deacá escribió:Mirgor no fabrica o arma cosas algo "más tecnologicas" que eso?
Digo porque dentro del multiple pueden venir también los inyectores, a veces en conjunto con lo que se conoce como "rampa de inyectores", sensores, bulbos, etc... Es decir, electronica
Quizas no sea solo un trabajo de matrizar un plastico, sino algo de más valor
Mirgor empezó con sistemas de climatización para autos, no se si luego se expandió con otro tipo de autopartes. Lo que planteas, según entiendo, requiere de una matricería mucho mas compleja. Viendo el "múltiple de admisión" se entiende que el eventual negocio arranque rápido, dado que -al menos es lo que me parece- montar la matricería parece poco complejo......obviamente, al lado de otras partes o componentes del vehículo. Por demás, el pedido siempre tiene vinculación con la capacidad montada de la empresa.