Ra's al Ghul escribió: ↑ Un número y dos palabras clave para NIO para el corto plazo. . 30.000 y punto de equilibrio. . Incluso si logra alcanzar las 25 mil unidades vendidas en junio, sin duda sería un avance interesante . .
Dos datos positivos. . Nio entrará en Medio Oriente
https://www.cnbc.com/2024/06/07/chinese ... -year.html
Y el Citi dice que las acciones de Nio tienen un potencial de mejora del 110% después de las ganancias del primer trimestre, https://eletric-vehicles.com/nio/citi-s ... -earnings/
Técnicamente, ese hito podría lograrse. .
NIO experimentó fuertes repuntes entre los meses de junio y julio de 2022/2023, respectivamente. .
Está bueno leer o escuchar la call de ayer.
Agrego sobre los swaps, breakeven en 60 swaps diarios por estación, hoy están en 30 y recién empezando con lo cual el breakeven acá no los preocupa es más alcanzable rápidamente, además no contamos que en 1-2 años el volumen de swaps se incrementara cuando las demás empresas que ya firmaron el acuerdo de cooperación empiecen a usar el swap... Y no contamos el almacenamiento y volcado de energía a la red eléctrica que es otro ingreso.
En cuanto autos estime 50k mensuales, confirmados luego en la calle 25-30 Onvos para breakeven y misma cantidad de NIO, si no recuerdo mal... Obviamente depende del margen por auto esto puede variar.
La producción mensual creo debe tener un tope de 20-25k unidades, capacidad instalada, esto me da dudas que tengo que resolverlas si es en un solo turno o no.
Para la nueva planta F3 la capacidad será de 100k anuales y ahí si especificaron en 1 turno, exclusivamente para ONVO. Con está no cubrirán los 30k mensuales con lo cual me resta verificar si pueden aumentar los turnos u otra planta podra realizar también este modelo.
Recordemos que Nio hace autos a pedido para otras marcas ya que cuentan con fábricas propias.
Saludos,
