APBR (ord) APBRA (pref) Petrobras Brasil

[ricota]

En tiendo lo que decís, igual para mi es una cuña, pero si queres tomar solo el impulso este contratendencial de la tendencia bajista dominante, entonces tenemos esta figura, que a los efectos de la resolución es la misma.

Sin ningún tipo de dudas hay que seguir la linea que representa el soporte dinámico que tan bien marcaste. La combinación de ésta y el soporte en zona 7.9 tmb hoy era muy importante respetarlos para seguir considerando que la tendencia alcista sigue vigente.
El usdbrl nos está dando una mano al no superar los 3.3. Espero tmb el eurbrl haga lo mismo.

[cabeza70]

CONDE un lujo leerte. Muy docente y paciente. Valoren que alguien les regale desinteresada mente lo que sabe. En este rubro te cobran hasta cuando te roban.

asi es, un mostro, y explica que hasta un niño lo entiende...

[LEOFARIÑA]

CONDE un lujo leerte. Muy docente y paciente. Valoren que alguien les regale desinteresada mente lo que sabe. En este rubro te cobran hasta cuando te roban.

[cabeza70]

no digo hoy, sino en la semana...

[cabeza70]

la tendencia es alcista todavia, asi que puede ir por el maximo de la semana...puede fallar.

[gap_10_]

cabeza, hasta donde ves el rebote, si se da... yo lo veo por lo menos a 8.31/8.32 que banco esa zona varios dias, si es asi, los lotes suben un 40/50% mas hoy

[cabeza70]

respeto la tl que dijo conde, eso era fundamental, debajo de esa linea se pone feo...puede fallar.

[cabeza70]

si hay un momento para jugarle a un buen rebote es ahora...puede fallar.

[El Conde]

Conde no existe tal cuña. El limite superior es tentativo ya que no parte de un punto que corresponde al movimiento alcista. La linea inferior es el soporte dinámico y esa si está perfectamente bien marcada y por el momento respetada.

En tiendo lo que decís, igual para mi es una cuña, pero si queres tomar solo el impulso este contratendencial de la tendencia bajista dominante, entonces tenemos esta figura, que a los efectos de la resolución es la misma.

[Athila]

¡¡¡Gracias El Conde por la explicación!!!.-

[ricota]

Conde no existe tal cuña. El limite superior es tentativo ya que no parte de un punto que corresponde al movimiento alcista. La linea inferior es el soporte dinámico y esa si está perfectamente bien marcada y por el momento respetada.

[El Conde]

¿Y si la TL superior aumenta el ángulo y se pone paralela con la TL inferior transformándose en un canal alcista, desechando la cuña?.-

No está sucediendo eso por ahora y no va a suceder, en ese caso rompe por encima y anula la figura y se terminó la cuña y el debate.
Las cuñas suelen llegar hasta el vértice, distinto a las otras figuras triangulares, esta es una variante de los triángulos.

Cuando vean figuras de chartismo, en vez de mirar las lineas o los "dibujitos" tomen 5 minutos y tracen en su mente que es lo que están haciendo los inversores comparando con hechos reales y se va a ser muchísimo más sencillo entender que son.
El ejemplo del camión, es infantil pero muy gráfico para entenderlo.

[Athila]

¿Y si la TL superior aumenta el ángulo y se pone paralela con la TL inferior transformándose en un canal alcista, desechando la cuña?.-

[fabio]

El ejemplo del camión subiendo la pendiente, si se siguen subiendo va a llegar un punto en que si alguien no empuja se viene en banda.
La TL de abajo vendrían a ser los que se suben al camión y la de arriba las prestaciones del camión, si no siguen un mismo ritmo por una cuestión física cuando converjan se viene a pique, nadie se bajó y el motor ya no da para más.

No olvidemos que es una figura ALCISTA, y cada vez son más los que se incorporan.

hay para rato acá, que camión y camión tenemos un scania de 350 caballos jajajjaj

[El Conde]

Exactamente lo contrario, cuanto más se acerque a converger más fuerza en la caída

El ejemplo del camión subiendo la pendiente, si se siguen subiendo va a llegar un punto en que si alguien no empuja se viene en banda.
La TL de abajo vendrían a ser los que se suben al camión y la de arriba las prestaciones del camión, si no siguen un mismo ritmo por una cuestión física cuando converjan se viene a pique, nadie se bajó y el motor ya no da para más.

No olvidemos que es una figura ALCISTA, y cada vez son más los que se incorporan.