Actualidad y política

[Alfredo 2011]

En EMFER se fabricaban vagones y en TATSA tranquilamente se podrían haber carrozado.

En la ex SOMISA (hoy Siderar) toda la vida se fabricaron Rieles de 50 Kg/Mt y en la ex METCON (hoy Paraná Metal) siempre se hicieron las Eclisas.

Es más, La señora presidente inauguró hace un par de años una Laminadora del GRUPO BELTRAME (italiano) diciendo que además de Chapa Naval ahí se iban a hacer los Rieles de la Revolución Ferroviaria.

Beltrame hoy está "sobreviviendo" (productivamente parada).

El problema es que HACER es más difíl que RELATAR....

EL RELATO

Emfer


Martes 12 de agosto de 2014 | 09:20

Emfer y Tatsa, la enorme fábrica olvidada sobre General Paz que incomoda al kirchnerismo
La planta de trenes y colectivos vinculada al grupo Cirigliano produce al 5% de su capacidad y está a la deriva; los trabajadores piden la reestatización; los puntos clave para entender un conflicto complejo


Los empresarios Mario y Claudio Cirigliano, procesados como responsables por las 51 muertes en la tragedia de Once , tenían el negocio perfecto: reparaban y fabricaban trenes con subsidios estatales para las mismas líneas que ellos operaban, hasta que -luego del siniestro- el Estado les quitó las concesiones.

Desde aquel momento, disminuyó el ritmo de pedidos a la fábrica y la compra millonaria de formaciones a China impulsada por el Ministro de Transporte Florencio Randazzo fue el tiro de gracia. El último pedido grande que tuvieron los operarios fue la fabricación y reparación de 67 coches entre noviembre de 2012 y febrero del año pasado. Después de eso, y a pesar de que tenían la capacidad para seguir produciendo, los trabajos cayeron por goteo

http://www.lanacion.com.ar/1717445-emfe ... rchnerismo



Laminados Industriales


Miércoles 27 de febrero de 2013
SANTA FE.- La empresa Laminados Industriales, ubicada en Villa Constitución, a 227 kilómetros al sur de la capital santafecina, invertirá 500 millones de pesos para comenzar a fabricar, a fines de 2014, rieles de acero. Según evalúan en la empresa, esto permitirá al país sustituir importaciones por US$ 200 millones.

http://www.lanacion.com.ar/1558313-que-pasa




Viernes, 14 de Feb de 2014 | 08:24

Laminados Industriales se presentó en concurso preventivo


http://www.elsurdiario.com.ar/noticia-3 ... preventivo


Sigan saltando y cantando en el Patio de las Palmeras....

[Tierra arrasada]

images el relato.jpg (12.46 KiB) Visto 319 veces

[Pascua]

Cedlebro que uds. adalides del siglo XIX ahora traten del llegar al siglo XX y reivindiquen al viejo tornero de 1950. En una decada a lo mejor llegan al siglo XXI. Mas vale tarde que nunca.

[Alfredo 2011]

Cristina decime qué se siente" y los cantitos del sindicalismo opositor



Audio

http://tn.com.ar/politica/cristina-deci ... tor_528612

[FEF]

En el tema ferroviario está claro que en este proyecto no se hizo lo suficiente, recién después del 22F empezaron a hacer algo... siempre que sea para salir del paso y regularizar el transporte de los laburantes es aceptable la compra a China (igual ojo con los chinos, que además tienen un ejército tremendo)... lo que falta es la transferencia de tecnología y la reactivación de la industria local, suponiendo que se haya pactado por contrato que de por vida hay que comprar los repuestos a China, y ni siquiera los rieles podemos hacer aca, todavía queda pendiente el SOTERRAMIENTO DEL SARMIENTO 3 veces lanzaron el proyecto y hoy está parado, y llevarlo adelante reactivaría mucha industria, incluso, ahi se pueden poner rieles fabricados aca y trenes hechos aca... esto es algo que al gobierno se le está escapando, y si de repente se pusiera a hacerlo, lo apoyaría y defendería como hago con el tema buitres...

Por que no averiguas cuanto tiempo lleva montar una planta de rieles y a quien se lo venderias ? Hacer diez vagones por mes necesitas años para renovar las formaciones.

Si lees los posteos de abajo varios foristas aportaron datos al respecto, pero igualmente, aunque demore mucho tiempo, en algún momento hay que empezar no te parece? es mejor no defender lo que está mal, tener autocrítica y cambiar, como sucedió con YPF que finalmente se expropió...

[valiant]

no hacen mas nada ...se están yendo ....salvo dejarle la mecha corta al que viene....cagandose en el pueblo

es curioso ,pero en este caso una parte importante les explotó a ellos mismos.
donde si dejaron la mecha encendida es en los gastos corrientes como jubilaciones de todo tipo,pensiones,subsidios,etc,etc,etc.
uno podría decir "que buena gente,cuanta plata reparte",pero lamentablemente no es así,no solo lo hace con fines clientelistas sino cometiendo injusticias atroces como las millones de pensiones por invalidez-discapacidad truchas que dieron en algunos lugares.
es montruoso.
hay pueblos donde nadie puede trabajar......
la asignacion universal por hijo debería haber sido como una foto,solo para los nacidos hasta la fecha de promulgacion de la ley con la escolaridad,etc,etc.
sino estamos fomentando que tengan hijos solo para cobrar un plan.

[Alfredo 2011]

No hubo Paro !!!





No hubo paro, no hubo paro, ni hubo paro........Om

Hubo un boicot de sectores políticos contrarios al gobierno, que alineados a grupos hegemónicos y concentrados, junto a la oligarquía y a la derecha, realizan maniobras funcionales a los fondos buitres.


Firma :"El Realto"

[arta]

En el tema ferroviario está claro que en este proyecto no se hizo lo suficiente, recién después del 22F empezaron a hacer algo... siempre que sea para salir del paso y regularizar el transporte de los laburantes es aceptable la compra a China (igual ojo con los chinos, que además tienen un ejército tremendo)... lo que falta es la transferencia de tecnología y la reactivación de la industria local, suponiendo que se haya pactado por contrato que de por vida hay que comprar los repuestos a China, y ni siquiera los rieles podemos hacer aca, todavía queda pendiente el SOTERRAMIENTO DEL SARMIENTO 3 veces lanzaron el proyecto y hoy está parado, y llevarlo adelante reactivaría mucha industria, incluso, ahi se pueden poner rieles fabricados aca y trenes hechos aca... esto es algo que al gobierno se le está escapando, y si de repente se pusiera a hacerlo, lo apoyaría y defendería como hago con el tema buitres...

Por que no averiguas cuanto tiempo lleva montar una planta de rieles y a quien se lo venderias ? Hacer diez vagones por mes necesitas años para renovar las formaciones.

[Tierra arrasada]

CUIDADO EEEEHHHH...!!![attachment=0]4153_03-01-10.jpg

[-ciro-]

no hacen mas nada ...se están yendo ....salvo dejarle la mecha corta al que viene....cagandose en el pueblo

[FEF]

En el tema ferroviario está claro que en este proyecto no se hizo lo suficiente, recién después del 22F empezaron a hacer algo... siempre que sea para salir del paso y regularizar el transporte de los laburantes es aceptable la compra a China (igual ojo con los chinos, que además tienen un ejército tremendo)... lo que falta es la transferencia de tecnología y la reactivación de la industria local, suponiendo que se haya pactado por contrato que de por vida hay que comprar los repuestos a China, y ni siquiera los rieles podemos hacer aca, todavía queda pendiente el SOTERRAMIENTO DEL SARMIENTO 3 veces lanzaron el proyecto y hoy está parado, y llevarlo adelante reactivaría mucha industria, incluso, ahi se pueden poner rieles fabricados aca y trenes hechos aca... esto es algo que al gobierno se le está escapando, y si de repente se pusiera a hacerlo, lo apoyaría y defendería como hago con el tema buitres...

[another time]

che pascua, no te pesan un poco las tetas? Mirá q tenés a uno colgado todo el tiempo, decile q afloje

[another time]

Alguna una industria nueva, innovadora, q nos haga sentir orgullosos del Made in Argentina. En esta matriz de sustitución de importaciones, industrialización... y da da da da da...?
UNA SOLA

y? No hay ningún ñoqui q conteste?

[Galaico]

no te chives rojo fue gracioso pascuita en esa y por mi no te preocupes

[rojo]

galaico quedate tocando solo como la orquesta del Titanic