O a la de Chávez.
O a la de Fidel.
No vuelven más!!!



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gago escribió:nuevo7217, lo que realmente fastidia no son las huevadas que escribis, con infulas de filosofo de Carta Abierta. Lo que tornara esto una pesadilla es que vas a estar vomitando este odio y lamento solapado hasta el 2023 por lo menos. Y este foro no lo merece. Por dios tened un poco de piedad.
Philipp Mainlandër escribió:las nuevas generaciones vienen blanditas. El q se la bancaba era luli. A él sí que le gustaba recibir
NUEVO7217 escribió:Averiguate un poquito a ver si Argentina es el único país con accidentes ferroviarios. Fíjate los chinos como viajan. Abran el espectro un poquito, salgan de la burbuja del país perfecto de Argentina muchachos
NUEVO7217 escribió:Me hace acordar a la bóveda de lázaro buscada con excavadoras
AKD escribió:Más allá de los frenos, "accidentes" similares ( es decir, trenes que impactan contra la cabecera de la terminal, por no haberse detenido) al de Once han ocurrido en otros lugares del mundo (recuerdo uno en Barcelona y otro en USA). En esos 2 casos que recuerdo, no hubo ni un solo muerto. ¿Y por qué no los hubieron ...? Porque la estructura del tren resisitió, no colapsó, no se deformó. En ese caso, los pasajeros sufren un impacto fuertísimo, pero no mueren aplastados. Por lo menos, en masa, como ocurrió acá.
Y la estructura del tren de Once colapsa, porque era una formación de los Toshiba que compró Frondizi en el año 60, ya de segunda mano entonces.
Y, en consecuencia, dicha estructura, estaba PO-DRI-DA.. O sea, parte del vagón se desintegró, montándose en el anterior. Y muriendo más de 50 personas aplastadas.
Buscá en google el video del momento del impacto y vas a observar una "nube naranja" a la altura de la parte delantera de un vagón.
Ese color naranja lo da el óxido, porque, repito, la estructura estaba podrida.
Esos trenes hace muchos años que deberían haber estado fuera de servicio, porque a pesar de haber sido excelentes originariamente -o sea, hace 60 años- ya habían cumplido holgadamente su vida útil.
Y ni siquiera fueron revisados exhaustiva y rigurosamente, como ameritaba la cuestión.
NUEVO7217 escribió:Che motorman, fíjate lo que dijo la justicia, hace poco, que las pericias hechas en su momento no mintieron al decir que los frenos funcionaron perfectamente. Lee, la noticia no es muy vieja. No salió en TN, NI EB CLARIN,obvio...qué pensabas
AKD escribió:
gago escribió:CON SINCERIDAD REULEX, ME CHUPA UN HUE.... VO Y LA MITAD DEL OTRO LO QUE UN MINISTRO HIZO CON SU GUITA. Y SI NO PAGO O EVADIO ES LO MISMO QUE CENTENAS DE MILES DE ARGENTINOS TIENEN EN LAS CAJAS FUERTES NO DECLARADAS O ABAJO DEL COLCHON. OFFSHORE NO ES DIFERENTE. LLLLOOOOO QQQQUUUUEEEEE SSSSIIIII MMMEEEE IIIMMMMPPPOORRRTTTTOOOO Y AAAHHHOORRRAAAA MMMEEEEE IIIIMMMMPPPOOOORRRRTAAAA MMMMUUUCCCCHHHIIISSSIIIMMMOOOO EEEESSSSS LLLLOOOOO QQQQUUUUEEEEE HHHHHIIIICCCCIIIIIEEEERRRROOONNNN LLLOOSSSSS CHHHOOOORRROOOOSSS AAAANNNNTTTEEEERRRIIIOOORREEESSS YYYY SSSSSUUUUUSSSSS DDDDIIIISSSSCCCIIIIPPPPUUUULLLLOOOOSSSSS CCCCOOOOONNNNN !!!!! NUESTRA GUITA !!!!!!!!!!!
gago escribió:HUEVO7777, NO ES COMO VOS DECIS. MAGARIO RECIBIO EL 8 DE DICIEMBRE DEL 2015. UNA TRANSFERENCIA DEL GOBIERNO NACIONAL DE 3.100 MILLONES DE PESOS (ULTIMO ACTO ADMINISTRATIVO FIRMADO POR LA BRUJA ANTES DE IRSE . HOY SEGUN INFORME DEL DIA LUNES DE MAJUL MOSTRO QUE ESOS FONDOS ESTAN COLOCADOS EN PLAZOS FIJOS Y FONDOS COMUNES Y SE CAPITALIZARON ALCANZANDO LA SUMA DE 6.200 MILLONES DE PESOS. QUE LOS TIENEN ENCAÑUTADOS PARA HACER POLÌTICA Y PAGAR LAS MARCHAS Y LOS CHORIPANES. BASTA DE RELATOS QUE LOS BOLU..... DOS YA NO ESTAN MAS EN ESTE PAIS.
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