir del peaje del km 33 de la ruta interbalnearia (la que hace Montevideo - PDE) al siguiente peaje en el km 81 (48 kms), cuesta $45 uruguayos, o sea, alrededor de $9. El siguiente cuesta lo mismo. Por supuesto en otros caminos menos transitados el costo por km es inferior, pero estamos comparando con la autopista más transitada de Argentina.

La fuente: http://www.cvu.com.uy/Operaciones_Peaje ... jesTarifas

Lo interesante para el que quiera investigar un poco más, es que si miran el balance de la concesionaria también tiene un pasivo muy alto en relación a su PN. Por lo visto, si bien el de AUSOL es un caso patológico, parece que en general la industria se maneja así.

[Shakespeare]

10 pesos hoy, un auto particular o pick up. Igual, se lo irán dando de a poco.
Un camión de 6 ejes, mínimo-mínimo, 60 pesos mismo trayecto.
Será muy duro para el bolsillo y a mucha gente de clase media que vendió su 3 o 4 ambientes en Belgrano, Caballito o Palermo (para irse a vivir a un Countrie creyendo que pagaría peaje, luz y gas a precios irrisorios de por vida), se le tornará duro. Muy duro. O la amansadora de la colectora.

Hay gente que no tiene la más pálida idea lo que cuesta un peaje de esta envergadura en Brasil, Chile o Uruguay mismo. Y los sueldos e ingresos, no son muy distintos a los de acá.

[Shakespeare]

10 pesos hoy, un auto particular o pick up. Igual, se lo irán dando de a poco.
Un camión de 6 ejes, mínimo-mínimo, 60 pesos mismo trayecto.
Será muy duro para el bolsillo y a mucha gente de clase media que vendió su 3 o 4 ambientes en Belgrano, Caballito o Palermo, se le tornará duro. Muy duro. O la amansadora de la colectora.

Hay gente que no tiene la más pálida idea lo que cuesta un peaje de esta envergadura en Brasil, Chile o Uruguay mismo. Y los sueldos e ingresos, no son muy distintos a los de acá.

[CHIQUI1]

El tema de las tarifas es una falacia total, cuanto tiene que valer el peaje para que la empresa sea viable?? 10,20,30 pesos? a ver los grandes empomators de este papel que dice? pongamos un intermedio de 20, cuanto es el caudal de autos que va a disminuir por esa suba? o es inelastica la demanda? tal como estan las cosas es inviable, sino ponen plata los accionistas y cancelan pasivos.
sdos

[Shakespeare]

la nueva propuesta esta hecha por alguien que no va a pagar nada porque no tiene sentido en el cash flow

de la cia..no le da para pagar. todo en pesos en 4 años salvo que piensen en una gran devaluacion ...parece a proposito para ir a un nuevo canje,,,hay una total falta de conocimiento
de ausol aconsejada por los que se aprovechan de la argentina como el banco barclay y sus asesores..

Estás equivocado. La propuesta es buena y toman en consideración los futuros aumentos que le darán. Obviamente, si le siguen dando aumentos a cuentagotas, irá a una neuva reestructuración. Pero la culpa no es de la empresa sinó del gobierno. Devaluación habrá, pero las tarifas le ganarán ampliamente a la devaluta y ahí reside el secreto de esto amigo. Y luego que se vayan los K, en lugar de moulinex inflacionaria, tendrás un proceso reverso, con tasas altas y revaluación del peso. con un plan antinflacionario, el dólar caerá. Además, la empresa cobra en pesos y debe dólares y los aumentos los recibe por autorización del gobierno, no puede dárselos por sí misma, de manera que mal podría favorecerse con una megadevaluación.

[Shakespeare]

En el suplemento económico de LN de hoy, sale una nota sobre la mejora en la oferta hecha por Ausol. Vamos a ver si los muchachos arriman el bochín, como terminó sucediendo en tgno.

[Shakespeare]

Da verguenza ajena torrente. En come insultaba y agredía, escribía con el nick "KEFREN" y lo banearon y era el que más manija le daba a Come, atacando a todo aquél que atinaba a contradecirlo.

[Shakespeare]

Si ganaste como en tus pronósticos en Tgno, me imagino....
vos lo único qeu podés ganar es la rifa de la Kermesse.
Ponete a estudiar macho y volvé a tgno que los otros foritas esperan tus anuncios de explosión inminente, te extrañan amigo

[Shakespeare]

Valerio: POnete a estudiar vos también que tenés un ofri bárbaro en las neuronas.

[CHIQUI1]

Prece que los Balances sirven a veces (cdo le conviene a algunos) y otras veces no sirven para nada, son papel pintado...

[Shakespeare]

Ahi entro el balance
http://www.bolsar.com/net/principal/baj ... ?id=128569
perdio 164.000.000 en el ejercicio y tenemos un PN de $10.543.787 a ver si la dejan cotizar de nuevo
igual quiero ver el balance completo, porque lo que aparece en bolsar esta demasiado incompleto.

Ganó 20 palos en el cuarto trimestre Great. Deberían dejarla volver a cotizar. Con el dólar quieto, otra es la historia, aunque insuficiente para el nivel de deuda. Y si le dan la tarifa que corresponde, la devaluta la supera.

[Shakespeare]

YOSAPA

AL TERCER TRIMESTRE TENIA UN PN NEGATIVO DE 10 MILLONES DE PESOS
AL CUARTO TRIMESTRE SU PN ES POSITIVO EN 10 MILLONES.



COMPRATE UN MATABURROS Y PONETE A ESTUDIAR, ASNO!!!!!!!!!!!!!!