Actualidad y política
Re: Actualidad y política
Exprópiese!
Re: Actualidad y política
Tengo la lengua seca y las facturas de teléfono (y demás cosas) infladas por tanto intentar conseguir un local para mi comercio a un precio "de mercado" es decir algo que pueda pagar la actividad comercial. ¿Se entiende? No lo pago yo, sino mis clientes!
El resultado: nulo. Los tipos están sentados sobre una parva de "dólares" y ganan plata aunque los tengan vacíos. Eso al menos les han hecho creer los mil veces inútiles que se dedican al rubro "de mayor caída".
Un baño de racionalidad no viene mal de vez en cuando. Lástima que se hace desear.
El resultado: nulo. Los tipos están sentados sobre una parva de "dólares" y ganan plata aunque los tengan vacíos. Eso al menos les han hecho creer los mil veces inútiles que se dedican al rubro "de mayor caída".
Un baño de racionalidad no viene mal de vez en cuando. Lástima que se hace desear.
Re: Actualidad y política
another time escribió:Alguna una industria nueva, innovadora, q nos haga sentir orgullosos del Made in Argentina. En esta matriz de sustitución de importaciones, industrialización... y da da da da da...?
UNA SOLA
sigo esperando[/quote]
La del autoboicot. Eso si, nueva no es. Pasó con todos los colores y signos políticos desde nuestro nacimiento como país, quizás porque aún no somos una Nación.
El eterno coitus-interruptus argento.
PD: a propósito ¿hicieron algo para defender el poder adquisitivo de sus ingresos hoy? ¿dijeron a alguien que NO?¿Metieron algún muñeco en caja?¿Pelearon algún precio?¿Buscaron alguna oportunidad?¿Compraron más calidad por igual precio, o calidad similar a menor precio?
Re: Actualidad y política
Kicillof: "Vamos a negociar la deuda de manera inquebrantable" 

Re: Actualidad y política
another time escribió:http://www.infobae.com/2014/05/02/15612 ... anos-atras
Datos del Indec. Índice base 1997, gobierno de Carlo.
Anda medio fané y descangallado, el modelo
Re: Actualidad y política
another time escribió:Alguna una industria nueva, innovadora, q nos haga sentir orgullosos del Made in Argentina. En esta matriz de sustitución de importaciones, industrialización... y da da da da da...?
UNA SOLA
another time escribió:sigo esperando
Vas a tener que esperar... se esta armando el relato!

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Re: Actualidad y política
http://www.infobae.com/2014/05/02/15612 ... anos-atras
Datos del Indec. Índice base 1997, gobierno de Carlo.
Datos del Indec. Índice base 1997, gobierno de Carlo.
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Re: Actualidad y política
another time escribió:Alguna una industria nueva, innovadora, q nos haga sentir orgullosos del Made in Argentina. En esta matriz de sustitución de importaciones, industrialización... y da da da da da...?
UNA SOLA
sigo esperando
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Re: Actualidad y política
Phantom escribió:En EMFER se fabricaban vagones y en TATSA tranquilamente se podrían haber carrozado.
En la ex SOMISA (hoy Siderar) toda la vida se fabricaron Rieles de 50 Kg/Mt y en la ex METCON (hoy Paraná Metal) siempre se hicieron las Eclisas.
Es más, La señora presidente inauguró hace un par de años una Laminadora del GRUPO BELTRAME (italiano) diciendo que además de Chapa Naval ahí se iban a hacer los Rieles de la Revolución Ferroviaria.
Beltrame hoy está "sobreviviendo" (productivamente parada).
El problema es que HACER es más difíl que RELATAR....
EL RELATO

Emfer
Martes 12 de agosto de 2014 | 09:20
Emfer y Tatsa, la enorme fábrica olvidada sobre General Paz que incomoda al kirchnerismo
La planta de trenes y colectivos vinculada al grupo Cirigliano produce al 5% de su capacidad y está a la deriva; los trabajadores piden la reestatización; los puntos clave para entender un conflicto complejo
Los empresarios Mario y Claudio Cirigliano, procesados como responsables por las 51 muertes en la tragedia de Once , tenían el negocio perfecto: reparaban y fabricaban trenes con subsidios estatales para las mismas líneas que ellos operaban, hasta que -luego del siniestro- el Estado les quitó las concesiones.
Desde aquel momento, disminuyó el ritmo de pedidos a la fábrica y la compra millonaria de formaciones a China impulsada por el Ministro de Transporte Florencio Randazzo fue el tiro de gracia. El último pedido grande que tuvieron los operarios fue la fabricación y reparación de 67 coches entre noviembre de 2012 y febrero del año pasado. Después de eso, y a pesar de que tenían la capacidad para seguir produciendo, los trabajos cayeron por goteo
http://www.lanacion.com.ar/1717445-emfe ... rchnerismo
Laminados Industriales
Miércoles 27 de febrero de 2013
SANTA FE.- La empresa Laminados Industriales, ubicada en Villa Constitución, a 227 kilómetros al sur de la capital santafecina, invertirá 500 millones de pesos para comenzar a fabricar, a fines de 2014, rieles de acero. Según evalúan en la empresa, esto permitirá al país sustituir importaciones por US$ 200 millones.
http://www.lanacion.com.ar/1558313-que-pasa
Viernes, 14 de Feb de 2014 | 08:24
Laminados Industriales se presentó en concurso preventivo

http://www.elsurdiario.com.ar/noticia-3 ... preventivo

Sigan saltando y cantando en el Patio de las Palmeras....

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Re: Actualidad y política
Cedlebro que uds. adalides del siglo XIX ahora traten del llegar al siglo XX y reivindiquen al viejo tornero de 1950. En una decada a lo mejor llegan al siglo XXI. Mas vale tarde que nunca. 

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Re: Actualidad y política
Cristina decime qué se siente" y los cantitos del sindicalismo opositor
Audio
http://tn.com.ar/politica/cristina-deci ... tor_528612

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http://tn.com.ar/politica/cristina-deci ... tor_528612
Re: Actualidad y política
FEF escribió:En el tema ferroviario está claro que en este proyecto no se hizo lo suficiente, recién después del 22F empezaron a hacer algo... siempre que sea para salir del paso y regularizar el transporte de los laburantes es aceptable la compra a China (igual ojo con los chinos, que además tienen un ejército tremendo)... lo que falta es la transferencia de tecnología y la reactivación de la industria local, suponiendo que se haya pactado por contrato que de por vida hay que comprar los repuestos a China, y ni siquiera los rieles podemos hacer aca, todavía queda pendiente el SOTERRAMIENTO DEL SARMIENTO 3 veces lanzaron el proyecto y hoy está parado, y llevarlo adelante reactivaría mucha industria, incluso, ahi se pueden poner rieles fabricados aca y trenes hechos aca... esto es algo que al gobierno se le está escapando, y si de repente se pusiera a hacerlo, lo apoyaría y defendería como hago con el tema buitres...
arta escribió:Por que no averiguas cuanto tiempo lleva montar una planta de rieles y a quien se lo venderias ? Hacer diez vagones por mes necesitas años para renovar las formaciones.
Si lees los posteos de abajo varios foristas aportaron datos al respecto, pero igualmente, aunque demore mucho tiempo, en algún momento hay que empezar no te parece? es mejor no defender lo que está mal, tener autocrítica y cambiar, como sucedió con YPF que finalmente se expropió...
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