gracias
hare un análisis, más tarde lo comparto. los indicadores deben estar por el aire.
TGNO4 Transp. Gas del Norte
Re: TGNO4 Transp. Gas del Norte
Si si muchachos, quizás me expresé mal, claro que Tecpetrol es Techint. Era una afirmación mi comentario.
Por eso puse lo de la buena sociedad, está el muy bien vinculado Paolo a todos, todos! los gobernantes de argentina.
Casi que parece un buen capataz del PJ, no?
Por eso puse lo de la buena sociedad, está el muy bien vinculado Paolo a todos, todos! los gobernantes de argentina.
Casi que parece un buen capataz del PJ, no?
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Tecnicalpro
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Re: TGNO4 Transp. Gas del Norte
rataparda, como es eso de que Techint no esta en TGNO4,,? Tecpetrol es el brazo fuerte de Rocca en gas y petroleo, y aqui esta al frente junto CGC que es de Eurnequian y que esta mezclada con Noel en COME. se quedaron con las areas que tenia la china hace 2 años....
Re: TGNO4 Transp. Gas del Norte
Cohiue escribió: ↑ finalmente Viruela, contra todo pronóstico que luego de 2 meses de tremenda suba sin parar tenía que venir corrección,
mi compra de TGN a 346 parece una bicoca, metió un +20% en últimas 4 ruedas desde ese precio cuando previamente había subido otro 115 % en menos de 2 meses
Por lo cual, vuelvo a remarcar lo que dije antes, que esperando la corrección cuando la tendencia es clara al alza se está pagando peaje muy caro por esperar que decante y es lo que pasó con las 7 de energía y petroleo YPF, TGS, TRAN, TGN, CEPU, PAM y EDN (no así con los bancos que pareciera están despertando en estos días y lo confirma los sostenidos precios al alza de bonos soberanos en USD)
Nadie podrá agarrar la copia del serrucho de subas y bajas entrando y saliendo a tiempo, siempre será mejor estar adentro cuando la tendencia es de suba , es mi humilde opinión de la experiencia personal en décadas
Hablas como si fueras newbie en el mercado.
La euforia por ver subir la comitente. A todos nos pasó. Después te acomodan.
Re: TGNO4 Transp. Gas del Norte
Gracias Rojo!
Me parecía que había leído que estaba Techint metido en TGN! Pinta buena sociedad, pujante.
Saludos
Me parecía que había leído que estaba Techint metido en TGN! Pinta buena sociedad, pujante.
Saludos
Re: TGNO4 Transp. Gas del Norte
TGN presentó su propuesta de adecuación tarifaria de transición
El ajuste de la tarifa de transporte propuesto por TGN, aplicable a partir del 1° de febrero de 2023, equivale a menos de la mitad del atraso tarifario acumulado.
En el marco de la Audiencia Pública N°103, convocada por el ENARGAS, TGN presentó su propuesta de cuadros tarifarios para la “Prestación del servicio regulado de transporte de gas natural por gasoductos” a fin de poner en consideración de la ciudadanía y del Regulador aspectos de especial importancia a tener en cuenta en el proceso de determinación de una tarifa de transición que justifican la necesidad de su actualización.
Esta solicitud tiene como fundamento principal que la prestación del servicio público de transporte de gas se viene brindando los últimos cuatro años con tarifas retrasadas en un contexto de incremento significativo de costos, producto de la alta inflación y devaluación del peso registradas en dicho período.
Desde la suspensión de los ajustes tarifarios semestrales, la inflación medida por el Índice de Precios Mayoristas (IPIM) del INDEC fue del 473%, mientras que la tarifa solo reflejó una variación del 60%. Esto significa que los ingresos reales de TGN se redujeron a casi un cuarto, producto del retraso tarifario. Como consecuencia, TGN acumuló pérdidas operativas por $2.981 millones y una pérdida total de más de $5.500 millones durante los primeros nueves meses de 2022.
Dado el amplio atraso acumulado en los últimos años, TGN solicita un aumento transitorio en la tarifa de transporte del 148% para no agravar su situación económico financiera, más un incremento tarifario especial del 15% asociado al proyecto de ampliación de 3 MMm3/d para reducir el riesgo de desabastecimiento que hoy pesa sobre las provincias del norte argentino. Este proyecto, que le demandará a TGN una erogación de $3.236 millones, le permitiría al país sustituir con gas nacional importaciones de Bolivia, con un ahorro estimado en USD 23 millones por mes.
El ajuste de la tarifa de transporte propuesto por TGN, aplicable a partir del 1° de febrero de 2023, equivale a menos de la mitad del atraso tarifario acumulado. El mismo representa un incremento en la factura del 5,7% para el promedio de los Usuarios Residenciales Nivel 1 de la Subzona Tucumán y del 12,5% para el promedio de los Usuarios Residenciales Nivel 1 de la Subzona CABA.
Como consecuencia de la propuesta de adecuación en la tarifa de transporte presentada, y a modo de ejemplo, un consumidor residencial promedio Nivel 1 del área de Gasnor en Tucumán, pasará de pagar $2.100 por mes a $2.259 por mes, es decir, tendrá un aumento de $159 en su factura, de los que $120 se deben al transporte y $ 39 al aumento de los impuestos asociados.
Por otro lado, un consumidor residencial promedio Nivel 1 del área de Metrogas en la Ciudad de Buenos Aires, pasará de pagar $2.587 por mes a $3.013 por mes, es decir, tendrá un aumento de $425 en su factura, de los que $322 se deben al transporte y $ 103 al aumento de los impuestos asociados.
Asimismo, solicita también que se retomen los ajustes semestrales a partir de diciembre 2023 por la variación del índice IPIM según lo establecido en la Resolución Enargas 4363/17. Esto permitirá a la compañía recorrer un camino de recomposición de sus ingresos que contribuya a la sustentabilidad de la prestación del servicio público.
Es importante destacar que TGN cumplió acabadamente con los Planes de Inversión establecidos por la Autoridad Regulatoria. En el período 2016-2019, totalizó una inversión de $38.257 millones, resultando en un sobrecumplimiento de $5.407 millones (expresados en moneda de octubre de 2022). Como operador responsable que es, sigue realizando todas las inversiones y gastos de mantenimiento del sistema para brindar su servicio de manera segura, regular, continua y confiable.
Desde el inicio de su licencia hasta octubre de 2022, las inversiones en el sistema de transporte operado por TGN totalizan USD 1.533 millones, lo que le permitió incrementar su capacidad de transporte en más de un 163%.
Para transportar el gas desde lugares ubicados en los confines de la República y entregarlo a industrias, usinas, comercios y hogares argentinos las 24 horas del día, los 365 días del año, en condiciones seguras y confiables es necesario contar con un marco de reglas estables que permitan un proceso de inversión sostenida.
Acerca de TGN
TGN es la operadora regional de ductos y proveedora de soluciones confiables para el desarrollo de proyectos energéticos.
Opera y mantiene alrededor de 11.100 km de gasoductos de alta presión y 21 plantas compresoras y es la responsable de transportar el 40% de gas inyectado en gasoductos troncales argentinos a través de los Gasoductos Norte y Centro Oeste.
Su ubicación geográfica estratégica en el país y en la región la convierte en el único operador que vincula sus gasoductos a nivel regional con Chile, Brasil, Bolivia y Uruguay.
Su sólida experiencia en la industria y un equipo de profesionales altamente calificado le permite brindar servicios de alta especificidad para la industria nacional y regional.
El accionista controlante de TGN es Gasinvest S.A. (una sociedad conformada en partes iguales por Tecpetrol S.L. y Compañía General de Combustibles S.A.) que posee el 56% del capital social; el 24% le pertenece a SouthernCone Energy Holding Company Inc. y el 20% restante cotiza en Bolsas y Mercados Argentinos S.A. (BYMA)
El ajuste de la tarifa de transporte propuesto por TGN, aplicable a partir del 1° de febrero de 2023, equivale a menos de la mitad del atraso tarifario acumulado.
En el marco de la Audiencia Pública N°103, convocada por el ENARGAS, TGN presentó su propuesta de cuadros tarifarios para la “Prestación del servicio regulado de transporte de gas natural por gasoductos” a fin de poner en consideración de la ciudadanía y del Regulador aspectos de especial importancia a tener en cuenta en el proceso de determinación de una tarifa de transición que justifican la necesidad de su actualización.
Esta solicitud tiene como fundamento principal que la prestación del servicio público de transporte de gas se viene brindando los últimos cuatro años con tarifas retrasadas en un contexto de incremento significativo de costos, producto de la alta inflación y devaluación del peso registradas en dicho período.
Desde la suspensión de los ajustes tarifarios semestrales, la inflación medida por el Índice de Precios Mayoristas (IPIM) del INDEC fue del 473%, mientras que la tarifa solo reflejó una variación del 60%. Esto significa que los ingresos reales de TGN se redujeron a casi un cuarto, producto del retraso tarifario. Como consecuencia, TGN acumuló pérdidas operativas por $2.981 millones y una pérdida total de más de $5.500 millones durante los primeros nueves meses de 2022.
Dado el amplio atraso acumulado en los últimos años, TGN solicita un aumento transitorio en la tarifa de transporte del 148% para no agravar su situación económico financiera, más un incremento tarifario especial del 15% asociado al proyecto de ampliación de 3 MMm3/d para reducir el riesgo de desabastecimiento que hoy pesa sobre las provincias del norte argentino. Este proyecto, que le demandará a TGN una erogación de $3.236 millones, le permitiría al país sustituir con gas nacional importaciones de Bolivia, con un ahorro estimado en USD 23 millones por mes.
El ajuste de la tarifa de transporte propuesto por TGN, aplicable a partir del 1° de febrero de 2023, equivale a menos de la mitad del atraso tarifario acumulado. El mismo representa un incremento en la factura del 5,7% para el promedio de los Usuarios Residenciales Nivel 1 de la Subzona Tucumán y del 12,5% para el promedio de los Usuarios Residenciales Nivel 1 de la Subzona CABA.
Como consecuencia de la propuesta de adecuación en la tarifa de transporte presentada, y a modo de ejemplo, un consumidor residencial promedio Nivel 1 del área de Gasnor en Tucumán, pasará de pagar $2.100 por mes a $2.259 por mes, es decir, tendrá un aumento de $159 en su factura, de los que $120 se deben al transporte y $ 39 al aumento de los impuestos asociados.
Por otro lado, un consumidor residencial promedio Nivel 1 del área de Metrogas en la Ciudad de Buenos Aires, pasará de pagar $2.587 por mes a $3.013 por mes, es decir, tendrá un aumento de $425 en su factura, de los que $322 se deben al transporte y $ 103 al aumento de los impuestos asociados.
Asimismo, solicita también que se retomen los ajustes semestrales a partir de diciembre 2023 por la variación del índice IPIM según lo establecido en la Resolución Enargas 4363/17. Esto permitirá a la compañía recorrer un camino de recomposición de sus ingresos que contribuya a la sustentabilidad de la prestación del servicio público.
Es importante destacar que TGN cumplió acabadamente con los Planes de Inversión establecidos por la Autoridad Regulatoria. En el período 2016-2019, totalizó una inversión de $38.257 millones, resultando en un sobrecumplimiento de $5.407 millones (expresados en moneda de octubre de 2022). Como operador responsable que es, sigue realizando todas las inversiones y gastos de mantenimiento del sistema para brindar su servicio de manera segura, regular, continua y confiable.
Desde el inicio de su licencia hasta octubre de 2022, las inversiones en el sistema de transporte operado por TGN totalizan USD 1.533 millones, lo que le permitió incrementar su capacidad de transporte en más de un 163%.
Para transportar el gas desde lugares ubicados en los confines de la República y entregarlo a industrias, usinas, comercios y hogares argentinos las 24 horas del día, los 365 días del año, en condiciones seguras y confiables es necesario contar con un marco de reglas estables que permitan un proceso de inversión sostenida.
Acerca de TGN
TGN es la operadora regional de ductos y proveedora de soluciones confiables para el desarrollo de proyectos energéticos.
Opera y mantiene alrededor de 11.100 km de gasoductos de alta presión y 21 plantas compresoras y es la responsable de transportar el 40% de gas inyectado en gasoductos troncales argentinos a través de los Gasoductos Norte y Centro Oeste.
Su ubicación geográfica estratégica en el país y en la región la convierte en el único operador que vincula sus gasoductos a nivel regional con Chile, Brasil, Bolivia y Uruguay.
Su sólida experiencia en la industria y un equipo de profesionales altamente calificado le permite brindar servicios de alta especificidad para la industria nacional y regional.
El accionista controlante de TGN es Gasinvest S.A. (una sociedad conformada en partes iguales por Tecpetrol S.L. y Compañía General de Combustibles S.A.) que posee el 56% del capital social; el 24% le pertenece a SouthernCone Energy Holding Company Inc. y el 20% restante cotiza en Bolsas y Mercados Argentinos S.A. (BYMA)
Re: TGNO4 Transp. Gas del Norte
buen día ! coincido con la tendencia alcista. alguien recuerda cómo configurar trading view para verlo en CCL? gracias
Re: TGNO4 Transp. Gas del Norte
finalmente Viruela, contra todo pronóstico que luego de 2 meses de tremenda suba sin parar tenía que venir corrección,
mi compra de TGN a 346 parece una bicoca, metió un +20% en últimas 4 ruedas desde ese precio cuando previamente había subido otro 115 % en menos de 2 meses
Por lo cual, vuelvo a remarcar lo que dije antes, que esperando la corrección cuando la tendencia es clara al alza se está pagando peaje muy caro por esperar que decante y es lo que pasó con las 7 de energía y petroleo YPF, TGS, TRAN, TGN, CEPU, PAM y EDN (no así con los bancos que pareciera están despertando en estos días y lo confirma los sostenidos precios al alza de bonos soberanos en USD)
Nadie podrá agarrar la copia del serrucho de subas y bajas entrando y saliendo a tiempo, siempre será mejor estar adentro cuando la tendencia es de suba , es mi humilde opinión de la experiencia personal en décadas
Re: TGNO4 Transp. Gas del Norte
rojo escribió: ↑ Aqui en TGNO4 se compra futuro. Con los nuevos gasoductos que permitiran exportaciones crecientes y una tarifa local razonable esta empresa es una joya de la abuela. Sin contar los juicios ganados que tiene por varios cientos de millones de usd. Hace unos años llego a 4 usd con VM en pañales y sin el juicio de Metrogas Chile para embolsar
Así es el profe Feddio siempre lo dice: En la bolsa se paga futuro.
Re: TGNO4 Transp. Gas del Norte
Consulta, se sabe quién el dueño o socios mayoritario de esta empresa?
Re: TGNO4 Transp. Gas del Norte
Aqui en TGNO4 se compra futuro. Con los nuevos gasoductos que permitiran exportaciones crecientes y una tarifa local razonable esta empresa es una joya de la abuela. Sin contar los juicios ganados que tiene por varios cientos de millones de usd. Hace unos años llego a 4 usd con VM en pañales y sin el juicio de Metrogas Chile para embolsar
Re: TGNO4 Transp. Gas del Norte
La comunidad norteña se la nota muy anciosa y eso no es bueno. Que pasa muchachos se transpiran las manos?
Tercer día de rueda en lo que va del año, miren que aún no vieron nada de suba eh
Tercer día de rueda en lo que va del año, miren que aún no vieron nada de suba eh
Re: TGNO4 Transp. Gas del Norte
Cuando llegamos a estás instancias, que sube y ya parece "fácil" de predecir, es cuando llegan las lindas tomas..
Pero que lindo es q suba y suba!
Pero que lindo es q suba y suba!
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