Oximoron escribió: ↑ Ah, bien. Es decir, tirar una bomba de 500 kg desde un avión que devasta una manzana entera sobre una escuela, un hospital o un campo de refugiados donde hay niños y mujeres, es necesario, porque no se puede saber si ahí hay un guerrillero.
Eso es crimen de guerra, y así se han juzgado países enteros, ni EEUU lo hace, y vos decís «simple» y que se mueran los niños que deban morir.
Los ciudadanos de Gaza viven ahí, ¿qué pueden hacer?. ¿Ir a combatir en contra de se Hamás?
Lo que vos plateás no tiene ni pies ni cabeza, desde la segunda guerra mundial no se ve un ataque sistemático sobre la población por parte de un país occidental. No estamos hablando que hay un tanque de guerra en medio de la calle como en Ucrania y es objetivo, acá el objetivo es una carpa de civiles o una escuela.
Ni siquiera es una arma de precisión con un radio de explosión controlado, no es una bomba de 250 a 500 con un radio de de destrucción de 100 a 200 metros en una zona densamente poblada.
Luego cuando matan 90 o 200 civiles de un bombazo como ayer, te dicen que ahí se podía ocultar un peligroso terrorista. Eso es crimen de guerra de acá a la china. El desplazamiento y extermino sistemático de los palestinos simplemente por ser palestinos, como hace ahí y en Cisjordania, es genocidio.
Para que veas que piensa la OTAN cuando se equivoca cuando bombardea por error. Asi desmitificas el mito de que no se cometen errores en una guerra. Y estos errores solo sucedieron en 60 dias.
El 30 de mayo la OTAN reconoce su "último error": bombardeó un puente en Varvarin (160 kilómetros al sur de Belgrado), pero aseguró que no tuvo intención de causar bajas civiles en este ataque, el décimo tercero que se salda con víctimas indeseadas. Ese ataque dejó once muertos y 40 heridos, quince de ellos en estado grave y cinco en estado crítico. En total, 254 personas han perecido en estos bombardeos asesinos desde que la OTAN lanzó su ofensiva aérea contra Yugoslavia el 24 de marzo, según fuentes serbias.
La Alianza considera "inevitables" estos "errores" que ocasionan "daños colaterales indeseados" y sostiene que su porcentaje es ínfimo con respecto al enorme número de misiones aéreas cumplidas.
